E30 325i Turbo MtechII

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby Einarsss » Mon 12. Jan 2009 15:06

arnibjorn wrote:
einarsss wrote:
JOGA wrote:Ánægður með að það sé tekinn tími í að sjæna ofan í húddi og gera hlutina vel.

Lítur allt verulega vel út og ef virknin verður svipuð og í rauðhettu þá átt þú gott sumar framundan 8)



hann var að röfla um að vilja bara fara í 300 ... það á eftir að endast í 2 vikur veðja ég á :lol:


Ég held að hann vilji bara fá það afl sem að hentar vel í það sem hann ætlar að nota bílinn í.

Ekki bara MOAR PÁER. :D


maður vill altaf meira... þegar maður veit að það er hægt með að aukaboostið.

Hann getur nú líka verið með dual mapp og haft 300 á einu og 3xx á hinu
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby arnibjorn » Mon 12. Jan 2009 15:09

einarsss wrote:
arnibjorn wrote:
einarsss wrote:
JOGA wrote:Ánægður með að það sé tekinn tími í að sjæna ofan í húddi og gera hlutina vel.

Lítur allt verulega vel út og ef virknin verður svipuð og í rauðhettu þá átt þú gott sumar framundan 8)



hann var að röfla um að vilja bara fara í 300 ... það á eftir að endast í 2 vikur veðja ég á :lol:


Ég held að hann vilji bara fá það afl sem að hentar vel í það sem hann ætlar að nota bílinn í.

Ekki bara MOAR PÁER. :D


maður vill altaf meira... þegar maður veit að það er hægt með að aukaboostið.

Hann getur nú líka verið með dual mapp og haft 300 á einu og 3xx á hinu


Já en er max power endilega the way to go?

Er þá ekki bara minni ending og meiri líkur á kabúmm?

Ég bara spyr, ég er enginn turbo sérfræðingur :D
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby Spoofus » Mon 12. Jan 2009 15:54

Fyrr skal ég hundur heita en að trúa því að Aron getur haft hemil á sér og farið "bara" í 300 hö.
Það segja þetta allir en það vilja allir Moar Power!!! Allavega vilja turbogæjarnir alltaf meira. :D
´97 Nissan Skyline R33 GTs-t type M
´96 Mercedes Benz C36 AMG
Spoofus
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 54
Joined: Mon 15. Sep 2008 09:39

Postby Aron Andrew » Mon 12. Jan 2009 15:58

Ég er svo nægjusamur :oops:
BMW E46 318i Touring
User avatar
Aron Andrew
Formúlubílstjóri
 
Posts: 7764
Joined: Sun 23. Nov 2003 22:49
Location: Kópavogur

Postby gstuning » Mon 12. Jan 2009 15:59

Svo getur hann verið með svona


Image

Þá skrúfar hann bara boostið þangað sem hann vill.
Minimum verður þá það er gormurinn í wastegatinu segir, eða minna ef það væri hægt.

Svo væri auka map fyrir annað bensín ef menn myndu vilja svoleiðis, eða flatshifting, launch control og læti
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jens » Mon 12. Jan 2009 16:26

Hefur kannski komið fram í þræðinum en hvað er stefnt að í hp.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby arnibjorn » Mon 12. Jan 2009 16:28

jens wrote:Hefur kannski komið fram í þræðinum en hvað er stefnt að í hp.


Komið fram í þræðinum??

Það kom fram á þessari blaðsíðu, hefðir séð það hefðiru lesið hérna aðeins fyrir ofan :D

En Aron hefur vanalega talað um ~300.
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby aronjarl » Mon 12. Jan 2009 18:10

ég held að 280-300 hö sé mjög gott með þessa bínu.


Maður hefur mikið betri stjórn á kraftminni bíl en krafmeiri.

Meira power / Minni stjórn.



best er að byrja á bíl sem rétt getur driftað, like 325. :wink:

Miðað við aksturinn hjá Andrew er hann alveg búinn að klára 170 hö.

Og hann má þannig hækka sig ofar :wink:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby Alpina » Mon 12. Jan 2009 19:21

Það sem ég held að geti komið mönnum í koll ef verið er að aka á hlið upp á braut ,,,,,,er eflaust þessi mikli hiti sem myndast.... og kemst kannski ekki í burtu

ALLT glóandi í vélarsalnum,, og ferðinn á farartækinu er tiltölulega lítil ,, við MJÖG mikla áreynslu,,

Vonandi að þið séu búnir að finna einhver ráð ,, (( efa það ekki :wink: ))
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby JonFreyr » Mon 12. Jan 2009 20:04

Er ekki ansi oft talað um performance vatnskassa þegar menn eru að þrýstivæða? Ég ætla að fá mér öflugri vatnskassa og það þarf ekkert endilega að kosta hvítuna úr auganu :wink:
Volvo 945 Túúúúúrbó

Image
User avatar
JonFreyr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1783
Joined: Sun 11. Mar 2007 20:57
Location: Kaupmannahöfn

Postby gstuning » Mon 12. Jan 2009 20:58

Mitt álit er almennileg vifta í gegnum stærri 325i vatnskassan er að fara duga fyrir alla á kraftinum á m20 turbo.

Það þýðir ekki að vera með góðann kassa ef það fer ekkert loft í gegnum hann til að framkvæma varmaskiptinguna.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby aronjarl » Mon 12. Jan 2009 21:49

ég segi bara poppa húddinu af í góðu veðri. 8)
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby Alpina » Tue 13. Jan 2009 00:19

gstuning wrote:
Það þýðir ekki að vera með góðann kassa ef það fer ekkert loft í gegnum hann til að framkvæma varmaskiptinguna.


Held að þetta sé málið í mörgum tilfella
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby finnbogi » Tue 13. Jan 2009 11:22

aronjarl wrote:ég segi bara poppa húddinu af í góðu veðri. 8)



allavegana margir sem gera það eins og nutterarnir í Svíþjóð 8)
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby jens » Tue 13. Jan 2009 11:34

Styð það, húddið af !
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 117 guests