How about this mofo...

[fart]

http://www.fast-autos.net/ford/fordrs8.html

Engine
Type: V8
Displacement: 5000 cc
Horsepower: 420 bhp @ 6700 rpm
Torque: 370 lb-ft @ 5000 rpm
Redline: ---- rpm





Þetta getur ekki verið annað en gaman

[bebecar]

Þetta er held ég crate vél - þú getur keypt þér Focus og svo með talsverðum breytingum er hægt að troða þessu í húddið.

Þetta er létt vél og Ó JÁ þetta hlýtur að VIRKA

[Jss]

Já þetta er Crate vél, var einmitt búinn að lesa um þetta project, þetta hlýtur að hendast áfram and then some. :shock::shock:

Ég myndi ekki segja nei við einum svona.

What's more, harness kits – which include the powertrain control module (PCM) – provide all of the necessary electrical connectors, including end terminals, a fuse box, a power distribution box, as well as switch connectors and fuel pump relays. The 5.0L EFI "Cammer" crate engine, including the wiring harness kit, will sell for a MSRP of $14,995 and will be available from the 2004 Ford Racing Performance Parts catalog.

[gunnar]

Geðveikur bíll,

Ef ég ætti að fá svona bíl þá myndi ég vilja hafa hann svartann á svörtum felgum

[benzboy]

Já þetta kemst sennilega þokkalega áfram

[Chrome]

Nett!!!

[Raggi M5]

Þetta er geggjaður bíll, mar myndi ekkert skammast sín fyrir að aka á þessu hérna á götunum.

[BMW 318I]

það á víst allt til að gera svona bíl að fást hjá ford motorsport þ.e. dótið til að gera hann afturhjóladrfinn og það

[fart]

Jamm, getur keypt allan pakkan. Alveg magnað concept, mér skillst að hann komi frá verksmiðju þannig að þú getir sett afturdrif með engri fyrirhöfn.

[ses]

hver komi frá verksmiðju?

Þú getur keypt RWD kit fyrir focus frá ford racing.. og þú getur keypt þessa vél, og í raun allt sem Ford setti í þennan RS8 one-off, sem þeir bjuggu til sem demonstration á notkunarmöguleikum nýju cammer crate vélarinnar.

Ég veit ekki hversu mikið vesen er að breyta focus í RWD með þessu kitti, hef ekki talað við neinn sem hefur gert það, en ef þú veist að það er lítið mál, þá væri gaman að heyra meira

Sérstaklega í ljósi þess að RS8 er byggður á Ford Focus RS, sem er evrópskt body til að byrja með, og þar af leiðandi mun margt sem á við um þessa RS8 breytingu eiga við um focusana okkar hérna á íslandi, amk meira en ef þeir hefðu byggt þennan bíl á ameríska zx3

[fart]

Ég skildi þetta þannig að Ford Focus RS kæmi þannig frá verksmiðju að það væri í raun gert ráð fyrir "bolt-on" RWD.

But I am no expert, I just read the shit.

[íbbi_]

Focus er orginal með þverstæðri línuvél og framdrifi, þannig að það er alveg öruglega ekki lítil vinna að setja í hann v8 langsum, því að það þarf að setja skiptinguna einhverstaðar, og í framdrifnum bíl er gert ráð fyrir skiptingu þar sem hún þyrfti að vera síðan þarf að setja drifskaptið og drifið að aftan, hlýtur að þarfnast talsverðar breytingar á boddy

[ses]

hmm.. focus rs er náttúrulega svona limited edition bíll, hætt að framleiða, voru framleidd rúmlega 4500 stykki, möguleiki að þeir hafi haft eitthvað RWD dót í huga, en ég efast um það.

focus rs er með sama gírkassa og 2.0 focusarnir (mtx75, þó með aðeins breytt hlutföll, og quaife drif), einnig er duratec vélin að því að ég held næstum sama vél og zetec-e vélin, nema með variable valve timing á exhaust ventlunum.

Ég veit ekki alveg hvar í drivetraininu þeir hefðu átt að eiga möguleika á að gera RWD breytingar auðveldari..

Hinsvegar má ekki gleyma því að allt er hægt, og það gæti vel verið að einhverjum ford óðum bretum finnist ekkert mál að converta hvaða focus sem er í RWD, en nenna kannski ekki að vesenast í einhverjum non-rs druslum!

Þeir sem vilja lesa meira um focus rs, þá er þessi síða þokkalega comprehensive: http://www.motorcities.com/contents/03C2B464882480.html