hringl í vél á 5400+ rpm

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Postby arnib » Mon 25. Jul 2005 02:10

Eggert wrote:Ég er ekki mjög vélafróður, en hef heyrt fólk tala um að vökvaundirlyftur geti ollið svipuðum hljóðum. Og það væri dýrt að skipta um þær.


Það eru vökvaundirlyftur í mörgum (eða öllum?) nýrri BMW vélunum,
svo sem M40, M50... en ekki í eldri M10, M20, M30.

Þegar þú ert með vökva undirlyftur geturu í raun ekkert "ventlastillt".
Þær sjá um það sjálfar með því að vökvi (olía) undir þrýstingi stillir bilið.
Ef þær festast (vegna drullu og/eða slits) kemur álíka hljóð (enda álíka vandamál! :)
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby Eggert » Mon 25. Jul 2005 03:07

Ég skil... ég hélt endilega að það væru vökvaundirlyftur í M20.

Minnir að ég hafi verið að tala við Sveinbjörn(Alpina) einhverntímann þegar ég var að skoða E34(M20B20), og þá sagði hann að ef vökvaundirlyfta væri farin(bankar hressilega from time to time), þá væri ekki séns að sjá hvaða undirlyfta það væri. Yrði að rífa allt í spað til að finna það út.
Þessvegna áætlaði ég að það væru vökvaundirlyftur í þessu dóti... hef aldrei ventlastillt svo ég veit ekki uppá hár hvað ég er að tala um.
:)
E53 X5 4.4i
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby Einarsss » Mon 25. Jul 2005 09:02

ætli það sé ekki óhætt að nota þessa ventlaloks pakkningu sem var skipt um fyrir 100 km síðan aftur ?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby oskard » Mon 25. Jul 2005 11:52

prufaðu það bara, í versta falli smitar með henni :)
oskard
 

Postby Lindemann » Mon 25. Jul 2005 13:07

sem er í sjálfu sér allt í lagi nema þegar það fer, eins og hjá mér, og lekur á pústgreinina svo það verður olíubræla í bílnum í margar vikur á eftir :?

Er ennþá smá lykt hjá mér, skipti um pakninguna rétt fyrir bíladaga :evil:
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby Angelic0- » Fri 05. Aug 2005 14:32

Ef að þetta eru háir smellir og bíllinn er voðalega afl-laus.. þá áttu ábyggilega við sama vanda að etja og Hannes (Hannsi) en hann var með brotna Rockerarma (og jújú, bíllinn gekk alveg :o)
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby Stebbtronic » Fri 05. Aug 2005 15:35

Það er líka möguleiki á að það sé of lítill olíuþrýstingur = slöpp olíudæla, Eða einfaldlega of lítil olía á vélinni.

Samt við svona háan snúning finnst mér ósennilegt að það sé meinið.
e21 315 "83"
Stebbtronic
Getawaybílstjóri
 
Posts: 925
Joined: Mon 03. Nov 2003 18:40
Location: @ the spot...

Postby Einarsss » Fri 05. Aug 2005 16:04

óskar og árni hlustuðu á þetta í gærkvöldi... þeir vildu meina að þetta kæmi ekki úr vélinni.

annars ef ég fer uppí 6 k rpm þá hættir hljóðið ... þetta er bara fatlað

annars hlakka ég til að fara skipta um hedd og losna við ventla bankið :P
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby Stefan325i » Fri 05. Aug 2005 17:56

þetta gæti verið kúplingslega

en m20 kemur næstum því orginall með ventlaglamri. BMW ráðleggur að maður eigi að stilla þetta á 7500 km eða eithvað álíka. það gerir enginn það allavega á íslandi. ef þetta er ekki stilt þá fer maður að slíta rokkerörmunum og knastásnum, ef þeir eru ornir slitnir þá er oft ervitt að laga þetta en það er hægt að minka glamrið mikið.

en ef það er kominn timi á tímareim hjá þér þá ráðlegg ég þér að skipta um hana sem fyrst, því ef hún fer þá er vélinn þín það mikið skemd að það borgar sig ekki að laga hana.

varahlutinir kosta ekki nema 5000-7000 og það er ekkert mál að skipta um hana ( ég hef gert það sennilega svona 5x á síðastliðnum 4 árum. :? )
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby oskard » Fri 05. Aug 2005 20:06

kostar 15 þúsund kall dótið í tímareimaskipti í tb.
oskard
 

Postby Einarsss » Fri 05. Aug 2005 20:46

enda er ég að fara setja í hedd sem á að vera í góðu lagi á alla kanta með einhverjum endurnýjuðum rocker örmum og eru knastásarnir ekki líka í heddinu (held að það heiti það) ? en allavega á ekki að vera ventlaglamur í því.

Og þar sem ég er fara í þessa aðgerð mun ég kaupa nýja tímareim og strekkjara og skipta um leið.

