M5 vs. 540

Hér skal spjalla um BMW.

M5 vs. 540

Postby skaripuki » Sun 29. Oct 2006 18:53

já var að spá í að spyrja ykkur kraftsmenn um þetta... er mikill munur á hröðun á 540 og M5?? ég veit að M5 á að vera 5,2 í hundrað og 540 á að vera 5,9 í hundrað ekki satt?? en er mikill munur á því þegar þú situr í bílnum eða ? og eitt í viðbót hvernig stendur á því að það muni bara 7 sekúndubrotum á M5 og 540 ef M5 er yfir 100 hö meira, meira tog og beinskiptur??? ekki alveg að fatta ástæðuna þar:S:S:S:S
User avatar
skaripuki
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 431
Joined: Fri 29. Sep 2006 12:08
Location: Norðlingaholtið

Postby Bjarkih » Sun 29. Oct 2006 18:55

Þeir eru náttúrulega báðir frekar þungir og það skiptir töluverðu máli. Einnig er 540 til beinskiptur. Svo væri gott að vita hvaða týpu þú ert að tala um, E34 eða E39.
Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur :cry: --
User avatar
Bjarkih
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3154
Joined: Wed 06. Aug 2003 00:57
Location: Akureyri 603

Postby íbbi_ » Sun 29. Oct 2006 19:04

munurinn er gífurlegur.. er líka ekki m5 4.9 eða 4.8? þessir bílar eru allavega ekkert líkir þegar það kemur af afli..
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby skaripuki » Sun 29. Oct 2006 19:11

er að meina 540 e39 og M5 e39....
User avatar
skaripuki
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 431
Joined: Fri 29. Sep 2006 12:08
Location: Norðlingaholtið

Postby saemi » Sun 29. Oct 2006 19:51

Það er ekki hröðunin sem skiptir svona miklu máli. Þetta eru bara svo ólíkir bílar að mörgu öðru leyti.

Ef þú ert bara að spá í hröðun, .. þá er ekkert vit í að spreða auka milljón og hálfri í M5 fyrir þessa tæpu sekúndu.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Alpina » Sun 29. Oct 2006 20:12

skaripuki wrote:er að meina 540 e39 og M5 e39....


540 er ekki 5.9

frekar 6.5
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Eggert » Sun 29. Oct 2006 20:15

Það er líka yfirleitt talað um að E39 M5 sé 4.9 eða 5.0 sek í 100. Og aðeins nýrri týpan af E39 540i er 5.9 í 100, eldri týpan (frá '96 til '01?) var minnir mig skráð 6.1 eða 6.2 sek í 100kmh.
...og svo er E39 M5 er með 4.9xx cm3 mótor...
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby Þórir » Sun 29. Oct 2006 20:36

Er þetta ekki líka miklu meiri spurning um millihröðun?

Kv.
Þórir
User avatar
Þórir
Getawaybílstjóri
 
Posts: 597
Joined: Fri 20. Dec 2002 22:00
Location: R.vík

Postby Alpina » Sun 29. Oct 2006 21:23

Eggert wrote:Það er líka yfirleitt talað um að E39 M5 sé 4.9 eða 5.0 sek í 100. Og aðeins nýrri týpan af E39 540i er 5.9 í 100, eldri týpan (frá '96 til '01?) var minnir mig skráð 6.1 eða 6.2 sek í 100kmh.
...og svo er E39 M5 er með 4.9xx cm3 mótor...


Til að ná E39 M5 á 5.000 sek í hundraðið þurfa menn að vera HEAVY góðir
ökumenn og þekkja bílinn ,,,,,vel
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Eggert » Sun 29. Oct 2006 22:15

Alpina wrote:
Eggert wrote:Það er líka yfirleitt talað um að E39 M5 sé 4.9 eða 5.0 sek í 100. Og aðeins nýrri týpan af E39 540i er 5.9 í 100, eldri týpan (frá '96 til '01?) var minnir mig skráð 6.1 eða 6.2 sek í 100kmh.
...og svo er E39 M5 er með 4.9xx cm3 mótor...


Til að ná E39 M5 á 5.000 sek í hundraðið þurfa menn að vera HEAVY góðir
ökumenn og þekkja bílinn ,,,,,vel


Eflaust. En þetta segja þeir samt á flestum síðum, 4.9 - 5.0.
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby Jón Ragnar » Sun 29. Oct 2006 22:36

Alpina wrote:
Eggert wrote:Það er líka yfirleitt talað um að E39 M5 sé 4.9 eða 5.0 sek í 100. Og aðeins nýrri týpan af E39 540i er 5.9 í 100, eldri týpan (frá '96 til '01?) var minnir mig skráð 6.1 eða 6.2 sek í 100kmh.
...og svo er E39 M5 er með 4.9xx cm3 mótor...


Til að ná E39 M5 á 5.000 sek í hundraðið þurfa menn að vera HEAVY góðir
ökumenn og þekkja bílinn ,,,,,vel


Gaurar á þannig bílum þekkja´bílana sína vel og kunna þetta 8)

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Postby ice5339 » Mon 30. Oct 2006 04:29

Átti sjálfur 540 sjálfskiptan og keyrði nýlega e39 M5, það munar auðvitað slatta á upptaki, en 540 er samt alveg hörku akstursbíll með miklu meiri hröðun en maður þarf á að halda.
Not everybody uses a Macintosh, but not everybody drives a BMW either!!!!
User avatar
ice5339
Kassabílstjóri
 
Posts: 176
Joined: Sat 05. Nov 2005 16:38
Location: Stór-Kópavogssvæðið

Postby fart » Mon 30. Oct 2006 07:33

IMO erum við að tala um Epli og Appelsínur. M5 eigendur eru sammála mér, en 540menn telja sig vera með mini M5.

þetta er kanski 1 sek 0-100, en 1 sek er SLATTI, svo erum við að tala um 5-6sek 0-200 og það er SLATTI.

Þá erum við ekki einu sinni byrjaðir að tala um millihröðun, eða But-o-meterinn.

Voðalega skrítin hugsunarháttur að spá bara í hröðunartölur eða hestöfl. Þegar þú kaupir M5 þá færðu líka miklu betri bremsur, miklu betri fjöðrun, mun betra drif... Listinn er langur.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby íbbi_ » Mon 30. Oct 2006 08:57

fyrir mér er þetta bara allt annar pakki..

540 er eins og 523 með powerinu sem mér hefur alltaf fundist vanta í þá.. meðan M5 er pure græja smíðaður sem græja til að vera græja
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: M5 vs. 540

Postby bimmer » Mon 30. Oct 2006 10:41

skaripuki wrote:já var að spá í að spyrja ykkur kraftsmenn um þetta... er mikill munur á hröðun á 540 og M5?? ég veit að M5 á að vera 5,2 í hundrað og 540 á að vera 5,9 í hundrað ekki satt?? en er mikill munur á því þegar þú situr í bílnum eða ? og eitt í viðbót hvernig stendur á því að það muni bara 7 sekúndubrotum á M5 og 540 ef M5 er yfir 100 hö meira, meira tog og beinskiptur??? ekki alveg að fatta ástæðuna þar:S:S:S:S


Fáðu að sitja í bæði 540 og M5 - eftir það fattarðu muninn.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Next

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 18 guests