maxel wrote:Ég skil bara ekki af hverju það verður að vera BMW mótor í öllum BMWum.
Í sumar mun ég keyra lítinn 1.8 nissan mótor í E30.
er að pæla í að setja bensínþrýsting í 4bar.
Þá munu 450cc spíssarnir ekki bara duga fyrir
300hö við 3bar þrýsting heldur 350hö við 4bar þrýsting.
Það verður þá lítið mál að rúlla framúr S38 E30 og eða öðru N/A E30 á þessu landi. Hvað þá öðrum BMWum yfir höfuð.
vélar eru bara vélar. ég hefði aldrei valið nissan vél ef BMW M42 vélin mín hefði ekki klikkað enda hefði hún getað gert það sama við mikið minna boost (15-18psi). Og við erum að tala um kostnað lengst fyrir neðan því sem swap kostar.
Meira að segja væri hægt að setja M50 + túrbó LENGST yfir því sem svona V8 N/A vélar skila, með álíka endingu og fínni eyðslu.
Þetta er allt spurning um útfærslu