B5 vs M5

Hér skal spjalla um BMW.

Postby fart » Sat 07. Jan 2006 21:04

Alpina wrote:jú þetta er ,,,VIRKILEGA,, fin ábending
hjá Sveini.............(((Fart)) EEEEEEEEEEEEnnnnnnnnnnnn




Þar sem ég myndi gjarnan vilja vera vinstra meginn í B5 í botngjöf vs M5

og sjá UNDRUNAR svipinn á ,,der schnellste über saloon in der welt,, ökumanninum þegar B5 eykur bilið.. vægast sagt skelfileg niðurlæging

EEEEEEEEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

sagan er ekki búinn það sama myndi gerast ef taka ætti á bílunum á braut,, M5 væri feti framar


Er B5 með betri millihröðun en M5? Þó að það komi fram lína í þessari grein að B5 auki bilið á M5 þá er gaman að benda á að M5 er með sneggri bílum frá 100mph til 150mph. heilum 5sek fljótari en E55AMG.
Ég hef bara ekki lesið mig til um það enda Alpina bílar ekki spennandi. Eitthvað við lookið sem heillar mig mun minna en M bílar, en þá erum við líka komnir yfir í smekk.

Í nánast öllum tilvikum tæki ég NA powered M bíl umfram blásinn non M (þó hann væri Alpina).

,,,,,,,,,NEMA,,,,,, ég væri að fara í touring. Þá tæki ég B5 touring frekar en upcomming M5-Touring. Enda yrði ég þá ða kaupa mér bíl sem yrði ekki tekið á nema á Autobahn.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Alpina » Sat 07. Jan 2006 21:06

bebecar wrote:
Minnir dálítið á samanburðin á E34 M5 og E500 í gamla daga... E500 alltaf betra overtaking tæki og þægilegri...


HHHmmmmmmmmmmmmmmmm

ef minnir í frétt frá ..performance-car (((((sem ég á einhverstaðar))
þá á 500E ekki breik í 3.8 M5 í,,,,,,,,,standing´´´blue,,, performance
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby bebecar » Sat 07. Jan 2006 21:13

Alpina wrote:
bebecar wrote:
Minnir dálítið á samanburðin á E34 M5 og E500 í gamla daga... E500 alltaf betra overtaking tæki og þægilegri...


HHHmmmmmmmmmmmmmmmm

ef minnir í frétt frá ..performance-car (((((sem ég á einhverstaðar))
þá á 500E ekki breik í 3.8 M5 í,,,,,,,,,standing´´´blue,,, performance


Það er rétt munað, og ekki í 3.6 heldur... en ekki í frammúrakstri :wink:

Góður punktur hjá Fart með Touring... B5 Touring passar ímyndinni einhvern veginn betur 8)

Mér sýndist Alpinan vera u.þ.b 100 kílóum léttari en M5... þessi vél gæti orðið skeinuhætt fyrir M6, B5 coupé yrði líklega talsvert ódýrari...

OG meira... V8 - er ekki hægt að troða þessu í þrist :naughty: EÐA ÁS :lol:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby fart » Sat 07. Jan 2006 21:15

0-100
Alpina B5 - (E60 (05 - )) 9.5 secs
BMW 5 series M5 (E60 (05-)) 9.8 secs
Jaguar S type R (2) 12.6 secs
Maserati Quattroporte 12.4 secs
Mercedes E class E55 AMG (211 (02 - )) 10.2 secs

Kanski gaman að benda á það að M5 er að mælast alveg niður í 4.1 0-60mph.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bebecar » Sat 07. Jan 2006 21:17

Á ég að koma með hálskraga með mér í vor? :lol:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby fart » Sat 07. Jan 2006 21:19

bebecar wrote:Á ég að koma með hálskraga með mér í vor? :lol:


Wear a diaper :naughty:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bimmer » Sat 07. Jan 2006 21:37

B5 er bara fyrir old farts :)

Fyrir minn smekk er hann of mikill sleeper að sjá - er eins og venjulegur 545 bíll að sjá (þeir fá nú reyndar plús fyrir að sleppa pinstriping.. )

Tæki M5 framyfir - mun agressífara look.

