Að eiga BMW

[GetSmart]

Takk fyrir hjálpsamleg svör

Að eiga BMW er góð skemmtun. Bílaeign slík er bönnuð börnum innan 17 ára. Foreldrar og forráðamenn barna og unglinga eru vinsamlegast beðnir um að virða aldurstakmark

Góða Skemmtun

Ég skil ekki :/

[Tommi Camaro]

kaupir bara ekki gamlan fúlan bmw þá færðu fyrst að vita að hvað er dýrt að eiga bíll

[Brútus]

Hef átt E36 320 núna í á annað ár og þetta er bara draumur.
Ég hef nú alltaf lagt í vana minn að láta menn sem vita eitthvað keyra eða allavega hlusta á bílinn öðru hverju.
Held að vanræksla sé nú bara oft ástæða þess að bílarnir eru ekki að fara í gang hjá mönnum á morgnanna og valda þeim vonbrigðum.
Alltaf að láta skipta um olíu á réttum tíma og slíkt.
Ganga vel um allt bara. Það skilar sér.

[HAMAR]

Takk fyrir hjálpsamleg svör

Að eiga BMW er góð skemmtun. Bílaeign slík er bönnuð börnum innan 17 ára. Foreldrar og forráðamenn barna og unglinga eru vinsamlegast beðnir um að virða aldurstakmark

Góða Skemmtun

Ég skil ekki :/

Leigðir þú aldrei videospólur í gamladaga ?

[Stanky]

Að eiga BMW er góð skemmtun. Bílaeign slík er bönnuð börnum innan 17 ára. Foreldrar og forráðamenn barna og unglinga eru vinsamlegast beðnir um að virða aldurstakmark

Góða Skemmtun

[Thrullerinn]

Að eiga BMW er góð skemmtun. Bílaeign slík er bönnuð börnum innan 17 ára. Foreldrar og forráðamenn barna og unglinga eru vinsamlegast beðnir um að virða aldurstakmark

Góða Skemmtun

snilld

[gardara]

Að eiga BMW er góð skemmtun. Bílaeign slík er bönnuð börnum innan 17 ára. Foreldrar og forráðamenn barna og unglinga eru vinsamlegast beðnir um að virða aldurstakmark

Góða Skemmtun

Sæll hr ónafngreindur...

[iar]

Að eiga BMW er góð skemmtun. Bílaeign slík er bönnuð börnum innan 17 ára. Foreldrar og forráðamenn barna og unglinga eru vinsamlegast beðnir um að virða aldurstakmark

Góða Skemmtun

Sæll hr ónafngreindur...

Gylfi Pálsson

[BMW_Owner]

ja ég get reyndar ekki sagt margt gott um bmw því þetta er reglulega bilað hjá mér en þegar Etta er í lagi er þetta ALGJÖR draumur,
ég myndi lýsa þessu svona : því stærri vél því erfiðara/tíðara viðhald ég átti 316i E-36 í 5 ár og það sem fór í honum var altenatorinn og bremsur ásamt 2 spyrnupúðum - og þá á móti átti ég 740 bmw sem endist í 3 mánuðu þegar vélin brotnaði í honum og núna á ég líka gamlan M5 sem líkar betur við sig með inní skúr með vélina hálfa í sundur og á tjökkum heldur en í umferðinni

en já 316 var gott eintak lítil vél og einfaldur bíll

740 var slæmt eintak ¨plús¨ stór vél

M5 er bara gamall og kominn á tíma með þessu "litlu" hluti

þannig að þegar ég átti 316 bimmann var hann 10 ára það gerir að 1998 bíl í dag þannig að er það sem þú ert að leita að held ég,
annars er 320 heldur ekkert voðalega flókinn bara auðveldara að komast að öllu í M40 heldur en M50

[Hafst1]

Ég keypti minn fyrsta BMW í vor. Búinn að keyra hann 4000km. Rosalega góður bíll. Hann eyðir 5,8l/100 utanbæjar og í kringum 9 innanbæjar.(sem er Yaris eyðsla). Á hinn bóginn er hann búinn að standa á verkstæði núna í tæpar 3 vikur og ég má búast við því að hann standi í 2 í viðbót og ég fái reikning uppá nokkra hundraðþúsundkalla.


