80/60 lækkun 16 felgur með 215/40 gúmmíi - spacerar ÚT?

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

80/60 lækkun 16 felgur með 215/40 gúmmíi - spacerar ÚT?

Postby bebecar » Mon 16. May 2005 08:28

80/60 lækkun 16 felgur með 215/40 gúmmíi

Spurningin er sú, ef ég tek spacerana, er ekki líklegt að dekkin rekist í þegar bíllinn er svona mikið lækkaður?
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Porsche-Ísland » Mon 16. May 2005 09:29

Þetta er einfalt að finna út. Taktu þá af og þá er spurningin, rekast dekkin í demmparann. Svo einfalt er það.

Til hamingju með þennan flotta bíl 8) , en nú er bara að safna fyrir næstu tegund.
Þú veist hvað ég meina. :burnout:
Halldór Jóhannsson
Porsche 944 Turbo S '89
Porsche 924 Turbo '81
Porsche Boxster S '02
Audi A6 Quattro Avant '96
User avatar
Porsche-Ísland
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 409
Joined: Fri 28. Jan 2005 17:47
Location: Reykjavík

Re: 80/60 lækkun 16 felgur með 215/40 gúmmíi - spacerar ÚT?

Postby arnib » Mon 16. May 2005 11:25

bebecar wrote:80/60 lækkun 16 felgur með 215/40 gúmmíi

Spurningin er sú, ef ég tek spacerana, er ekki líklegt að dekkin rekist í þegar bíllinn er svona mikið lækkaður?


Ef ég man rétt þá á E30 bodyið að taka 215 breidd af dekkjum.

Þar af leiðandi skiptir öllu máli hvað offsetið á felgunum er, því
að með því að taka spacerana ertu að breyta því! :)

Ef það er "rétt offset", og spacerarnir bara notaðir til að búa til þetta
look, þá mun þetta virka,
en ef þeir voru settir þarna af ástæðu (felgurnar með vitlaust offset) þá
mun þetta rubba. :)
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby bebecar » Mon 16. May 2005 14:29

Ætli maður verði ekki bara að prófa þetta.... :lol:

já, þú þarft ekki að hafa neinar áhyggjur - Porsche er á dagskrá að námi loknu 8)
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Benzari » Mon 16. May 2005 14:59

Þú verður bara að skipta þessum felgum út þótt fallegur séu, setur e-ð sem passar án spacera + aðeins meira "gúmmí"(ef hægt er) svo hann sé ekki eins hastur. :idea:
1990 Benz 250D W124
Benzari
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2674
Joined: Fri 25. Apr 2003 07:11
Location: Reykjavík

Postby bebecar » Mon 16. May 2005 15:04

Benzari wrote:Þú verður bara að skipta þessum felgum út þótt fallegur séu, setur e-ð sem passar án spacera + aðeins meira "gúmmí"(ef hægt er) svo hann sé ekki eins hastur. :idea:


Ég kann nefnilega ágætlega við felgurnar... þær eru allavega ekkert á förum sem stendur....
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Mon 16. May 2005 15:20

Lookið er fínt,
gætir viljað 225/40-16 frekar bara
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby oskard » Mon 16. May 2005 15:44

gstuning wrote:Lookið er fínt,
gætir viljað 225/40-16 frekar bara



225 á eftir að rubba eins og motherbitch :)
oskard
 

Postby bebecar » Mon 16. May 2005 16:15

Déskoti er gaman að skoða ebay núna 8) goodies everywhere :lol:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Mon 16. May 2005 16:34

oskard wrote:
gstuning wrote:Lookið er fínt,
gætir viljað 225/40-16 frekar bara



225 á eftir að rubba eins og motherbitch :)


hann á allaveganna að geta sleppt með 225/35-16 framann og aftann
það er allaveganna plenty pláss að aftann
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby oskard » Mon 16. May 2005 16:35

já aftan er fínt en framan væri öruglega rub
oskard
 


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 23 guests