Hvarfi eða ekki hvarfi

[bjahja]

Jæja, ég er að fara með bílinn minn til BJB í fyrramálið og láta 325 pústið undir. Þá er það spurningin á ég að láta þá taka hvarfakútinn undan eða halda honum?
Á pústinu mínu sem er undir núna er búið að taka hvarfakútinn og hann hljómar alveg nokkuð vel og var með fína útkomu í dyno. Græði ég á því að taka hann undan og/eða verður pústið alltof hávært?

Ef ég læt þá taka kútin undan þá get ég alltaf látið setja hann aftur undir ef það eru of mikil læti

[Gunni]

Pottþétt ekki hvarfi! Ég tók hann undan á lorenznum það soundaði MJÖG vel með m3 kútnum

[gstuning]

Slepptu honum,
þú vilt flæði og hraða á loftið ekki fyrirstöðu til að hægja á loftinu,
makes for a better top end

[BlitZ3r]

hvarfakútar eru rugl. kútarnir stífluðust hja broa og stoppaði V12

[Porsche-Ísland]

Að fenginni reynslu mæli ég með því að þú hafir hann ekki í. Þú færð bæði minni eyðslu og vélinn verður sneggri á snúnig.
Í einum bíl sem ég átti þá fékk ég 1 sek fljótari í hundrað og 1,5 lítar af bensíni minni eyðslu á hundraði.

Ef þér fynnst verða of mikill hávaði í græjunni, settu þá múffu í stað kútsins.

En geymdu hvarfakútinn, maður veit aldrei hvenær maður fær ekki skoðunn út á að hann vanti.