BMW E30 M52B28 Mtech I

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby Einarsss » Sat 07. May 2011 21:02

225/40 eða 235/40-> ekki kaupa cooper zeon í þeirri stærð .. eru breiðari en 245/35 í raun stærð
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby gunnar » Sat 07. May 2011 21:05

Já ég held ég þurfi að skoða einhverjar af þessum stærðum.

245/34 er sama og ekkert stretchað, sem er ekkert slæmt að sjálfu sér en þetta eru bara of stór dekk fyrir bílinn hjá mér.

Tími ekki að renna af spacerunum, felgurnar eru alveg flush við brettin.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby JOGA » Sat 07. May 2011 21:08

Passaðu þig bara á því að 235/40 er 94mm á hæð sem er svolítil viðbót við núverandi dekkjahæð.
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby aronjarl » Sun 08. May 2011 13:18

cooper zeon er ekki góð dekk.!
er með svoleiðis á 205 gti allan hringinn, ágæt í þurru en glötuð í rigningu.
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby gunnar » Mon 09. May 2011 10:25

Já ég passa mig á þeim,

Reikna með að taka Toyo eins og að framan.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby gunnar » Tue 10. May 2011 15:55

Var að enda við að panta ansi skemmtilegan hlut.


DRILLING JIG LEFT M TECHNIC 1 03/1986 51711937625
DRILLING JIG RIGHT M TECHNIC 1 03/1986 51711937626


Þetta eru skapalónin sem þurfa til að fitta Mtech1 sílsunum almennilega á bílinn.

Stefni á að henda þessu undir sem allra fyrst.

Er einnig að vinna í því að koma strutbari fyrir sem ég hef átt í nokkur ár. Þarf smá mix til að það fitti með camber plötunum, en það gengur vona ég á endanum.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby gunnar » Thu 12. May 2011 19:10

Hvernig er það, hvaða vatnskassar passa úr BMW línunni í E36?

Ég er svona farinn að gæla við að skipta um kassa hjá mér og losa mig við viftuna og kúplingu. Fá mér rafmagnsviftu fyrir framan kassann.

Hef verið að skoða að fá mér bara orginal E30 kassa sem er ekki of breiður um sig.

Hafa menn eitthvað verið að setja kassa með áföstu forðabúri á og losa sig við orginal E30 stöffið?

Talaði við þá hjá Stjörnublikk, hann talaði um að það væru til 3 týpur af þessu. 550 mm , 610 mm og 69* mm (eitthvað svoleiðis)

Kassinn sem ég er með núna er úr E30 325 ETA skilst mér, ógeðslegur kassi með meiru. Viftukúplingin er líka orðin slöpp.

Megið endilega aðstoða mig með þetta.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby gstuning » Thu 12. May 2011 19:26

Held þetta eigi við

viewtopic.php?f=7&t=34024&hilit=vatnskassi

Stefán notaði svona forðabúrs vatnskassa með fínum árangri
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby Einarsss » Thu 12. May 2011 19:39

er með 550mm kassa hjá mér
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby gunnar » Fri 13. May 2011 09:44

Smá pælingar út frá þessum þræði sem þú póstaðir Gunni,

Núna hef ég aðgang að rafmagnsviftu úr Musso á algert klink, miðað við að kaupa svona SPAL eða samskonar viftu úti.

Ég veit að það er sjálfsagt töluvert mikill munur á getu á þessum viftum, en spurning hvort musso viftan sé ekki nóg hér á klakanum.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby gstuning » Fri 13. May 2011 12:39

Hvað gerir Musso viftan? er hún AC vifta eða vifta fyrir vatnskassann sem eina viftan á vatnskassann?

Getur líka leitað eftir viftu af framhjóla eða 4 hjóla drifnum bíl sem er með vélina uppsetta fram/aftur sé á milli framdekkjanna
það væri öflug vifta fyrir vatnskassa sem eina viftan.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby Alpina » Sat 14. May 2011 09:42

Einarsss wrote:er með 550mm kassa hjá mér


Sem er með því alöflugasta sem ég hef séð í E30 8)
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby gunnar » Sat 14. May 2011 19:42

Jæja núna er nokkrir kílómetrar komnir á þennan í sumar.

Er ekki búinn að keyra svona mikið snemma sumars í ansi mörg ár :lol:

Bíllinn er búinn að breytast rosalega. Ég er eins og fram hefur komið búinn að setja nýjan framdempara, M50 manifold og stífa fjöðrunina hjá mér (orðinn hrikalega hastur fyrir vikið) ásamt nokkrum öðrum litlum breytingum.

En með þessu öllu þá er bíllinn orðinn mun skemmtilegra, en miklu meira tricky í leiðinni með svona stífa fjöðrun.
Ég var sem dæmi að keyra með Axel Jóhanni um daginn þegar ég fór á smá siglingu inn á hringtorg hjá 10-11 í Setberginu og bíllinn liftaði alveg svaðalega, fyrsta skipti sem ég hef næstum misst bílinn svona ekki reynandi það. Kom alveg smá oh shit fílingur.

En ég ætla klárlega að reyna að kíkja á drift æfingu með hann fljótlega og prufa að henda þessu eitthvað til, miðað við hvað hann á auðvelt með að hreyfa hjól á 245/35 á 9,5" breiðu að aftan þá ætti það að ganga ágætlega á 15".
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby Alpina » Sat 14. May 2011 21:03

gunnar wrote:, miðað við hvað hann á auðvelt með að hreyfa hjól á 245/35 á 9,5" breiðu að aftan þá ætti það að ganga ágætlega á 15".


Það er auðveldara en þig gunnar (grunar) :mrgreen:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: BMW E30 M52B28 Mtech I

Postby gunnar » Fri 12. Aug 2011 21:29

Árni Sezar henti Mtech I sílsunum mínum undir núna nýlega. Sérlega vel gert hjá kauða og mega ánægður með vinnuna.

Skyldist á honum að þetta hefði ekkert verið neitt sérstaklega skemmtilegt, 25 ára gamlir sílsar, búnir að vinda upp á sig osfv. Var svaka bras að koma þessu á.

Nokkrar myndir frá sumarhittingnum núna á Þingvöllum.

Image

Image

Image

Image

Image

Image
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest

cron