Verkstæðistal um E30 325i

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Postby Svezel » Sat 14. Jan 2006 20:25

menn þurfa nú að vera ansi hardcore til að keyra á polyurethane alla daga....

mér hefur nú fundist fóðringar í bmw (þ.e.a.s. ef þær eru í lagi) bara vera alveg nógu stífar fyrir daily akstur og leik á milli en ef það á náttúrlega að standa allt í botni og það þversum þá er polyurethane auðvitað must

ég hef allaveganna engan áhuga á því að vita hvort ég var að keyra yfir 5 eða 10 kall á daily drivernum mínum :roll:
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby Logi » Sat 14. Jan 2006 20:40

Svezel wrote:menn þurfa nú að vera ansi hardcore til að keyra á polyurethane alla daga....

mér hefur nú fundist fóðringar í bmw (þ.e.a.s. ef þær eru í lagi) bara vera alveg nógu stífar fyrir daily akstur og leik á milli en ef það á náttúrlega að standa allt í botni og það þversum þá er polyurethane auðvitað must

ég hef allaveganna engan áhuga á því að vita hvort ég var að keyra yfir 5 eða 10 kall á daily drivernum mínum :roll:

100% sammála!
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic
Logi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2725
Joined: Mon 09. Dec 2002 20:32
Location: Hafnarfjörður

Postby íbbi_ » Sat 14. Jan 2006 20:49

hefði ekki getað orðað þetta betur sjálfur
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby aronjarl » Sat 14. Jan 2006 21:16

Sveinbjörn svarar þessu vel, orginal fóðringar endast alveg 100.000km, auðvitað er þróun í þessu eins og öllu öðru,
ég vildi bara taka fram að poly er ekki MÖST eins og menn halda eða segja.! ég mundi persónulega taka poly mótorpúða og gúrkassa púða hafa hitt allt orginal takk fyrir :roll:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby gstuning » Sat 14. Jan 2006 21:32

aronjarl wrote:Sveinbjörn svarar þessu vel, orginal fóðringar endast alveg 100.000km, auðvitað er þróun í þessu eins og öllu öðru,
ég vildi bara taka fram að poly er ekki MÖST eins og menn halda eða segja.! ég mundi persónulega taka poly mótorpúða og gúrkassa púða hafa hitt allt orginal takk fyrir :roll:


Þú ættir að vera með poly í subframinu og mótor og gírkassa eins og þú keyrir,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby aronjarl » Sat 14. Jan 2006 21:36

ég held að þetta dugi nú alveg á meðan ég á bílinn!

skal hafa það hugfæst þegar þetta fer :wink:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Previous

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 20 guests