bmwkraftur.is

Eins og t.d. E30 M3 (reyndar ekkert silly) eða einhvern skemmtilegan V8 bíl.

Annars er uppgefin eyðsla á þessum bíl 5,5 L/100km ef ég man rétt og því er eyðsla uppá 7-8 lítra ekkert ólíkleg í skemmtilegum akstri.

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

t.d. já - eða bara í 12 strokka Ferrari eða Lamborghini

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Já, það er ábyggilega silly eyðsla á þannig tæki.

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

nákvæmlega það sem ég hafði í huga - E30 M3 er náttúrulega ekkert silly - bara sensible

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Doch BMW traut sich offenbar zu, für seinen 1er einen relativ hohen Preis durchsetzen zu können: Analysten sprechen von rund 20.000 Euro für den BMW 116i. Zum Vergleich: Der Audi A3 kostet ist ab 19.000 Euro zu haben.

Fann þetta áðan. Því miður verður hann þá líklega bara aðeins ódýrari en 316 compact. Mitt gizk er að B&L setji á hann 2.390 þús.

_________________
JÞS
- 323i coupe - '96

sennilega - en ef að bíllinn er rúmgóður eins og Golf þá er þetta verð sennilega bara OK -

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Já, 316 compact byrjar í 2.590 í dag svo þetta verður jafnvel hærra. 2.490 kannski,

_________________
JÞS
- 323i coupe - '96

BMW-inn hefur náttúrulega svolítið mikið framyfir Golf-inn, það fyrsta er náttúrulega afturhjóladrifið stórskemmtilega, þetta er BMW og 50-50 þyngdardreifing. Og svona mætti ábyggilega lengi telja.

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

120d fyrir mig... hvenær er hægt að panta?

_________________
Haffi W. Schnurrenberger.

Þessi bíll á eftir að rústa smábílamarkaðinum

_________________
Enginn BMW

Ég var einmitt að lesa svona "first drive" um ásinn í fluginu á leiðinni heim og þeir þarna í CAR segja að hann eigi eftir að rústa golfinum, en taka auðvitað fram að þótt að hann taki aðeins eitthvað brot af sölunni þá sé það sigur. Í greininni eru þeir gríðarlega ánægðir með ásinn en taka þó fram að það sé mjög lítið pláss aftur í, einfaldlega vegna afturdrifsins.

Þá taka þeir það fram að þeir séu mjög ánægðir með handling og allt slíkt og alveg sérstaklega ánægðir með 120d sem þeir segja einmitt vera rétta leiktækið vilji menn "slide driving". Hver hefði trúað því fyrir 15 árum.

Annars þarf ég bara að kíkja betur á þetta þegar ég kem heim.

Kveðja.

Ég er einmitt búinn að lesa svipaða grein, þetta er líka á heimasíðu Auto Express ef ég man rétt, man allavega að ég las þetta í einhverju blaði og minnir líka á Auto express síðunni. Það er verið að róma aksturseiginleika bílsins o.fl.

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

Ok,

ég var í þýskalandi núna og það eru bara allir á diesel
og...................................

þessi 120d verður mjög vinsæll hjá þýskurunum , þar sem að hann er nú BMW en ekki VW og verður perfect fyrir fólk sem þarf að cruisa autobahn aðeins,,

ég sver það TDi VW bílarnir voru að keyra á 150+ allstaðar og alltaf
Þeir sem eiga VW Touran þarna voru sko að keyra á 180+ allir sem einn

þannig að lítill BMW með í það minnsta frábæra akstureiginleika verður mjög vinsæl,,

Eitt sem ég tók líka eftir er að BMW og VW t,d eru að framleiða bíla sem henta þýsklandi, sá það á bílunum sem ég sá bara,,
Pláss, hægt að keyra mjög hratt í langann tíma, fín eyðsla, diesel = meiri cruise hraði færri snúningar

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Býst við að þetta sé bara tölvuteiknuð mynd, en mér líst vel á þetta

_________________
E39 540iA 07/96 - Arktissilber

VÁA´´AÁÁÁ´´AÁ :d

_________________
Haffi W. Schnurrenberger.