1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby Lindemann » Tue 08. Jun 2010 19:19

þar sem vatnsdælan hefur verið ónýt hjá þér, þá hefur flæðið gegnum vatnskassann ekki verið nógu mikið og þar af leiðandi hitnar viftukúplingin minna og hún herðir minna á sér en hún myndi annars gera
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Tue 22. Jun 2010 07:35

Eitthvað skrítið í gangi núna.

Bíllinn er fínn á minimum boosti (c.a. 12.5psi), en um leið og ég hækka boostið fer hann að freta við
c.a. 4500 rpm í 3rd og 12.5psi
c.a. 3500 rpm í 4th og 11.0psi

Samt kemst ég í 13.5psi í 2nd.

Ég tók kertin úr og re-gappaði í 0.25inch og þreif MAFinn, en allt kom fyrir ekki, hann kemst ekki upp í boosti.
Wideband segir að hann sé ríkur þegar þetta gerist þannig að hann er ekki að leanast út, er við 11.0 AFR þegar þetta byrjar og fer þá í c.a. 12.0-12.5 AFR.

Ég er núna að nota NGK Iridium kerti sem eru heat range 8. Áður, þegar ég gat hækkað upp úr öllu valdi án þess að fá fúsk var ég að nota NGK "R" kerti með range 9.

Ég hef ekki breytt miklu í Moristech fyrir high-rpm in boost, aðeins aukið bensínið um 5% (til að vera safe).

Any Ideas?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby gstuning » Tue 22. Jun 2010 08:17

0.25 inch?

Það á að vera 0.25mm
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby Einarsss » Tue 22. Jun 2010 08:55

gstuning wrote:0.25 inch?

Það á að vera 0.25mm



0.25mm er samt alveg vel lítið.. er með 0.5mm hjá mér, hann fór að fúska og virkaði ekki eins vel þegar ég var með 0.6mm sem er svipað og 0.25" (0.625mm)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby fart » Tue 22. Jun 2010 09:48

Einarsss wrote:
gstuning wrote:0.25 inch?

Það á að vera 0.25mm



0.25mm er samt alveg vel lítið.. er með 0.5mm hjá mér, hann fór að fúska og virkaði ekki eins vel þegar ég var með 0.6mm sem er svipað og 0.25" (0.625mm)


Sorry.. Meinti 0.025inch.. eða 65 á feelernum sem ég notaði... s.s. 0.65mm
Ég gat ekki betur séð en að menn á Bimmerforums væru að mæla með 0.028inch.

Anyway.. ég prufa að fara neðar, mér finnst samt 0.25mm vera HEAVY lítið.

Þess má geta að ég minnkaði gapið alveg helling frá því sem það var með því að fara úr stock niður í 0.65mm
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby Steinieini » Tue 22. Jun 2010 10:08

Skemmiru ekki iridium kerti með því að lemja á þau ?

Mér fannst oddurinn svo viðkvæmur í útliti þegar ég var að skipta um þetta í S50 um daginn
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby Einarsss » Tue 22. Jun 2010 10:12

Þetta eru annað hvort kertin(of mikið gap eða léleg) eða kveikjan hjá þér er farin að kúka á sig þegar þú ferð yfir ákveð boost/load
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby Alpina » Tue 22. Jun 2010 10:34

:evil:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby fart » Tue 22. Jun 2010 10:41

Einarsss wrote:Þetta eru annað hvort kertin(of mikið gap eða léleg) eða kveikjan hjá þér er farin að kúka á sig þegar þú ferð yfir ákveð boost/load


Ég ætla að henda í hann "R" kertunum aftur í þau þoldu upp að 25psi án vandræða.

Hef enga trú á því að kveikjan sé að skíta á sig þar sem ég hef oft farið hærra en ég er að fara núna, og ég hef ekkert fokkað í kveikjunni.

Þetta eru s.s. alveg örugglega kertin, sem er lítið mál. 8)

Hvernig er það annars, á maður að bæta við kveikju eða draga úr við meira boost :lol: :lol: ég veit lítið um svona tjúningar, en er að reyna að fara varlega á meðan ég læri.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby Einarsss » Tue 22. Jun 2010 10:59

fart wrote:
Einarsss wrote:Þetta eru annað hvort kertin(of mikið gap eða léleg) eða kveikjan hjá þér er farin að kúka á sig þegar þú ferð yfir ákveð boost/load


Ég ætla að henda í hann "R" kertunum aftur í þau þoldu upp að 25psi án vandræða.

Hef enga trú á því að kveikjan sé að skíta á sig þar sem ég hef oft farið hærra en ég er að fara núna, og ég hef ekkert fokkað í kveikjunni.

Þetta eru s.s. alveg örugglega kertin, sem er lítið mál. 8)

Hvernig er það annars, á maður að bæta við kveikju eða draga úr við meira boost :lol: :lol: ég veit lítið um svona tjúningar, en er að reyna að fara varlega á meðan ég læri.



þú dregur úr henni ;)

Er með t.d hjá mér 28° @ 0,6bar/6500rpm og svo 16° @ 1.5bar/6500rpm

hérna er mynd af kveikjumappinu mínu.. búið að gera ráð fyrir 2bör þarna :)
Image

Annars er vems.is alveg kjörin staður fyrir tuning spjall ;)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby Alpina » Tue 22. Jun 2010 11:02

Einarsss wrote:Annars er vems.is alveg kjörin staður fyrir tuning spjall ;)


:shock:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby bimmer » Tue 22. Jun 2010 11:24

Einarsss wrote:Annars er vems.is alveg kjörin staður fyrir tuning spjall ;)


Nei - fínt að hafa þetta á Kraftinum.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby fart » Tue 22. Jun 2010 11:26

Já ég held mig bara við þennan þráð með þetta.

Annars er þetta s.s. ekki stórmál, bíllinn er rokk og ról við 12.5psi, bara áhugavert hvað er að gerast þegar ég hækka boostið..
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby bimmer » Tue 22. Jun 2010 11:35

fart wrote:Já ég held mig bara við þennan þráð með þetta.

Annars er þetta s.s. ekki stórmál, bíllinn er rokk og ról við 12.5psi, bara áhugavert hvað er að gerast þegar ég hækka boostið..


Átti ekki að láta boostið vera fyrst að dótið hélt um daginn...... :lol:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: M3 GT2 111/350 (356) Moristech installed bls 172 :D

Postby fart » Tue 22. Jun 2010 11:38

bimmer wrote:
fart wrote:Já ég held mig bara við þennan þráð með þetta.

Annars er þetta s.s. ekki stórmál, bíllinn er rokk og ról við 12.5psi, bara áhugavert hvað er að gerast þegar ég hækka boostið..


Átti ekki að láta boostið vera fyrst að dótið hélt um daginn...... :lol:


:santa:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 32 guests