It's here! 3.0 biturbo

Hér skal spjalla um BMW.

Postby bjahja » Tue 21. Feb 2006 12:49

Image
Image
Image
Image
Image
Image

I LIKE 8) 8)
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby Einarsss » Tue 21. Feb 2006 12:51

:bow: :bow: :bow:



ME WANT :woow:
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby Jónki 320i ´84 » Tue 21. Feb 2006 15:00

Öss þessi mótor er rosalegur :bow:
Me wants in my E30 :twisted:
Jónki
325i ´90 e30 M-techII
320i ´84 e30 Seldur
Vantar þig viðgerð á bílnum S:697-9021
Image
User avatar
Jónki 320i ´84
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1494
Joined: Sun 08. Jun 2003 03:11
Location: Reykjavík

Postby Stefan325i » Tue 21. Feb 2006 19:53

gstuning wrote:
bimmer wrote:S62?

Eða ertu að meina vél af sömu stærð?


Það er alveg víst að það er engin 3.0 vél þarna úti með turbo sem er nálægt þessu,

Tjúningar verða knastásar í þessa vél til að flytja togið ofar og búa til meira .



Volvo S60R

Transversely Mounted, 2.5-Liter, 5-Cylinder Turbocharger with Aluminum Cylinder Head / Block and Dual Wide Range Continuously Variable Valve Timing on Intake and Exhaust Camshafts

Horsepower (SAE net) 300 @ 5,500 rpm (300 @ 6,000 for Automatic)
Torque (lb-ft SAE net) 295 (401.5 NM) @ 1,950 - 5,250 rpm
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby Kristjan » Wed 22. Feb 2006 03:15

Stefan325i wrote:
gstuning wrote:
bimmer wrote:S62?

Eða ertu að meina vél af sömu stærð?


Það er alveg víst að það er engin 3.0 vél þarna úti með turbo sem er nálægt þessu,

Tjúningar verða knastásar í þessa vél til að flytja togið ofar og búa til meira .



Volvo S60R

Transversely Mounted, 2.5-Liter, 5-Cylinder Turbocharger with Aluminum Cylinder Head / Block and Dual Wide Range Continuously Variable Valve Timing on Intake and Exhaust Camshafts

Horsepower (SAE net) 300 @ 5,500 rpm (300 @ 6,000 for Automatic)
Torque (lb-ft SAE net) 295 (401.5 NM) @ 1,950 - 5,250 rpm


Heyrst hefur að S60R sé ekki að virka jafn vel og hestafla talan gefur til kynna. Kaupendur í Evrópu ku vera ósáttir við bílinn.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby bebecar » Wed 22. Feb 2006 08:33

Þessi vél er auðvitað skemmtileg og spennandi fyrir okkur, en maður sér samt ekki alveg afhverju það er "big deal" að koma 300 hestafla þriggja lítra vél með tveimur túrbínum :roll: BMW framleiðir vélar með sama output án túrbína... það er kannski helst þessi mjög svo flata togkúrfa sem að heillar og þykir merkileg eða hvað?
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby bjahja » Wed 22. Feb 2006 08:45

bebecar wrote:Þessi vél er auðvitað skemmtileg og spennandi fyrir okkur, en maður sér samt ekki alveg afhverju það er "big deal" að koma 300 hestafla þriggja lítra vél með tveimur túrbínum :roll: BMW framleiðir vélar með sama output án túrbína... það er kannski helst þessi mjög svo flata togkúrfa sem að heillar og þykir merkileg eða hvað?


2 túrbínur eru ekki að hjálpa með aflið, afllega séð er 1 stór túrbína betri. Með 2 túrbínum ná þeir samt að koma í veg fyrir turbo lag.
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby bebecar » Wed 22. Feb 2006 08:53

bjahja wrote:
bebecar wrote:Þessi vél er auðvitað skemmtileg og spennandi fyrir okkur, en maður sér samt ekki alveg afhverju það er "big deal" að koma 300 hestafla þriggja lítra vél með tveimur túrbínum :roll: BMW framleiðir vélar með sama output án túrbína... það er kannski helst þessi mjög svo flata togkúrfa sem að heillar og þykir merkileg eða hvað?


2 túrbínur eru ekki að hjálpa með aflið, afllega séð er 1 stór túrbína betri. Með 2 túrbínum ná þeir samt að koma í veg fyrir turbo lag.


Ég veit það - hún er samt með tvær, ekki gat ég nefnt eina :wink:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby fart » Wed 22. Feb 2006 09:42

þessar tvær bínur eru mjög litlar.. ætli það sé svipað að keyra þennan bíl og diesel?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby gstuning » Wed 22. Feb 2006 14:56

Það er svipað að keyra þetta eins og 4,4 vélina myndi ég halda

túrbínur eru ekki bara fyrir powerið,

400nm í 1500prm, það er kraftaverk útaf fyrir sig sjálft á 3.0 vél
ekki 400nm heldur í 1500nm
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Jónki 320i ´84 » Wed 22. Feb 2006 22:14

gstuning wrote:Það er svipað að keyra þetta eins og 4,4 vélina myndi ég halda

túrbínur eru ekki bara fyrir powerið,

400nm í 1500prm, það er kraftaverk útaf fyrir sig sjálft á 3.0 vél
ekki 400nm heldur í 1500nm


Nákvæmlega, þetta rosalega tog á svona lágum snúning :shock:
Jónki
325i ´90 e30 M-techII
320i ´84 e30 Seldur
Vantar þig viðgerð á bílnum S:697-9021
Image
User avatar
Jónki 320i ´84
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1494
Joined: Sun 08. Jun 2003 03:11
Location: Reykjavík

Previous

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 28 guests