ætti að vera kominn með solid vél þá er það ekki annars ?

annars eru rockerarmarnir óbrotnir hjá mér nema það hafi skeð á síðustu 150 km.
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby Stefan325i » Sat 06. Aug 2005 16:25

oskard wrote:kostar 15 þúsund kall dótið í tímareimaskipti í tb.



mig minnir að ég hafi keipt strekkjar og reim á 5 eða 6 þúsund strekkjar og 2000 kall tímareimina hjá bílanaust. sami framleiðandi og hjá bmw bara ekki stimpillin á pakninguni. :D :D

maður þarf ekki alltaf að leita lagngt fyrir skamt...
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby Stefan325i » Sat 06. Aug 2005 16:37

einarsss wrote:enda er ég að fara setja í hedd sem á að vera í góðu lagi á alla kanta með einhverjum endurnýjuðum rocker örmum og eru knastásarnir ekki líka í heddinu (held að það heiti það) ? en allavega á ekki að vera ventlaglamur í því.

Og þar sem ég er fara í þessa aðgerð mun ég kaupa nýja tímareim og strekkjara og skipta um leið.

ætti að vera kominn með solid vél þá er það ekki annars ?

annars eru rockerarmarnir óbrotnir hjá mér nema það hafi skeð á síðustu 150 km.



þá er það sem þú þarft það kaupa er

heddboltar minnir að þeir kosti milli 5000-8000 í bogl
heddpakning u,þ,b 5000
ventlalokspaknnig 1000-2000
tímareim og strekkjari 7000-20000 fer eftir því hvar þú kaupir það.
olía og olíusía 3500-5000
púst pakkning 2000-4000
frostlögur 1000
og ef þú gerir þetta ekki sjálfur, vanur maðru skiptir um hedd á 6-10 ksl ég er sennilega svona 8ksl ef allt gegngur vel og ég held mér við verkið.

þannig gróflega reiknað

25-35 þúsund fyrir utan vinnu og nyja heddið

Gott að vita hvað manni vantar ef maður er að fara í svona framhvæmdir
svo maður strandi ekki í verkinu.
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby oskard » Sat 06. Aug 2005 17:18

Stefan325i wrote:
einarsss wrote:enda er ég að fara setja í hedd sem á að vera í góðu lagi á alla kanta með einhverjum endurnýjuðum rocker örmum og eru knastásarnir ekki líka í heddinu (held að það heiti það) ? en allavega á ekki að vera ventlaglamur í því.

Og þar sem ég er fara í þessa aðgerð mun ég kaupa nýja tímareim og strekkjara og skipta um leið.

ætti að vera kominn með solid vél þá er það ekki annars ?

annars eru rockerarmarnir óbrotnir hjá mér nema það hafi skeð á síðustu 150 km.



þá er það sem þú þarft það kaupa er

heddboltar minnir að þeir kosti milli 5000-8000 í bogl
heddpakning u,þ,b 5000
ventlalokspaknnig 1000-2000
tímareim og strekkjari 7000-20000 fer eftir því hvar þú kaupir það.
olía og olíusía 3500-5000
púst pakkning 2000-4000
frostlögur 1000
og ef þú gerir þetta ekki sjálfur, vanur maðru skiptir um hedd á 6-10 ksl ég er sennilega svona 8ksl ef allt gegngur vel og ég held mér við verkið.

þannig gróflega reiknað

25-35 þúsund fyrir utan vinnu og nyja heddið

Gott að vita hvað manni vantar ef maður er að fara í svona framhvæmdir
svo maður strandi ekki í verkinu.


þú ert alltof grófur á verðinu á þessu dóti, margt af þessu töluvert ódýrara :)
oskard
 

Postby Stefan325i » Sat 06. Aug 2005 17:34

oskard wrote:
Stefan325i wrote:
einarsss wrote:enda er ég að fara setja í hedd sem á að vera í góðu lagi á alla kanta með einhverjum endurnýjuðum rocker örmum og eru knastásarnir ekki líka í heddinu (held að það heiti það) ? en allavega á ekki að vera ventlaglamur í því.

Og þar sem ég er fara í þessa aðgerð mun ég kaupa nýja tímareim og strekkjara og skipta um leið.

ætti að vera kominn með solid vél þá er það ekki annars ?

annars eru rockerarmarnir óbrotnir hjá mér nema það hafi skeð á síðustu 150 km.



þá er það sem þú þarft það kaupa er

heddboltar minnir að þeir kosti milli 5000-8000 í bogl
heddpakning u,þ,b 5000
ventlalokspaknnig 1000-2000
tímareim og strekkjari 7000-20000 fer eftir því hvar þú kaupir það.
olía og olíusía 3500-5000
púst pakkning 2000-4000
frostlögur 1000
og ef þú gerir þetta ekki sjálfur, vanur maðru skiptir um hedd á 6-10 ksl ég er sennilega svona 8ksl ef allt gegngur vel og ég held mér við verkið.

þannig gróflega reiknað

25-35 þúsund fyrir utan vinnu og nyja heddið

Gott að vita hvað manni vantar ef maður er að fara í svona framhvæmdir
svo maður strandi ekki í verkinu.


þú ert alltof grófur á verðinu á þessu dóti, margt af þessu töluvert ódýrara :)



nánari skíringu á því , þetta er auðvita bara mjög gróft á reiknað hjá mér

en hvað af þessu er töluvert ódírar en eg nefndi.
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

PreviousNext

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 36 guests