1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

[Angelic0-]

Ég held að afgashitinn rjúki upp úr öllu valdi ef að þú setur hvarfann í!

[fart]

Allt að gerast !

[Aron Andrew]

Bara race!

[bimmer]

Lookar vel

[siggir]

Fátt sem hækkar kúlfaktorinn meira en veltibúr, alvöru stólar og belti.
Schroth er líka málið. Virkilega þægileg. Ertu með fjögurra eða fimm punkta?

[Eggert]

[Kwóti]

looking very smooth

[bebecar]

HEIGO

[arnibjorn]

Kúúúúl

[bimmer]

HEIGO

Gott stuff - http://www.heigo.de/

[fart]

Heigo varð fyrir valinu eftir smá athugun. Virtist vera nokkuð almennt að menn mæltu með þeim þar sem að smíðavinnan á að vera (og virðist vera) nokkuð pottþétt og gott fit. Sem dæmi um "fittið" þá ætlaði ég að hafa 3ja punkta beltin lika til að nota daily en búrið er svo "fittað" að festigin fyrir orginal belitin í B-pillarnum varð gersamlga ónothæf.

s.s. nú þarf ég að nota hin beltin til daglegs brúks, rosa gaman að nota þau í jakkafötunum

Schroth framleiðandinn skillst mér að framleiði nánast öll beltin á markaðnum, sem er svo re-brandað líkt og með MOMO stýrin, en Momo framleiðir skillst mér OMP og Sparco, sel þetta ekki dýrara en ... ´

Það fyndna í þessu var að ég keypti 5 punkta belti, s.s. beltin plús 5. punktinn, en þegar ég kom í á verkstæðið í gær til að skoða sá ég að þeir höfðu ekki sett nr. 5. í. Þegar ég spurði út í það var mér sagt vinalega hvort ég vildi vera með kraminn pung , ótrúlegir þessir Ítalir.

Ég lét líka búa breyta festingunum fyrir farþegasætið þannig að það gæti verið aftar.

Next up (á Föstudag) er ný kúpling, og svo slaufan á sunnudag til að taka shakedown fyrir stóru helgina

[fart]

Tók smá RÖNN í dag, beltin eru alveg að gera sig, feelið er mun meira. Verður eins og partur af bílnum.

Held að búrið sé búið að breyta karakternum í bílnum aðeins.

Slaufan á morgun.

[bimmer]

Tók smá RÖNN í dag, beltin eru alveg að gera sig, feelið er mun meira. Verður eins og partur af bílnum.

Held að búrið sé búið að breyta karakternum í bílnum aðeins.

Slaufan á morgun.

Glæsilegt

[fart]

Ein misheppnaðast Slaufuferðin mín að baki.

Kom upp á bílastæði í bilaðri traffík og engin bílastæði að fá, lét því bílinn vera í gangi á meðan ég fór á pissarann (skildi vin minn eftir í bílnum) fór svo í röðina og inn á braut, en tók þá eftir því eftir ábendingu annars ökumanns að bíllinn var farinn að sprauta kælivökva á brautina. Hann var að frussa út vökva út um yfirfallið.

Það er eitt það versta sem maður getur lennt í því að bikers detta hægri vinstri ef þeir keyra á coolant.

Anyway, stoppaði bílinn í næsta útskoti og fór í gegnum ferlið með brautarstafsmönnum (1.5klst af skýrslugerð). Sem betur fer datt enginn eða fór útaf á kælivökvanum.

Borgaði sektina og keyrði heim, því maður má ekki keyra á brautinn aftur þann dag ef maður missir vökva.

Líklegasta skýringin er ónýt viftukúpling, því að bíllinn er alveg súper fínn á ferðinni, bæði í rólegum akstri og við 6000rpm+ á autoban í langan tíma. Hitinn í dag hefur líklega gert útslagið (25°C)

[arnibjorn]

Jæja það gengur vonandi betur næst