BMW 535i e28 '88 - Silfrið - 200.000 km - 25 ára fornbifreið

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby srr » Sun 02. Dec 2007 20:26

Við hættum ekkert að modda þetta fyrr en þetta verður solid.

Þegar vélin, gírskipting, púst, drif og drifskaft er komið í lag verður haldið áfram með dagskránna...

Bilstein HD allan hringinn, Vogtland gormar.
M5 strutbrace framan og aftan, M5 swaybar etc :wink:
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Postby gstuning » Sun 02. Dec 2007 20:31

rpm 1gír 2gír 3gír 4gír 5gír
sport
6500 42 65 88 124 156
overdrive
6500 41 71 111 156 192

Þetta eru mílur miðað við 6500snúninga

miðað við 235/55-16
Held þetta henti helvíti vel bara.
Sést að 3-5gír eru ágætlega nálægt miðað við overdrive kassann
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Stebbtronic » Sun 02. Dec 2007 20:33

srr wrote:
Stebbtronic wrote:Þetta er alveg mega hjá þér, og þessi gírkassi sem þú náðir í er alveg gull :wink: gaman líka að sjá svona margar myndir, þetta er alvöru :clap:

Kassinn er að fara á EUR 500+ á ebay, sá tvo fyrir stuttu fara á þann pening.
Þetta er sannkallað gull. Kemur úr 633Csi sem ÁrniB og ÓskarD rifu fyrir nokkrum árum.



633csi :?

Hafa þeir rifið fleiri en einn svoleiðis? ég gaf Árnab minn 633csi árið 2005 eftir að það var brotist inn í hann og honum stútað, og hann var sko ekki með dogleg. Kemur þessi kassi ekki frekar úr e28 528i bíl :wink:

Umrædd sexa er efsti bíllinn í þessum þræði:
http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtop ... highlight=[/img]
Last edited by Stebbtronic on Sun 02. Dec 2007 20:41, edited 1 time in total.
e21 315 "83"
Stebbtronic
Getawaybílstjóri
 
Posts: 925
Joined: Mon 03. Nov 2003 18:40
Location: @ the spot...

Postby gstuning » Sun 02. Dec 2007 20:41

Stebbtronic wrote:
srr wrote:
Stebbtronic wrote:Þetta er alveg mega hjá þér, og þessi gírkassi sem þú náðir í er alveg gull :wink: gaman líka að sjá svona margar myndir, þetta er alvöru :clap:

Kassinn er að fara á EUR 500+ á ebay, sá tvo fyrir stuttu fara á þann pening.
Þetta er sannkallað gull. Kemur úr 633Csi sem ÁrniB og ÓskarD rifu fyrir nokkrum árum.



633csi :?

Hafa þeir rifið fleiri en einn svoleiðis? ég gaf Árnab minn 633csi árið 2005 eftir að það var brotist inn í hann og honum stútað, og hann var sko ekki með dogleg. Kemur þessi kassi ekki frekar úr e28 528i bíl :wink:


sá dogleg er á leið ofan í 335i E21 :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Alpina » Sun 02. Dec 2007 20:47

gstuning wrote:rpm 1gír 2gír 3gír 4gír 5gír
sport
6500 42 65 88 124 156
overdrive
6500 41 71 111 156 192
Þetta eru mílur miðað við 6500snúninga

miðað við 235/55-16
Held þetta henti helvíti vel bara.
Sést að 3-5gír eru ágætlega nálægt miðað við overdrive kassann


Þetta er án vafa HRAÐSKREIÐASTI N/A oem M30B35 bíll veraldar
308 km/klst,,, :rollinglaugh: :rollinglaugh: :rollinglaugh: :rollinglaugh: :rollinglaugh:


Skúli :shock: :shock: :shock:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby gstuning » Sun 02. Dec 2007 20:56

Það yrði klárlega erfitt fyrir hvern sem er að maxa 5gírinn hjá sér
með þennan endahraða svipað í 335i hjá árna eins og er :)


Enn þetta er hraðinn reiknaður miðað við þessa snúninga.
Sést að 6500rpm með sportkassanum er 250kmh sem er mikið sniðugara fyrir 5gír framúrtökur og svona í stað ofur þunga 0.81gírsins.

