undir milljón leikfang, hugmynd

Hér skal spjalla um BMW.

Hvað á maður að fá sér?

Poll ended at Thu 28. Apr 2005 11:28

E30 325i 2door
19
25%
E30 325i Cabrio
5
6%
E30 M3
20
26%
E30 320is Italian baby M
8
10%
944 Turbo
8
10%
E36 325i Coupe
13
17%
E30 318is (budget græja)
4
5%
 
Total votes : 77

Postby saemi » Mon 18. Apr 2005 12:12

Bara ein ábending, M5 E34 gæti líka fallið inn í þennan flokk :)

En ekki eins meðfærilegur á braut, ég viðurkenni það. Hins vegar þyrfti ekki að spenda í hann varðandi fjöðrun og kraft.

Mikið bang for the buck undir milljóninni (eða rétt um hana).
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby arnib » Mon 18. Apr 2005 12:12

gstuning wrote:pre facelift er léttari sérstaklega með engum aukahlutum, um 1145kg, á móti 325i með öllu um 1225-1255kg, líklega næst ódýrastur í innkaupum, ekki dýr í rekstri


Ég átti einn 325i '86 í bronzit lit, hann var 1125 kg!
tveggja dyra með topplúgu - ekkert annað.
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby gunnar » Mon 18. Apr 2005 12:14

Ég hef það á tilfinningunni að þetta verði mjög skemmtilegur þráður 8)
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Mon 18. Apr 2005 12:15

arnib wrote:
gstuning wrote:pre facelift er léttari sérstaklega með engum aukahlutum, um 1145kg, á móti 325i með öllu um 1225-1255kg, líklega næst ódýrastur í innkaupum, ekki dýr í rekstri


Ég átti einn 325i '86 í bronzit lit, hann var 1125 kg!
tveggja dyra með topplúgu - ekkert annað.


Ég get ekki munað allar tölur :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Mon 18. Apr 2005 12:18

Eg var að velta fyrir mér E34 M5 á þennan lista, en hann er með 16" lágmark og soldið of stór finnst mér.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Djofullinn » Mon 18. Apr 2005 12:18

saemi wrote:Bara ein ábending, M5 E34 gæti líka fallið inn í þennan flokk :)

En ekki eins meðfærilegur á braut, ég viðurkenni það. Hins vegar þyrfti ekki að spenda í hann varðandi fjöðrun og kraft.

Mikið bang for the buck undir milljóninni (eða rétt um hana).

Mikið til í þessu :) Nokkuð góður kostur en reyndar mun þyngri bíll.
Einnig líklega hærra viðhald en á t.d E30 325
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby Svezel » Mon 18. Apr 2005 12:31

Ef pælingin er að slide'a bara eins og andskoti þá er náttúrlega must að hafa sæmilegt tog, þ.e. að aflið komi temmilega snemma inn. Það gerir n/a 4banger bílum erfitt fyrir nema gírunin sem þeim mun betri.

944 hentar ekki vel í slide'ing þar sem þeir grípa svo svakalega auk þess sem turbo kostar vel yfir milljón fyrir góðan bíl.

e30 325 er líklega þægilegasti kosturinn og minnsti aukakostnaðurinn við slíkan bíl en e30 með t.d. m50 swap eins og gunni minnist á líklega mesta fjörið.

Mér finnst samt persónulega 320is mesti töffarinn (auðvitað að m3 undanskyldum) 8)
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby fart » Mon 18. Apr 2005 12:37

Þessi hérna kemur steklega til greina.

http://www.mobile.de/SIDv6qQJwz.tZhJvnM ... 156402534&
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bebecar » Mon 18. Apr 2005 12:38

Ég valdi 944 og hann þyrfti ekki að vera turbo... S týpa eða bara bone stock early edition myndi duga fínt og gefa þér mikla ánægju þegar þú ert EKKI á brautinni...

Hinsvegar er ég líka mjög hrifinn af 318is valinu og held að það séu líklega með bestu kaupum sem þú gerir. Mikið af mjög góðum slíkum bílum til hérna og þeir eru ótrúlega ódýrir og eins og GStuning sagði, auðveldir í smá tjún.

M3 er auðvitað track græja númer eitt tvö og þrjú... en dýr. M5... ekki rétta tólið í þessa tilteknu braut allavega...

Þetta væri ekki fráleitt... smá dæld á honum... hræódýr, en samt með þjónustubók og hvaðeina...
http://www.mobile.de/SIDFezkiQMp7mOjmd0UUiFoaQ-t-vaN%E3DexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublic%81h-t-vCaCiCoMkMoPESeZiaDkWkmrD~BCDA1B14MGro%DFh%F6henrainADD3500I320%FF%A0is%FF%A0M3D4200CCarE83620A1C141F138000G1989-05J1113831117A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C497%81Y-t-vCaMkMoPRSeSmVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100D3500E318isI100000000CPKWE318ISHinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=16&id=11111111161833728&
á 1550 evrur :shock:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby fart » Mon 18. Apr 2005 12:46

Vá, flottur þessi 318is.

Hann kostar slatta minna en BBS felgurnar sem ég keypti :?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg


Postby gstuning » Mon 18. Apr 2005 12:53

Ef þú ert að leita að slidara þá mun 318is ekki gera sig, annað ef það hefði verið fyrir auto-x


325i með læsingu mun duga flott, bara muna að vera ekki með of góð dekk að aftann :)

eins og svezel sagði, þá þarftu allaveganna að hafa eitthvað tog(low end)

M30 E30 myndi vera mest súper til að slida nema eyðslan er ekki nógu sniðug, þá er næst besti kosturinn M50 E30, svo 325i E30,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Mon 18. Apr 2005 12:58

maður getur alveg driftað án þess að vera með mega power er það ekki? smá scandinavian flick og malið er í höfn.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby BlitZ3r » Mon 18. Apr 2005 12:59

held að besti kosturinn sé e30 m50 með LSD
Björgvin Hlynsson. S.6636835
Bmw E34 525iXa '94
MMC Pajero 2.8tdi '96
Ducati 999s '05 Monoposto
BlitZ3r
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 419
Joined: Sat 23. Oct 2004 01:00
Location: Vestmannaeyjar

Postby gstuning » Mon 18. Apr 2005 13:00

Jú jú, það er bara erfiðarra að throttle stýra með lítið power,

það er allt hægt ,bara hversu auðvelt það er, meira tog = auðveldara í þessu tilfelli
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

PreviousNext

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 4 guests