S38 VS M10 turbo

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

S38 VS M10 turbo

Postby joiS » Tue 10. Jun 2014 08:02

Er í miklum pælingum varðandi motorinn í e21,, nú langar mig frekar að setja >M10 aftur í og nota turbo,, hvað finnst ykkur um það
er með S38b36 motor sem er hálfnaður í uppgerð ,

http://www.ebay.com/itm/BMW-M10-1-8-E21 ... 69&vxp=mtr
e46 320td 02
e21 335I
User avatar
joiS
Getawaybílstjóri
 
Posts: 946
Joined: Wed 11. Sep 2002 10:39
Location: milf hunting

Re: S38 VS M10 turbo

Postby rockstone » Tue 10. Jun 2014 09:54

örugglega gaman, en mikill kostnaður í kringum turbo build.
User avatar
rockstone
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5217
Joined: Thu 17. Apr 2008 23:20
Location: HérogÞarogAllstaðar

Re: S38 VS M10 turbo

Postby gstuning » Tue 10. Jun 2014 12:24

Spurðu þig að því hvað þú getur sjálfur, hvað þarf að kaupa inn af vinnu og þá sérðu hvort meikar meira sense.

overall þá væri m10 vél í E21 auðveldari, myndi nú samt mæla með M42 eða M44 og smá boost itl að fá 300hö eða svo. Ætti að vera frekar billegt ef rétt er að farið.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: S38 VS M10 turbo

Postby joiS » Tue 10. Jun 2014 13:01

gstuning wrote:Spurðu þig að því hvað þú getur sjálfur, hvað þarf að kaupa inn af vinnu og þá sérðu hvort meikar meira sense.

overall þá væri m10 vél í E21 auðveldari, myndi nú samt mæla með M42 eða M44 og smá boost itl að fá 300hö eða svo. Ætti að vera frekar billegt ef rétt er að farið.



spurningin er hvenær kemur þú til landsinns og hvað fæ ég fyrir hinn motorinn með öllu gramsinu :thup:
e46 320td 02
e21 335I
User avatar
joiS
Getawaybílstjóri
 
Posts: 946
Joined: Wed 11. Sep 2002 10:39
Location: milf hunting

Re: S38 VS M10 turbo

Postby Alpina » Tue 10. Jun 2014 15:45

M10 turbo,,,,, er eiginlega ÐE legend fyrir BMW F1 back in the days

en totally off fyrir minn smekk,, ok léttari osfrv,, en 3.5 IL6 24v 7250 rpm ---- 315ps 365nm er feykiflott fyrir E21
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: S38 VS M10 turbo

Postby Angelic0- » Sat 21. Jun 2014 16:47

M42 og M44 eru samt með weak kjallara... en ef að þú reddar M42 mótor og buildar frá toppi til táar...

ACL legur, Carillo Stangir, CP stimpilkollar, ARP stud, MLS pakkning, VAC oversized ventlar, RC 555cc spíssar...

Garret GT28 eða GT30, Custom intake plenum, MegaSquirt eða VEMS...

Dýrt, en held ég alveg worth it, mjög mögulega 350-400hp build...
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: S38 VS M10 turbo

Postby Alpina » Sat 21. Jun 2014 21:39

Angelic0- wrote:M42 og M44 eru samt með weak kjallara... en ef að þú reddar M42 mótor og buildar frá toppi til táar...

ACL legur, Carillo Stangir, CP stimpilkollar, ARP stud, MLS pakkning, VAC oversized ventlar, RC 555cc spíssar...

Garret GT28 eða GT30, Custom intake plenum, MegaSquirt eða VEMS...

Dýrt, en held ég alveg worth it, mjög mögulega 350-400hp build...


þetta er eins og bjálki í augað ............ :shock:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: S38 VS M10 turbo

Postby gstuning » Mon 23. Jun 2014 22:06

Angelic0- wrote:M42 og M44 eru samt með weak kjallara... en ef að þú reddar M42 mótor og buildar frá toppi til táar...

ACL legur, Carillo Stangir, CP stimpilkollar, ARP stud, MLS pakkning, VAC oversized ventlar, RC 555cc spíssar...

Garret GT28 eða GT30, Custom intake plenum, MegaSquirt eða VEMS...

Dýrt, en held ég alveg worth it, mjög mögulega 350-400hp build...


Þarf ekkert svona til að fá 300hö. M42 kjallari er M50 kjallari og þeir eru ekki veikir á neinn hátt..

Ég tæki ekkert minna enn 700hö M42 ef ég væri að eyða svona pening.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: S38 VS M10 turbo

Postby Angelic0- » Tue 24. Jun 2014 10:04

GT28 er bara 400-450hp turbo... gæti alveg verið flott Compound setup... 600hp instant spool ;)

Eða 7-800 með stórt lagg ;)
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 60 guests