BMW E36 323i 2.8 Coupe 527hö/M3 Cabrio 2.5 500hp Turbo

[Alpina]

Gríðarlega flott power delivery

[gstuning]

Var að tala við M50 turbo félaga frá Letlandi , hann er með M50B28 non vanos með HX52, original þjappa, stimplar og stangir, E85 bensín, dual intake ásar. Hans 60-130mph er 6.9sec , það lætur minn E36 líta út eins og Lödu í bakkgír.



M50 er top notch dót

[joik307]

Eru þessi run tekinn á sama boosti og 527hp dyno rönnið var tekið á ?

[gstuning]

Já

[Angelic0-]

Var að tala við M50 turbo félaga frá Letlandi , hann er með M50B28 non vanos með HX52, original þjappa, stimplar og stangir, E85 bensín, dual intake ásar. Hans 60-130mph er 6.9sec , það lætur minn E36 líta út eins og Lödu í bakkgír.



M50 er top notch dót

M50B28 að ná að spoola HX52

Hvað er það stórt afgashús

[gstuning]

Var að tala við M50 turbo félaga frá Letlandi , hann er með M50B28 non vanos með HX52, original þjappa, stimplar og stangir, E85 bensín, dual intake ásar. Hans 60-130mph er 6.9sec , það lætur minn E36 líta út eins og Lödu í bakkgír.



M50 er top notch dót

M50B28 að ná að spoola HX52

Hvað er það stórt afgashús

Ég veit ekki, 2bar boost í 4500rpm sýndist mér á logginu. Það er nú "bara" 67mm inducer á compressornum, það er engin ósköp fyrir 2.8lítra bensín vél að spoola.

[Angelic0-]

Var að tala við M50 turbo félaga frá Letlandi , hann er með M50B28 non vanos með HX52, original þjappa, stimplar og stangir, E85 bensín, dual intake ásar. Hans 60-130mph er 6.9sec , það lætur minn E36 líta út eins og Lödu í bakkgír.



M50 er top notch dót

M50B28 að ná að spoola HX52

Hvað er það stórt afgashús

Ég veit ekki, 2bar boost í 4500rpm sýndist mér á logginu. Það er nú "bara" 67mm inducer á compressornum, það er engin ósköp fyrir 2.8lítra bensín vél að spoola.

Neinei, ekkert mál að spoola 67mm, ef að þú ert með t.d. 16cm2 afgashús...

Ég ætla samt að giska á að þetta sé 18cm2 (minnsta HX52 minnir mig)



Ég tæki samt HX55 framyfir HX52 allan daginn, mikið betra geometry á henni en HX52..

HX60 er síðan HUGE... veit ekki hvað minnsta afgashúsið er en mín er t.d. 32cm2... eða tvöfalt stærri en HX40, samt alveg hrikalegt þegar að hún kemur inn á 5+bar !

Engum dottið í hug að smíða compound kerfi á M50 ?? Væri eflaust geggjað að nota HX25/30 og HX55 saman, gæti boðið upp á mega quick spool og truflað powerband út allan snúninginn... og afgashúsið á HX30 með HX35 downpipe flange og 3/3,5" hotpipe... og svo 3,5" downpipe.... mega efficient og skilar afgasinu út vandræðalaust, get ýmindað mér að slíkt væri sick

[Alpina]

Er mikill styrktarmunur á 310/320 kassa og 250 ??

[Angelic0-]

Er mikill styrktarmunur á 310/320 kassa og 250 ??

Já, Getrag 250 kemur í 320i, 323i, 325i..... á meðan að ZF320 kemur í E36 328i og M3.... og líka í E46 325i, 328i, 330i...

kassinn sjálfur er mikið meira beefy að sjá vs G250...

[///MR HUNG]

Þetta er alveg í lagi
Og Viktor hvernig væri nú að drullast til að tala fjandans íslensku enn ekki helvítis enskuslettur vinstri hægri í öðru hverju orði

[Angelic0-]

Viltu að ég íslenski þetta Nonni, og helduru að þú skiljir það betur þannig

Neinei, ekkert mál að spóla upp 67mm, ef að þú ert með t.d. 16cm2 afgashús...

Ég ætla samt að giska á að þetta sé 18cm2 (minnsta HX52 minnir mig)



Ég tæki samt HX55 framyfir HX52 allan daginn, mikið betri rúmfræði á henni en HX52..

HX60 er síðan RISASTÓR... veit ekki hvað minnsta afgashúsið er en mín er t.d. 32cm2... eða tvöfalt stærri en HX40, samt alveg hrikalegt þegar að hún kemur inn á 5+bar !

