Enn það hefði nú verið nice,.
Ekki það að þetta sé slappt power hvort eð er.
skiptir engu hvaða vatnskassa þú ert með, fyrir utan að allir BMW kassar eru ál kassar.
aronjarl wrote:skiptir engu hvaða vatnskassa þú ert með, fyrir utan að allir BMW kassar eru ál kassar.
Framleiðandinn hannar vatnskassa fyrir vélina/bílinn.
Hann dugar fyrir ''þetta stóra/krafmikla vél''
Meiri kraftur=meiri hiti.
tekið sé dæmi líkar vélar í sama bíl.
e36 325i M50 A=440MM (breidd)
e36 M3 S50 A=550MM (breidd)
Krafmeiri mótor stærri vatnskassi.
Þegar menn eru að gera svona Turbo og taka mikið power úr vélunum þá hitnar allt verulega. Og þar með best að vera með sem stærsta vatnskassa sem er í boði.
Ég mundi mæla með að Einarss tæki M30 vatnskassa (ef hann passar)
Stóra góða viftu eins og GST var að sýna.
Álkassi er kannski hrikalega dýr, en virkar alveg hrikalega vel.
(og ég veit að elementin eru úr áli í bmw)
En svona race álkassar flæða mun mun meira kæla mikið betur í hamagangi sem bíllinn er ætlaður í.
Framleiðandinn er með kassa sem á að vera Svona---> og svona)))) heldur 90°c vatnshita snöggur uppí það og er ekki of stór til að spara peninga í framleiðslu.
= Stærri vatnskassa.



Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Grétar G. wrote:Mig langar í túrbó

stefanhilmarsson wrote:geðveikt
Users browsing this forum: No registered users and 18 guests