E39 M5 - '99 Avus Blau - kominn aftur og alveg að klárast

[Thrullerinn]

Rólegir drengir.

Það eru hógværari mod framundan.

Strut brace og svo að samræma ljósin að framan.

Það er engin hætta á að "run out of things to do".

En ertu ekki að fara til Evrópu, fínt að skella þessu í í leiðinni í Danmörku

[Jónki 320i ´84]

Guð minn góður hvað þetta er fallegur bíll hjá þér Þórður
Eins og ég hef sagt áður þá ert þú KÓNGURINN

[fart]

Ef súperman myndi ákveða að keyra í stað þess að fljúga þá myndi hann eiga nákvæmlega þennanbíl. Virkilega flottur. Hann fer að slaga upp í þennan geðveikislega flotta LM bláa sem klikkaði gaurinn á M5 board á (átti) þessi sem tekur flottu myndirnar.

Þessi er samt farinn að vera meiri græja!

[gdawg]

Þetta er nú meira svaka tækið!!! GANGSTER!

Hérna er ein hugmynd handa þér fyrst þú ert að fara að þeysa um hringinn, það hljóta að vera einhver góð raceprepp verkstæði í í nágrenninu. Fara til þeirra og biðja þá um að setja upp fjöðrunina, það er mjög mikilvægt að setja þetta almennilega upp, cornerweights, eins og Gunni sagði, ásamt því að stilla camber, toe, bound og rebound. Þetta mundi örugglega lífga upp á reynsluna á hringnum og "make the car go faster"

[bimmer]

Þetta er nú meira svaka tækið!!! GANGSTER!

Hérna er ein hugmynd handa þér fyrst þú ert að fara að þeysa um hringinn, það hljóta að vera einhver góð raceprepp verkstæði í í nágrenninu. Fara til þeirra og biðja þá um að setja upp fjöðrunina, það er mjög mikilvægt að setja þetta almennilega upp, cornerweights, eins og Gunni sagði, ásamt því að stilla camber, toe, bound og rebound. Þetta mundi örugglega lífga upp á reynsluna á hringnum og "make the car go faster"

Er á frekar tight schedule þannig að maður hefur ekki tíma í þetta, amk. ekki í þessari ferð.

Svo verður heldur ekkert keyrt það agressíft svona í fyrsta skipti.
Kannski stappað á beinu köflunum og smá skrens þar sem eru runoff svæði en það er bara svo stór hluti brautarinnar með armco strax við hliðina á brautinni = risky.

Maður nær ekki tökum á þessu á einum degi, það þarf þónokkrar heimsóknir á þessa braut til þess. Sem er bara fínt - maður fer bara oftar.

[Coney]

Ég verða að segja að þetta er einn flottasti BMW E39 M5-inn á Íslandi
og það verður mjög erfit að reyna að toppa þennan M5 í útliti
og breytingum

OG TIL HAMINGJU MEÐ ÞENNAN ÆÐISLEGA M5

[saemi]

g verða að segja að þetta er einn flottasti BMW M5 á Íslandi
og það verður mjög erfit að reyna að toppa þennan M5 í útliti
og breytingum

OG TIL HAMINGJU MEÐ ÞENNAN ÆÐISLEGA M5

Hvað meinarðu. Þetta ER flottasti E39 M5-inn

[Coney]

g verða að segja að þetta er einn flottasti BMW M5 á Íslandi
og það verður mjög erfit að reyna að toppa þennan M5 í útliti
og breytingum

OG TIL HAMINGJU MEÐ ÞENNAN ÆÐISLEGA M5

Hvað meinarðu. Þetta ER flottasti E39 M5-inn

meina E39 M5-inn

[ta]

hlakka til að sjá angelibright,
en bíllinn er as muscular can be,,,,,
and can back it up.

[Eggert]

Sá þig bruna á móti mér niður ártúnsbrekkuna í dag...

......,,,,,,,KING OF THE ROAD,,,,,,......

[bimmer]

Sá þig bruna á móti mér niður ártúnsbrekkuna í dag...

......,,,,,,,KING OF THE ROAD,,,,,,......

Hehe, var að koma úr Hvalfirðinum

Mjög skemmtilegur túr með smá uppákomu.

Rúnturinn um Hvalfjörðinn sjálfan var mjög fínn. Bíllinn er mun skemmtilegri núna á hraðferð en áður. Mér fannst hann alltaf "fljóta" þegar maður var kominn á gott skrið en það er ekki núna - hann liggur eins og klessa og maður er öruggari með hann.

Afturdekkin nudduðust aðeins og þegar ég var kominn á Akranes þá sá ég að það var komið pínu hruf eða mar yst á dekkin en ekkert mikið. Var síðan eitthvað að rúnta um Akranes og fór suðurmeð bænum eftir einhverjum sveitavegi. Sá beinan og fínan kafla og stappaði bílinn og á meðan hann var klesstur niður að aftan við hröðunina kemur þessi fína stóra frostbunga í veginum sem ég hafði ekki tekið eftir. Bíllinn tók VEL niður að aftan við þetta og það kom hressilegt óhljóð bílstjóramegin.

Stoppaði til að sjá hvað í helv. hafði gerst og sá að kanturinn á dekkinu var tættur upp og að innra byrðið á brettinu hjá mér hafði beyglast til þannig að það var eins og hnífur sem sker dekkið

Lullaði í bæinn aftur og kíkti á þetta inni í aðstöðu:





Þetta var nú reyndar ekkert sem smá TLC og hamar reddaði ekki.

Hér má sjá dekkið:



Sem betur fer var þetta grunnt skrap sem fór ekki niður úr mynstrinu.

Hér er síðan mynd til að menn sjái hverskonar breidd er verið að reyna að troða þarna undir hjólaskálina:



Þannig að niðurstaðan úr þessum prófunarrúnt er að ég þarf að hækka hann aðeins að aftan og sennilega stífa aðeins

[Raggi M5]

Hvaða dekkjastærðir ertu með ? framan og aftan...

Já og btw þetta er ruglaður bíll

[fart]

brettið má laga.. en leiðinlegra með dekkið.

Þetta eru örugglega 245 og 275, annars fóru menn svolítið að setja 275 að framan og 285 að aftan.

[bimmer]

Það er 285 að aftan og 245 að framan.

Var enga stund að laga brettið.

Þetta er allt í góðu með dekkið þetta er bara smá "útlitsgalli" sem mun sjást lítið þegar þetta verður orðið jafn drullugt og restin af dekkinu. Svo er þetta svo utarlega að þetta hefur engin áhrif á grip.

[Ketill Gauti]

Sá þig á skaganum í gær rosalegt hljóð í bílnum og er alveg geðveikur hjá þér!!!!!