Þó B5 sé sleggja þá er þetta afabíll.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby Jónki 320i ´84 » Sat 07. Jan 2006 23:49

bimmer wrote:B5 er bara fyrir old farts :)

Fyrir minn smekk er hann of mikill sleeper að sjá - er eins og venjulegur 545 bíll að sjá (þeir fá nú reyndar plús fyrir að sleppa pinstriping.. )

Tæki M5 framyfir - mun agressífara look.

Þó B5 sé sleggja þá er þetta afabíll.


haha afabíll, snilld :lol:

En miðað við þessar umræður sem eru hér í gangi þá er ég orðinn miklu vitrari um þessa bíla og tæki ég því M5 anyday framyfir B5.
útlitið á M5 er bara svo rosalega grimmt :twisted:
Jónki
325i ´90 e30 M-techII
320i ´84 e30 Seldur
Vantar þig viðgerð á bílnum S:697-9021
Image
User avatar
Jónki 320i ´84
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1494
Joined: Sun 08. Jun 2003 03:11
Location: Reykjavík

Postby bjahja » Sun 08. Jan 2006 01:03

Þetta er álveg nákvæmlega það sem ég æltaði að segja.
M5 er mun agresívara lúkk og virkar á mig mun meira hard core heldur en Alpina.
Ég er mjög hissa hversu margir hérna tækju B5 framyfir M5. Ég myndi aldrei taka alpina framyfir ///M
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby Henbjon » Sun 08. Jan 2006 02:58

Sammála, ég tæki M fram yfir flest. Mér finnst eins og Bimmer segir svoldið afa lúkk á honum.
Ekki jafn fallegir speglar á alpinunni. Ekki jafn svalur/aggressive. Ekki oo__oo púst á alpinunni og það er must á svona bíl fyrir þennan pening, fer honum svo vel, þetta tvöfalda non dual lætur hann líta út eins og 545 eins og bimmer sagði..

"M" er alltaf "M" og það er aðal málið í mínum augum 8)
Henbjon
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1258
Joined: Sun 02. May 2004 13:27

Postby bebecar » Sun 08. Jan 2006 10:52

Afalúkk mæ ess :wink: Þetta er fernra hurða bíll :!: Ef þið eruð lítið fyrir afalúkkið eigið þið bara að vera á roadster!

Alpinan hefur "pace with grace" og það er alltaf kúl 8) , vandamálið er bara að hinn hefur það líka, bara með meiri áherslu á "pace" hlutann!
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Henbjon » Sun 08. Jan 2006 13:28

bebecar wrote:Afalúkk mæ ess :wink: Þetta er fernra hurða bíll :!: Ef þið eruð lítið fyrir afalúkkið eigið þið bara að vera á roadster!


Eða M5 :wink: Lítið afalúkk á honum að mínu mati og hann er 4 hurða bíll. :D Roadster er samt ekkert síðri 8)
Henbjon
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1258
Joined: Sun 02. May 2004 13:27

Postby Svezel » Sun 08. Jan 2006 13:45

ég segi m5 bara afþví að ég er að sækjast eftir meiru en beinulínu action, track eiginleikar m5 finnast mér klárlega trompa togið í b5
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby basten » Sun 08. Jan 2006 13:55

Ég tæki M5 alltaf framyfir Alpina
Siggi
basten
Getawaybílstjóri
 
Posts: 860
Joined: Sat 16. Nov 2002 04:45
Location: Reykjavík

Postby bebecar » Sun 08. Jan 2006 14:08

Svezel wrote:ég segi m5 bara afþví að ég er að sækjast eftir meiru en beinulínu action, track eiginleikar m5 finnast mér klárlega trompa togið í b5


En fær maður sér þá ekki bara CSL eða M6? Augljóslega meira focused græjur en M5....?

Það er orðið vafasamt að nota orðið "track" eiginleika um bíl sem er 1830 kíló!
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

PreviousNext

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 9 guests