Ecotek

Hér skal spjalla um BMW.

Postby gstuning » Wed 25. Sep 2002 21:13

Ég skil hvernig þetta virkar, en á sumum bílum þá mun þetta ekki gera það sem er viljað,

því að á sumum eins og M20 325i bílum þá er vacuum slangan svo langt frá spísunum að loftið verður aftur búið að rétta sig þegar það nær spísunum, en það er smá vitleysa þarna,
allstaðar þar sem að það er ekkert bensín er betra að hafa eins slétt og hægt er yfirborð, til að ekki trufla loftið, því að það hægir á loftinu sem veldur í raun töpuðum krafti,
en á bílum eins og mínu þá myndi þetta virka fínt því að vacuum-ið er alveg við spísana og það er rétt að það er gott að hafa mixtúruna á hreyfingu, vanosið á bimmum gerir það einmitt :)

Þar sem að ég nota ekki vacuumið fyrir bremsurnar þá gæti ég sett loftsíu á vacuumið og sagt það gott, það myndi virka fyrir mig, kannski ég geri það,

Eitt alveg brjálaðslega fyndið
Hér er comment frá CruiseSouth sem er einhver klúbbur:
"Immediately a difference was noticeable. The car seemed to rev more evenly and pull without the usual flat spots and lumpiness that we had grown used to. It also seemed to be making less effort to reach speeds, with the revs at high speed lower than they were prior to the fitting of the CB-26P. The performance definitely seemed to have been improved as Ecotek claimed it would be".

Hérna virðist ecotek hafa breytt hlutföllunum í bílnum líka.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby gstuning » Wed 25. Sep 2002 21:35

Ok, ég fór út og opnaði fyrir vacuumið og viti menn vélinn stoppaði, ég var alveg að gleyma því,

nú skil ég alveg hvernig þetta virkar, þetta opnar bara smá smá loft leið, ég heyrði líka lætin,

Ég prófaði að opna alveg og loka strax aftur með gjöfinna í kannski 2000, vélin tók kipp í krafti, það hún hækkaði snúning þótt að ég færði ekki gjöfina, það þýðir að vélin náði að nýta bensínið betur, og sýndi mér að það er hægt að bæta mína vél,

Eitt sem ég á eftir að setja á vélina er loftdæla sem dælir lofti inn einhversstaðar, ég gæti ýmindað mér að hún hafi eitthvað að gera með svipað dæmi,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Djofullinn » Wed 25. Sep 2002 21:38

Ég veit ekki afhverju en þetta minnir mig alltaf á Electric Supercharger draslið á Ebay :D
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby Guest » Wed 25. Sep 2002 22:59

Þetta er greinilega eitthvað sem þarf að skoða betur.
Svezel þú ert með sömu vél og er í E-46 320i nema þú ert með tölvukubb og þennan ventil ekki satt?

Ég er mjög áhugasamur um það sem þú hefur verið að gera og mjög líklegt að ég geri þetta næst vor og því nægur tími til að fá feedback frá þér :)
Guest
 

Postby Svezel » Wed 02. Oct 2002 22:34

Ég er núna búinn að hafa þetta í rúma viku og er bara ánægður með árangurinn. Hann vinnur betur og eyðir um 1L minna en áður. Mæli með þessu.
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby GauiJul » Fri 04. Oct 2002 11:04

Wow minn er nú "bara" að eyða í kringum 20 héddna innanbæjar þannig að ég held að ég kíli á þetta við fyrsta tækifæri
GauiJul
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 59
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:21
Location: Kópavogur

Postby bebecar » Fri 04. Oct 2002 12:47

Við þurfum hinsvegar 2 ventla í okkar bíla.. minn er að eyða svona 17-18 innanbæjar og ég reiknaði út að þettamyndi borga sig á 7 mánuðum sirka.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby bebecar » Sun 22. May 2005 13:19

Skondið að lesa svona þræði svona löngu síðar :lol:

Allavega, ég seldi M5 bílinn og keypti ekki Ecotek... en nú er ég aftur að pæla í þessu þar sem þetta virðist koma vel út á bílum hjá E30Zone..

Hvernig er það Svezel, seldir þú þetta með bílnum á sínum tíma?
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Svezel » Sun 22. May 2005 13:57

Nei ég á "apparatið" ennþá til en hef ekki notað það í Z3. Setti þetta í Clioinn á sínum tíma en fannst eins og hann bremsaði verr :? og hætti því snarlega að nota þetta
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby ///Matti » Sun 22. May 2005 17:15

Ég var með Ecotek ventil í Compact,sá alveg gríðarlegan mun á eyðslu í langkeyrslu.Ætla pottþétt að fá mér svona í M3 :wink:
00 E39 540 M-tech (seldur)
94 E36 M3 Cabrio (seldur)
User avatar
///Matti
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1344
Joined: Fri 17. Oct 2003 18:54
Location: myrk og mannaskít

Postby zneb » Sun 22. May 2005 17:29

Hvar fæst þetta? Er búinn að vera að pæla mikið í að fá mér svona, sérstaklega núna þegar ég er að fara að fá mér frekar eyðslufrekan bíl en vissi ekki að þetta væri til hér.

En hvað með þetta power boost sem þeir eru með þarna. Hafið heyrt e-ð af því? Er það einhvað risky eða...?? Keypti þannig af netinu og prófaði það á sunnyinn sem ég átti og mér fannst það gera mun þó að ég hafi fengið gallaða flösku. Gasið kláraðist alltof fljótt þannig að ég náði aðeins að nota brot af flöskunni. Fæ samt nýja í staðinn sem ég er að pæla í að nota á næsta bíl. Það kom allavega annsi góður mökkur frá pústinu í eitt skiptið þannig að ég held að þetta hafi hreynsað einhvað. Fæst það kannski líka hér?
zneb
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 289
Joined: Tue 14. Oct 2003 11:43
Location: Austurríki

Postby ///Matti » Sun 22. May 2005 17:33

Ég keypti minn ventil á E-bay,(5000kall).
00 E39 540 M-tech (seldur)
94 E36 M3 Cabrio (seldur)
User avatar
///Matti
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1344
Joined: Fri 17. Oct 2003 18:54
Location: myrk og mannaskít

Postby bebecar » Mon 23. May 2005 06:02

///Matti wrote:Ég keypti minn ventil á E-bay,(5000kall).


PS, þú þarft tvo á M bílinn...

Reyndar þarf tvo á alla bíla með stærri vélar en 2.6!

Ég sá á heimasíðunni hjá þeim einhver komment um að tækið geti haft áhrif á "bremsun" ef að það er tengt á einhvern ákveðin hátt... ættir kannski að tékka betur á því Svezel og sjá hvort þú eigir ekki að skella þessu í coupéinn!
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Svezel » Mon 23. May 2005 08:31

mig vantar þá annan ventil ef ég á að setja þetta í coupe'inn :shock:
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby zazou » Mon 23. May 2005 08:54

bebecar wrote:
///Matti wrote:Ég keypti minn ventil á E-bay,(5000kall).


PS, þú þarft tvo á M bílinn...

Reyndar þarf tvo á alla bíla með stærri vélar en 2.6!

Ég sá á heimasíðunni hjá þeim einhver komment um að tækið geti haft áhrif á "bremsun" ef að það er tengt á einhvern ákveðin hátt... ættir kannski að tékka betur á því Svezel og sjá hvort þú eigir ekki að skella þessu í coupéinn!

Bremsun vélar þá?
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS
User avatar
zazou
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2610
Joined: Sat 01. Nov 2003 13:43
Location: London

PreviousNext

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 36 guests