Engum dottið í hug að smíða efnasambands(???) kerfi á M50 ?? Væri eflaust geggjað að nota HX25/30 og HX55 saman, gæti boðið upp á rosalega fljóta uppspólun og truflað afl? út allan snúninginn... og afgashúsið á HX30 með HX35 niðurrörsflangs og 3/3,5" heitpípu... og svo 3,5" niðurrör.... mega skilvirkt og skilar afgasinu út vandræðalaust, get ýmindað mér að slíkt væri (geð)veikt

[///MR HUNG]

Já takk það væri dásamlegt

[gstuning]

Var að tala við M50 turbo félaga frá Letlandi , hann er með M50B28 non vanos með HX52, original þjappa, stimplar og stangir, E85 bensín, dual intake ásar. Hans 60-130mph er 6.9sec , það lætur minn E36 líta út eins og Lödu í bakkgír.



M50 er top notch dót

M50B28 að ná að spoola HX52

Hvað er það stórt afgashús

Ég veit ekki, 2bar boost í 4500rpm sýndist mér á logginu. Það er nú "bara" 67mm inducer á compressornum, það er engin ósköp fyrir 2.8lítra bensín vél að spoola.

Neinei, ekkert mál að spoola 67mm, ef að þú ert með t.d. 16cm2 afgashús...

Ég ætla samt að giska á að þetta sé 18cm2 (minnsta HX52 minnir mig)



Ég tæki samt HX55 framyfir HX52 allan daginn, mikið betra geometry á henni en HX52..

HX60 er síðan HUGE... veit ekki hvað minnsta afgashúsið er en mín er t.d. 32cm2... eða tvöfalt stærri en HX40, samt alveg hrikalegt þegar að hún kemur inn á 5+bar !

Engum dottið í hug að smíða compound kerfi á M50 ?? Væri eflaust geggjað að nota HX25/30 og HX55 saman, gæti boðið upp á mega quick spool og truflað powerband út allan snúninginn... og afgashúsið á HX30 með HX35 downpipe flange og 3/3,5" hotpipe... og svo 3,5" downpipe.... mega efficient og skilar afgasinu út vandræðalaust, get ýmindað mér að slíkt væri sick

HX30 er of lítil á M50 enn er flott sem minni túrbo á 2lítra vél (Nissan SR20DET verkefni sem ég er í)
HX32 væri alveg fullkomið (50mm inducer) með 10cm húsi og svo HX52 .

Einnig , í compound kerfi á bensín vél þarf stærri túrbínan að hafa vítt flæði svið enn ekki mikið pressure ratio svið því má vera sérlega hærra trim. Það er ekkert vit í að reyna runna 4-5bar boost á venjulegu bensíni, líklega flott á 50%+ methanoli.

[Angelic0-]

Já takk það væri dásamlegt

Lestu þetta yfir, er búinn að íslenska það handa þér...

Ég kann t.d. ekki íslenskt orð yfir Compound kerfi, og ekki heldur fyrir PowerBand..

En afhverju ekki HX55 frekar en HX52, pointið með compound er náttúrulega að spoola túrbínur sem að annars væru óspoolanlegar sem single og gera kerfið þannig ultra efficient...

Eða pointið og ekki pointið... náttúrulega best ef að powerbandið er jafnt út allan snúninginn og menn stýra því þá með wastegate á minni túrbínunni, s.s. dumpa því yfir í afgashúsið á stærri... HX32 væri eflaust fínt fyrir 10-14psi og þá væri HX55/52 komin með equal boost og gæti séð um top-end...

Sé hvernig HX25/30 er of lítil á B28, en eflaust fín fyrir B25 eða B20...

[gstuning]

Já takk það væri dásamlegt

, pointið með compound er náttúrulega að spoola túrbínur sem að annars væru óspoolanlegar sem single og gera kerfið þannig ultra efficient...

Það er nefninlega ekki pointið. Stærri túrbínan og minni verða að vera í ákveðnu stærðfræðilegu sambandi. Gætir ekki notað HX30 og svo HX80 , þar sem að ein væri búin áður enn hin kæmi inn, því myndi myndast feitt dip í powerbandið þegar báðar eru í raun dauðar.

Það eru fáar túrbínur sem bensín vélar geta ekki spoolað og eru ekki of stórar í raun, þ.e 4000hö capable á 2lítra vél er ekki eitthvað sem maður mynd i segja að sé virkandi combo.