Porsche Panamera.

[fart]

hahaha Lötu þýskarar.. þeir tóku bara 911 og gerðu streched limma úr honum

Þessir gaurar verða að fara að taka smá áhættu í hönnun áðuren allir verða búinir að fá leið á bílunum þeirra.

Ástæða þess að Porsche hefur verið með jöfnustu og bestu aukningu í sölu bíla í heiminum... er vegna þess að á þeim bæ vilja með Evolution, ekki revolution.

Þeir vita hvað menn vilja og delivera það.

Munið t.d. Cayenne þegar hann kom út. Það fannst varla maður sem fílaði lookið, í dag eru ansi margir sammála um að þetta er best útlitslega heppanði SUV seinni ára.

[bebecar]

hahaha Lötu þýskarar.. þeir tóku bara 911 og gerðu streched limma úr honum

Þessir gaurar verða að fara að taka smá áhættu í hönnun áðuren allir verða búinir að fá leið á bílunum þeirra.

Ástæða þess að Porsche hefur verið með jöfnustu og bestu aukningu í sölu bíla í heiminum... er vegna þess að á þeim bæ vilja með Evolution, ekki revolution.

Þeir vita hvað menn vilja og delivera það.

Munið t.d. Cayenne þegar hann kom út. Það fannst varla maður sem fílaði lookið, í dag eru ansi margir sammála um að þetta er best útlitslega heppanði SUV seinni ára.

Úff - Ég er ennþá á þeirri skoðun að gamli Cayenne sé með því ljótasta. En það myndi sko ekki stoppa mig í að kaupa einn slíkann. Hinsvegar fíla ég þann nýja vel.

En auðvitað er þetta rétt hjá Sveini og það er fleiri sem spilar inn í sem er bein afleiðing "evolution" í stað "revolution" og það er t.d. að eldri gerðirnar halda sér mjög vel, útlitslega, í verði og mekkanískt séð. Allir Porsche 911 eru svalir... alveg sama hve gamlir þeir eru.

Varðandi Panamera þá er ekkert sem bendir til annars en sá bíll verði það dýrasta sem fæst hjá Porsche. Semsagt, dýrari en topp útgáfur 911. Mögulega á svipaðan máta og forðum með 928.

Þessi bíll er hannaður sem 4 door frá grunni og topp útgáfan mun líklega fá V10 frá Carrera GT, með Twin Turbo V8 (frá Cayenne) fyrir þá sem eru ekki til í að splæsa í dýrustu gerðina.

V10 Panamera á eftir að kosta SHITLOADS!

[Aron Fridrik]

talandi um evolution...



alveg síðan að pabbi bauð mér rúnt á 964 911 turbo.. þá eru bara tveir porschar sem mig hefur langað í síðan.. 997 911 turbo og 964 911 turbo..

panamera er því miður ekki að kötta það.. ekki í felubúningnum allavegana..

[Eggert]

Ég vona svo innilega að þetta sé rétt hjá þér bebecar, að Panamera eigi ekki eftir að vera ódýr og með mörgum vélaútfærslum. - Það yrði þessu projecti að bana. Líkt og með Mustanginn, ódýrasta útgáfan er í fær allra og með aumri V6, sem er að mínu mati einmitt ástæðan fyrir því að hann er ekki vinsælli í dag.

Þessi bíll ætti að vera með einhvern hrikalegan mótor, quality boddy og innrétting.. og verðið meira en á nýjasta 911 Turbo sem þeir bjóða uppá. Kannski x 1.3 - 1.4 væri fín formúla.

En ég hef engar áhyggjur af því að þeir viti ekki hvað þeir eru að gera. Hlakka bara til að sjá útkomuna.

[bebecar]

Þeir eru allavega ekki líklegir til að stíga feilspor, frekar en BMW...

Kannski gott dæmi um velgengni Porsche síðustu ára að þeir eru að kaupa upp VAG sem er MIKLU stærri framleiðandi...

[Thrullerinn]

hahaha Lötu þýskarar.. þeir tóku bara 911 og gerðu streched limma úr honum

Þessir gaurar verða að fara að taka smá áhættu í hönnun áðuren allir verða búinir að fá leið á bílunum þeirra.

Ástæða þess að Porsche hefur verið með jöfnustu og bestu aukningu í sölu bíla í heiminum... er vegna þess að á þeim bæ vilja með Evolution, ekki revolution.

Þeir vita hvað menn vilja og delivera það.

Munið t.d. Cayenne þegar hann kom út. Það fannst varla maður sem fílaði lookið, í dag eru ansi margir sammála um að þetta er best útlitslega heppanði SUV seinni ára.

Úff - Ég er ennþá á þeirri skoðun að gamli Cayenne sé með því ljótasta. En það myndi sko ekki stoppa mig í að kaupa einn slíkann. Hinsvegar fíla ég þann nýja vel.

En auðvitað er þetta rétt hjá Sveini og það er fleiri sem spilar inn í sem er bein afleiðing "evolution" í stað "revolution" og það er t.d. að eldri gerðirnar halda sér mjög vel, útlitslega, í verði og mekkanískt séð. Allir Porsche 911 eru svalir... alveg sama hve gamlir þeir eru.

Varðandi Panamera þá er ekkert sem bendir til annars en sá bíll verði það dýrasta sem fæst hjá Porsche. Semsagt, dýrari en topp útgáfur 911. Mögulega á svipaðan máta og forðum með 928.

Þessi bíll er hannaður sem 4 door frá grunni og topp útgáfan mun líklega fá V10 frá Carrera GT, með Twin Turbo V8 (frá Cayenne) fyrir þá sem eru ekki til í að splæsa í dýrustu gerðina.