Góð saga

[Angelic0-]

Það kom mér verulega á óvart hversu lágur viðhaldskostnaður er á BMW...

Það er ekki nema þú kaupir þér eitthvað super ///M dót sem að viðhaldskostnaðurinn fer sky high....

Eyðsla er eitthvað sem að er aukaatriði finnst mér, hinsvegar eigum við kærastan BMW 530d (E60) og hann er að eyða sáralitlu, og kom mér á óvart að svona mappaður er hann að eyða minna en ómappaður 530d...

///M bíllinn hjá mér er hinsvegar að sturta niður bensíni, en powerið er á þannig leveli að maður sér ekki eftir einum eyri (nema nýverið sökum hás bensínverðs)

Bilar Meira en Venjulega er gamalt concept og þá var átt aðallega við gamlar M20 og M30 vélar sem að voru alltaf í klikki (smá skot á E30 sjéníana)

En það sem að þarf aðallega að fylgjast með á BMW eru viftukúplingar og olía.... alltaf að passa að það sé nóg olía á mótornum (sérstaklega á S62) og líka að viftukúplingarnar séu í lagi þar sem að ef þær klikka þá er heddpakkningin þín lost case...

En annars mjög bilanafrítt dæmi, E60 hefur t.d ekkert verið neitt til vandræða hjá mér þessa 12þ.km sem að við erum búin að fara á honum enda rock solid græja....

[sindrib]

ég er buinn að eiga 25 bíla um æfina og þar á meðal nokkra bmw bíla.
og ég get ekki kvartað, þar sem þessir bílar eru snilld í akstri, ódýrt að reka (þristana) og rosalgea áræðanlegir, og tala nú ekki um að þeir eru frábærir í endur sölu (þristarnir) hins vegar mæli rosalega á móti því að þú fáir þér audi, það eru rosalega dýrir bílar í rekstri...

[gunnar]

Ég veit ekki með ykkur en mér finnst bara allt í kringum bimmana vera skemmtilegra en við aðrar tegundir.

Ég á til dæmis núna Toyotu sem ég nota sem skólabíl og hún er með eitthvað örlítið vesen, en ég kem mér bara ómögulega í að gera við þetta helvítis apparat. Þetta á bara að vera í lagi og vera til friðs . Sé ekki ryksuguna mína byrja að leka olíu og vera með kjaftbrúk eins og Ljótan

Það er bara allt annað að eiga BMW. Sumt kostar meira en hins vegar ef þú getur gert hlutina sjálfur (þá á eldri bílunum líka) að þá getur þetta líka bara verið mikil skemmtun.

[Axel Jóhann]

Þegar ég keypti minn fyrsta bíl,,,,,, Bmw 525i 90 módel með M20 vél (gamla rellan) þá bjóst ég við svaka bilunum en svo var ekki fyrr en heddpakkningin fór í fyrsta skipti, en jæja ég vissi að þessar vélar væru viðkvæmar fyrir því, þannig ég lagaði það, svo fór hún aftur, þá fór ég að verða svoldið svartsýnn, en svo var bara aðalmálið að ég skipti aldrei um viftukúplingu og þessvegna var hann að ofhitna, núna í 3ja skiptið sem ég gerði þetta, þá skipti ég um allt, vatnsdælu, kúplingu og bara allt í kringum þetta og það er allt búið að vera til friðs í rúma 8000km og hann heldur áfram.





Svo er maður líka bara búinn að læra SLATTA á þessu.




Eldri BMW = allt fyrir peninginn ef þú trassar ekki viðhald og hefur smávægis kunnáttu til að gera við sjálfur!

[KristoferK]

Hvar læra menn allt þetta fúsk? Eru allir hérna að mennta sig sem bifvélavirkjar?