gstuning wrote:Svezel wrote:oskard wrote:jamm og því lægra drif því oftar þarftu að skipta um gír
það er best að sjá það á bílnum hans gunna áður en hann
fékk 3.25 drifið hjá mér þá var hann með 3.73 drif og þá
gat hann ekki notað fyrsta gírinn sinn
too much torque
nei bara of stutt,
með 3,73 drifið þá virkaði eins og maður gerði ekkert nema skipta um gíra, top out í 210,
með 3,25 þá finnur maður togið mikið mikið betur, ekki bara rrrrr skipta rrrrr skipta, heldur bara rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr og aldrei minni hröðun eða neinn munur á raunverulegu performance
vera kannski á 100kmh sem er um 3200 eða um það, gefa í (300nm úr vélinni, stanslaus hröðun og auknarri hröðun í 240kmh( ég var bara að checka hvernig það væri að sjá mælinn í botni)
ég fíla langa gíra ef vélin bíður uppá það,
3.25 er náttúrulega svoleiðis way out fyrir mig, enda engin M vél í honum
Hlýtur að hafa verið fúlt að hafa 3.73. drifið og vera síspólandi....
Svona einsog framhjóladrifinn VR6 í bleytu!