V10 Panamera á eftir að kosta SHITLOADS!

Cayenne er sá ljótasti í bransanum fyrir utan Toureq sem er lóðrétt teygja
á passat.

Porsche á að halda sig við sportbílana, en þetta snýst um að græða meira..

[Angelic0-]

hahaha Lötu þýskarar.. þeir tóku bara 911 og gerðu streched limma úr honum

Þessir gaurar verða að fara að taka smá áhættu í hönnun áðuren allir verða búinir að fá leið á bílunum þeirra.

Ástæða þess að Porsche hefur verið með jöfnustu og bestu aukningu í sölu bíla í heiminum... er vegna þess að á þeim bæ vilja með Evolution, ekki revolution.

Þeir vita hvað menn vilja og delivera það.

Munið t.d. Cayenne þegar hann kom út. Það fannst varla maður sem fílaði lookið, í dag eru ansi margir sammála um að þetta er best útlitslega heppanði SUV seinni ára.

Úff - Ég er ennþá á þeirri skoðun að gamli Cayenne sé með því ljótasta. En það myndi sko ekki stoppa mig í að kaupa einn slíkann. Hinsvegar fíla ég þann nýja vel.

En auðvitað er þetta rétt hjá Sveini og það er fleiri sem spilar inn í sem er bein afleiðing "evolution" í stað "revolution" og það er t.d. að eldri gerðirnar halda sér mjög vel, útlitslega, í verði og mekkanískt séð. Allir Porsche 911 eru svalir... alveg sama hve gamlir þeir eru.

Varðandi Panamera þá er ekkert sem bendir til annars en sá bíll verði það dýrasta sem fæst hjá Porsche. Semsagt, dýrari en topp útgáfur 911. Mögulega á svipaðan máta og forðum með 928.

Þessi bíll er hannaður sem 4 door frá grunni og topp útgáfan mun líklega fá V10 frá Carrera GT, með Twin Turbo V8 (frá Cayenne) fyrir þá sem eru ekki til í að splæsa í dýrustu gerðina.

V10 Panamera á eftir að kosta SHITLOADS!

Cayenne er sá ljótasti í bransanum fyrir utan Toureq sem er lóðrétt teygja
á passat.

Porsche á að halda sig við sportbílana, en þetta snýst um að græða meira..

Mér fannst V10 Touareginn sem að Mútta var á um daginn ekkert slæmur svosum.

Afa bíll var það ALLS ekki heldur!

Mokast alveg áfram... Og fínn stíll á innréttingum svo fleira sé talið !

Það er ekki alltaf útlitið sem að gildir, lítið á íburð og fleira !

[GudmundurGeir]

Þetta útlit lofar góðu held ég...

[Aron Fridrik]

alveg að fýla þennan fyrir ofan

[///MR HUNG]

hahaha Lötu þýskarar.. þeir tóku bara 911 og gerðu streched limma úr honum

Þessir gaurar verða að fara að taka smá áhættu í hönnun áðuren allir verða búinir að fá leið á bílunum þeirra.

Ástæða þess að Porsche hefur verið með jöfnustu og bestu aukningu í sölu bíla í heiminum... er vegna þess að á þeim bæ vilja með Evolution, ekki revolution.

Þeir vita hvað menn vilja og delivera það.

Munið t.d. Cayenne þegar hann kom út. Það fannst varla maður sem fílaði lookið, í dag eru ansi margir sammála um að þetta er best útlitslega heppanði SUV seinni ára.

Úff - Ég er ennþá á þeirri skoðun að gamli Cayenne sé með því ljótasta. En það myndi sko ekki stoppa mig í að kaupa einn slíkann. Hinsvegar fíla ég þann nýja vel.

En auðvitað er þetta rétt hjá Sveini og það er fleiri sem spilar inn í sem er bein afleiðing "evolution" í stað "revolution" og það er t.d. að eldri gerðirnar halda sér mjög vel, útlitslega, í verði og mekkanískt séð. Allir Porsche 911 eru svalir... alveg sama hve gamlir þeir eru.

Varðandi Panamera þá er ekkert sem bendir til annars en sá bíll verði það dýrasta sem fæst hjá Porsche. Semsagt, dýrari en topp útgáfur 911. Mögulega á svipaðan máta og forðum með 928.

Þessi bíll er hannaður sem 4 door frá grunni og topp útgáfan mun líklega fá V10 frá Carrera GT, með Twin Turbo V8 (frá Cayenne) fyrir þá sem eru ekki til í að splæsa í dýrustu gerðina.

V10 Panamera á eftir að kosta SHITLOADS!

Cayenne er sá ljótasti í bransanum fyrir utan Toureq sem er lóðrétt teygja
á passat.

Porsche á að halda sig við sportbílana, en þetta snýst um að græða meira..

Að sjá nýja og gamla Cayenne hlið við hlið er fyndið.

Nýji turbo Cayenne er alveg að gera sig en maður sér hvað hinn er orðinn gamall og fúll

[íbbi_]

ég myndi samt ekkert fúlsa við eldra útlitinu af cayanne.. hef alltaf fílað þá, og touraeg líka,

ástæðan fyrir því að mustang eins og flestir álíka bílar fást v6 er að þeir halda uppi innkomuni af framleiðsluni, Camaro og firebird fengust líka 6cyl.. þeir seldust helmingi meira en 8 gata bílarnir.. ef þeir hefðu ekki veirð hefði löngu verið búið að blása þessa bíla af vegna slæmrar sölu