bmwkraftur.is

Var að spá í að flytja inn e60 535d frá Þýskalandi, þegar ég reyndi að finna út mengunarmagnið hjá þessum bíl fékk ég 2 tölur. Annarsvegar um 160g og hinsvegar 200g, annar er með hvarfakút en hinn ekki.

Með hvarfakút er hægt að koma bílnum úr vörugjaldsflokki 150% niður í 135% þannig að hugmyndin var að setja undir hann hvarfakút úti...

Var að spá hvort tollurinn sé með 535d skráðann í einhverjum flokki, þá líklega í efri mörkum. Eða hvort hann framkvæmi mælingu eða sætti sig við pappíra frá viðurkenndum aðila sem mælir hann úti eða hingað kominn?

Þyrftirru ekki að fá staðfesta breytingar skoðun úti sem breytir mengunargildinu, það væri það sem tollurinn myndi vilja sjá.
Official pappíra

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Er hægt að fá e60 án hvarfakúts? Það hljómar undarlega.

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

@gstuning, það er einmitt það sem ég var að spá. En ég lvil vera 100% viss um að það sé viðurkennd leið...

@//M, það má vel vera að það sé en ég rakst á tölfræði um eyðslu/mengunarmagn og þar var tekið fram particle filter hjá sumum en öðrum ekki, ég gerði ráð fyrir að það væri hvarfakútur...

http://www.car-emissions.com/cars/index/535d+bmw héðan hef ég tölurnar, spurning hvort þetta sé legit...

og já bíllinn sem ég hef í huga er 09 árg, spurning hvort það breyti einhverju...

Er það ekki með og án sótsíu?
Eu4 vs eu5

það gæti alveg verið, hef hvorki heyrt um sótsíu né particle filter áður, þannig að seg þú mér Bíllinn er skráður Euro 4 í mengunarflokki

Þá er hann án sótagnasíu.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

var að fatta að bílarnir með um 160g eru 2011+

04-06 eru með 200g en 07-09 eru með 182g, þannig að einhvernveginn verð ég að ná honum niður um 3g fyrir vottaða mælingu

var síðan að taka eftir því að í upplýsingunum stendur "Particulate filter" en hann er samt í Euro 4 ?