BMW E32 750iA [near maximum blackness!]

[iar]

ætli ég...........hermi..... ekki eftir nafna og láti 326/480 ((ath ekki v 12))
draga blæjuna norður,

Auch ein ....

[IvanAnders]

100.000.000.000 Rokkstig fyrir að draga Zetuna norður á V12 prammanum

Svalast,,,,,,EVER,,,,,

[Jónki 320i ´84]

Ég er búinn að sjá þetta live og þetta er MEGA PIMPIN ÜBER COOL

[Svezel]

Ég tók smá run í Hvalfjörðinn í gærkvöldi til að sjá hvernig flekinn er að standa sig og hann kom mér alveg þvílíkt á óvart

Stóð hann alveg flatan í gegnum beygjurnar og hann tók þær bara með stæl. Hélt ég myndi fara útum gluggann í botninum á firðinum þar sem háspennumastrið stendur, gripið var þvílíkt.

Svo er alveg magnað hvernig E32 fer einhvernveginn ekki að virka almennilega fyrr en hraðinn er orðinn visst mikill, alveg hreint límist við veginn og tekur ójöfnur gríðarlega vel. Margir bílar verða svo óstöðugir þegar hraðinn er orðinn þokkalegur og fara að svona nánast að lyftast en pramminn var akkúrat öfugt við það. Alveg greinilegt að E32 var hannaður fyrir hraða!

Ég vissi að þessir bílar væru miklir akstursbílar og hef alveg kynnst því sjálfur en þetta var nú eitthvað meira en það. Ég myndi treysta mér til að halda vel í góðan sportbíl

Tók svo nokkrar myndir á bakaleiðinni þar sem ég tók mér smá pásu, sveittur og góður eftir átökin






Toyo Proxes T1-R owna!

[bebecar]

Þú ert alveg svakalegur maður - á maður virkilega að skoða hvort E32 V12 sé málið fyrir námsmanninn Kostar náttúrulega klink og skatturinn er lágur á þessu...

[íbbi_]

ég er svo sammála þessu með hvernig E32 verður alltaf bara betri þegar maður gengur enn harðar af honum, ég áttaði mig yfirleitt betur á því hvað grái minn höndlaði þegar ég gékk skrefinu lengra en ég helt að hann myndi meika

[bebecar]

Talandi um BLING og PIMPIN, hér er HIN leiðin

http://cgi.ebay.de/BMW-750i-Schnitzer-E32-Top_W0QQitemZ4631391017QQcategoryZ15318QQrdZ1QQcmdZViewItem




Og svo mætti kannski láta vaða á airbrush






Sorry þráðaránið - en maður rekst á ýmislegt þegar búið er að smita mann af 12 strokka vírusnum....

[jens]

Svezel skrifar:

Ég tók smá run í Hvalfjörðinn í gærkvöldi

Þú tókst fram úr mér þegar við komum út úr Mosó ( var á Focus sem var örugglega fyrir þér ) dam hvað bílinn þinn er flottur og xenon ljósin koma MJÖG vel út hjá þér.

[Kristján Einar]

sá þig einmitt í bænum í gær, kemur ruddalega vel út á svörtum felgum

[Svezel]

þakka hólið sem bíllinn og felgurnar eru að fá, bjóst við hengingu þegar eftir þessa breytingu en gott að flestir taka vel í þetta því ég fíla felgurnar í botn

Talandi um BLING og PIMPIN, hér er HIN leiðin

http://cgi.ebay.de/BMW-750i-Schnitzer-E32-Top_W0QQitemZ4631391017QQcategoryZ15318QQrdZ1QQcmdZViewItem




Og svo mætti kannski láta vaða á airbrush






Sorry þráðaránið - en maður rekst á ýmislegt þegar búið er að smita mann af 12 strokka vírusnum....

Þetta er nú bara rugl

En það er eitt og annað á leiðinni sem á eftir að gera bílinn minn ennþá meira pimp ...en þó mjög smekklega

[bebecar]

Á ekki að gefa nein hint???

Ég er búin að eyða páskunum í að skoða E32 750 og E34 M5, ekki slæmt sosem... en svona er maður áhrifagjarn. Sjöurnar kostar nánast ekki neitt hérna úti og skattmann í DK virðist vera sanngjarn á þessa bíla.

Hvað segir þú - hmmm... er þetta þess virði

[Svezel]

Það kemur í ljós bara

En ég er bara ótrúlega sáttur við þennan bíl og á góðum dekkjum er alveg hægt að fleng keyra þetta Það hefur eiginlega komið mér mest á óvart.

Þetta drekkur náttúrlega sitt bensín og þetta eru þungir bílar (vigtaði minn 1980kg með mér og tæplega hálfum tank við göngin á laugardagskvöldið) en ég hef hingað til ekki seð eftir sopanum í hann. Hann er yfirleitt í svona 20l/100km innanbæjar hjá mér en dettur fljótt niður þegar maður fer út fyrir bæinn (og keyrir þar eins og maður)

Ég veit ekki með viðhald á þessum bílum en ég hef sloppið mjög vel, var að skipta um olíu og síu um daginn auk þess sem ég er að flusha skiptinguna núna. Það virðist allt virka en hann lekur dálítið greyið, hef bara ekki haft tímann til að laga það ennþá en held að það verði ekki svo mikið mál. Ég fylgist mjög vel með öllum vökvum og passa vel að gera engar kúnstir sem ég veit að fer illa með hlutina (þenja kaldann, spóla í hringi í D o.s.fr.v.)

Svona bíll með orginal drifi (m5 drifið sem ég er með er ansi lágt) ætti alveg að "borða upp mílurnar" á hraðbrautum með rúmlega 100l tank og slatta tog. Svona bíll á að eyða ef ég man rétt um 14l/100km á 150km/klst sem þýðir að range'ið er svakalegt (a.m.k. 650km) og sætin í honum eru alveg gríðarlega þægileg. Maður kemur kannski heim eftir 5-6tíma setu og finnur ekki fyrir neinni þreytu.

Ég er eiginlega hræddastur við að ég verði nett óánægður með m-roadsterinn þegar ég set hann aftur á götuna

[pallorri]

Þetta er algjör dreki og mjög gaman að fylgjast með breytingunum

Kveðja

[bebecar]

14 lítrar á 150... það er nú bara örlítið meira en Golfinn eyðir maður

Það er margt sem maður þarf að spá í - þetta eru auðvitað rúmgott. En kannski væri mesta sensið í að taka 740 og þá kannski BSK eða 730 V8 vélina og BSK, þeir éta örugglega kílómetrana líka.

þetta snýst mikið um einmitt það. Á bimmanum kemst ég án þess að stoppa til Berlínar, en á Golfinum verð ég að taka eitt stopp og það er minnst hálftími sem fer í það. Á lengri ferðum er þetta farið að telja í klukkutímum! Auk þess keyrir maður svona bíla hraðar.. ég hangi ekkert í þjóðverjunum á Golfinum því hann eyðir bara alltof miklu á 170-180... svona dreki yrði örugglega þrælfínn á þeirri ferð.

[Svezel]

á gamla drifinu var ég í rúmum 10l/100km á 120km/klst og ég man eftir hinum tölunum einhverntímann, hann eyðir allaveganna minna á 140 en 90