Annar er ad vinna hja BMW umbodi og var i BMW sermerktum vinnubuxum. Svo lobbudum vid adeins lengra og thar var skur sem their opnudu og thar inni var 2 dyra e30 med 192hp m50 vel svartur, laekkadur, kittadur, cone K&N sia, sportsaeti, luga, nysprautadur og allur i toppstandi. Mjog magnad ad sja ofani huddid. Thetta var upprunalega 318is thannig ad rafgeymirinn var frami. Motorfestingarnar voru sersmidadar af theim. Thessi var a thvi ad thessi vel vaeri malid i e30. Fannst m30 vera of stor vel i thennan velasal. Eina sem mer fannst kannski ekki vid mitt haefi voru afturljosin en thau voru i einhverjum led-style eda hvad menn vilja kalla thad. Of mikid bling bling fyrir mig. Girkassinn var beinskipti kassinn ur 523i bilnum. Drifid var laest en eigandunum fannst hlutfallid of lagt thvi hann komst bara i 220km/klst thannig hann er ad leita að odru drifi. Their voru svo med tvo e36 bilar tharna, einn 316i sem allur breyttur utlitslega en eitthvad minna um kraft.
Daginn thar a undan hitti eg annan svona e30 mann i Leverkusen. Sa atti 320ic Cabrio med nyja laginu, 320i Kombi sem er vetrarbillinn hans og svo eitt 3xx 2 dyra boddy. En sa madur atti lika of mikid af e30 varahlutum og lika frabaert hobbyverkstaedi. I 5 min akstursfjarlaegd var svo venjulegur skur (ekki verkstaedi/skilgreini verkstaedi rymi thar sem 4-5 bilar komast inn) sem hann leigdi og thar var allt fullt af varahlutum. Bara hvad vantar thig thu hringir bara i mig eda sendir mer e-mail.
Thetta er BMW menningin herna i BMW landi en thar er eg staddur nuna
ekki leidinlegt
Eigandi e30 bilsins med m50 velinni er ekki med okuprof eins og stendur