Einnig skemmtilegra að þrusa upp gíranna :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby sh4rk » Sun 02. Dec 2007 22:09

þessi gírkassi var í bláum E23 735i bíl sem lenti í einhverju tóni að aftan minnir mig og hann endaði hjá Sæma minnir mig
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd 8)
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP
User avatar
sh4rk
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2837
Joined: Sat 14. Sep 2002 18:05
Location: Reykjavík

Postby saemi » Sun 02. Dec 2007 23:15

Hmmm... eruð þið vissir um að þetta sé dogleg kassi??????

Ég veit ekki til að ég hafi haft undir höndum nema einn dogleg um ævina (fyrir utan þennan inni í skúr hjá mér ;) )
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby srr » Mon 03. Dec 2007 00:03

saemi wrote:Hmmm... eruð þið vissir um að þetta sé dogleg kassi??????

Ég veit ekki til að ég hafi haft undir höndum nema einn dogleg um ævina (fyrir utan þennan inni í skúr hjá mér ;) )

Kassinn er merktur 262.0.0510.90 :wink:
Sem er ekkert annað en Getrag 262 Close Ratio Sportgetriebe :wink:
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Postby srr » Mon 03. Dec 2007 00:20

Jæja, afrakstur dagsins....

Gerði nú ekki alveg eins mikið og ég ætlaði mér...

Byrjaði á að skella nýrri olíu á mótorinn.
Svo byrjaði gamanið að splæsa saman víra :)

Öryggjaboxið í E28 (með æðislegum ceramic öryggjum :lol: )
Image

Á því er 17 pinna tengi sem lítur svona út
Image

Tengið sem var á loominu, E32 öryggjabox tengi, 20 pinna hringlaga
Image

Fékk mjög góðar leiðbeiningar frá M535i.org um hvernig ætti að tengja þetta saman....
Lista yfir hvað allir pinnar gerðu í hvoru tenginu fyrir sig og hvernig ætti að tengja þá saman.
Afraksturinn er E32 loomið tengt við E28 öryggjaboxið 8)
Á eftir að ganga betur frá öllu þegar mótorinn er kominn í gang :wink:
Image

Svo prufaði ég að tengja throttle kapalinn sem var á M20 mótornum og hann var fínn að lengd.
Sést kannski illa á þessari mynd...
Image

Endaði daginn á úber coolness loftinntakinu sem ég ætla nota. 8) 8)
Image
Image
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Postby maxel » Mon 03. Dec 2007 00:27

Djöfull er gaman að fylgjast með þessu, verður líka öfundsjúkur hvað þú nennir :D.
En hengur loftintakið bara svona?
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Postby srr » Mon 03. Dec 2007 00:28

maxel wrote:Djöfull er gaman að fylgjast með þessu, verður líka öfundsjúkur hvað þú nennir :D.
En hengur loftintakið bara svona?

Það HANGIR ennþá....smíða box utan um það þegar tími gefst :wink:
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Postby maxel » Mon 03. Dec 2007 00:30

srr wrote:
maxel wrote:Djöfull er gaman að fylgjast með þessu, verður líka öfundsjúkur hvað þú nennir :D.
En hengur loftintakið bara svona?

Það HANGIR ennþá....smíða box utan um það þegar tími gefst :wink:

haha patato potato :lol:
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Postby ValliFudd » Mon 03. Dec 2007 00:38

maxel wrote:
srr wrote:
maxel wrote:Djöfull er gaman að fylgjast með þessu, verður líka öfundsjúkur hvað þú nennir :D.
En hengur loftintakið bara svona?

Það HANGIR ennþá....smíða box utan um það þegar tími gefst :wink:

haha patato potato :lol:

Meira svona pitato potato :lol:
User avatar
ValliFudd
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5709
Joined: Mon 26. May 2003 22:39
Location: Reykjavík

Postby saemi » Mon 03. Dec 2007 10:25

Þó svo að gírkassinn sé sport og close... þá þarf hann ekki að vera dogleg fyrir því!

Ertu búinn að hræra á milli gíra og finna að fyrsti sé niður?
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 34 guests