úr 100 í 0

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

úr 100 í 0

Postby Haffi » Sun 13. Apr 2003 12:42

Var að spá hvað bílarnir ykkar eru fljótir úr 100 í 0 :)
Mældum minn í gær 3x og það var 2.7, 2.8 og svo aftur 2.7 þannig að ég skít á 2.8.

Mældum þannig að félagi minn ýtti strax á hnappinn á skeiðklukkunni Þegar ég bremsaði og svo aftur þegar hann hentist í sætið til baka þegar stoppaði.
Last edited by Haffi on Sun 13. Apr 2003 13:56, edited 1 time in total.
Haffi W. Schnurrenberger.
User avatar
Haffi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5729
Joined: Sat 07. Sep 2002 09:55

Postby Alpina » Sun 13. Apr 2003 13:06

E-36 M3 var 8 sec. 0-100-0
og þar er verið að tala um töluvert öflugari bremsur en eru undir hjá þér.
Skeiðklukku tillfinningin er varla marktæk að ég held,, en ef rétt er þá
:D :D :D :D :D :D :D
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Haffi » Sun 13. Apr 2003 13:58

skeikar kannski einhverjum sekúndubrotum 8)
Haffi W. Schnurrenberger.
User avatar
Haffi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5729
Joined: Sat 07. Sep 2002 09:55

Postby Gummi » Sun 13. Apr 2003 23:55

M3 E-46 er 2.6sek að fara úr 60 mílum-0 og Audi RS-4 er eitthvað svipað og þessir bílar þykja vera nokkuð fljótir að bremsa. Ég leyfi mér því að draga þína mælinu í efa. Eða bara að þessi 0,2 sek sé munurinn á milli góðra og frábærra bremsa.
Gummi
E-46 320i '00
Honda CBR 1000F '88
Gummi
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 99
Joined: Mon 02. Sep 2002 00:39

Postby gstuning » Sun 13. Apr 2003 23:57

Það á meira að segja að mæla úr 70mph og byrja tíman þegar hann fer í gegnum 60mph markið og svo í 0
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Dr. E31 » Mon 14. Apr 2003 00:05

Tékkið á þessu (850 CSi):

0 í 100 niður í 0

250 niður í 0

:twisted:
User avatar
Dr. E31
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1898
Joined: Wed 11. Sep 2002 01:19
Location: Reykjavík

Postby Haffi » Mon 14. Apr 2003 10:59

veit nú að þessar mælingar eru ónákvæmar en var svona að miða við circa :)
Haffi W. Schnurrenberger.
User avatar
Haffi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5729
Joined: Sat 07. Sep 2002 09:55

Re: úr 100 í 0

Postby saemi » Mon 14. Apr 2003 16:07

Haffi wrote:Var að spá hvað bílarnir ykkar eru fljótir úr 100 í 0 :)
Mældum minn í gær 3x og það var 2.7, 2.8 og svo aftur 2.7 þannig að ég skít á 2.8.

Mældum þannig að félagi minn ýtti strax á hnappinn á skeiðklukkunni Þegar ég bremsaði og svo aftur þegar hann hentist í sætið til baka þegar stoppaði.


Thad er nu otarfi ad vera ad skita a tessar 2.8... :roll:

Saemi
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Haffi » Mon 14. Apr 2003 16:46

Couldn't help it ... var að springa!! :wink:
Haffi W. Schnurrenberger.
User avatar
Haffi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5729
Joined: Sat 07. Sep 2002 09:55

Postby Gummi » Tue 15. Apr 2003 10:44

ég veit ekki hvað E-46 320i er lengi að bremsa úr 100-0 en ég veit að ég hef aldrei lent í því að bremsurnar verði að graut eins og til dæmis í toyotu við mikið álag.
Eitt sinn var ég eitthvað að elta civic VTEC sem var talsvert öflugri en minn og því þurfti ég að bremsa alltaf alveg á síðustu stundu inn í beygjur, til að minnka bilið á milli bílanna. Ferðin endaði á einni bensínstöðinni hér í bænum og þegar ég steig út úr bílnum að þá rauk úr bremsunum. Mér var brugðið en ég hafði aldrei fundið fyrir því að bremsurnar væru að gefa eftir. Síðan þá eru komnir nýjir klossar undir og búið að tappa öllum bremsuvökva af og setja nýjan og allt var þetta í topp standi.
Sem sagt við getum treyst bremsunum í BMWunum okkar :D

Það sama get ég ekki sagt um bremsurnar í Toyotu corolla '92.
Gummi
E-46 320i '00
Honda CBR 1000F '88
Gummi
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 99
Joined: Mon 02. Sep 2002 00:39


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 28 guests