BMW Vs Subaru Impreza

Hér skal spjalla um BMW.

Postby Jónki 320i ´84 » Tue 21. Feb 2006 15:04

íbbi_ wrote:þetta er líka bara (I.M.O) allt annað að vera á fullvöxnum bíl sem er lúxusbíll hlaðin þægindum þegar maður er ekki að þrykkja honum, sti er hardcore græja sem maður er á líka afslappaður og á mótorhjóli.. ég er búin að eiga GT prezu, hún mokvann og höndlaði vel og það var nánast sama hvað kom uppað mér ég vann yfirleitt alltaf(innan eðlilegra marka)
en meðan ég var ekki að spyrna við einhvern eða leika mér á henni var hún bara hundleiðinleg.. hávær illa einangruð og af því virtist cheap og leiðinleg, WRX bílarnir eru margfallt þéttari og meiri bílar en þeir eru samt þreytandi í akstri og ekki sambærilegir við vel hlaðna supersaloons, þótt hún hafi marga þeirra í spyrnu


Þetta er að mínu mati nákvæmlega það sem málið snýst um.
Hvort maður er að leita að spyrnugræju eða supersaloon :wink:
Jónki
325i ´90 e30 M-techII
320i ´84 e30 Seldur
Vantar þig viðgerð á bílnum S:697-9021
Image
User avatar
Jónki 320i ´84
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1494
Joined: Sun 08. Jun 2003 03:11
Location: Reykjavík

Postby bjahja » Tue 21. Feb 2006 16:07

Jónki 320i ´84 wrote:
íbbi_ wrote:þetta er líka bara (I.M.O) allt annað að vera á fullvöxnum bíl sem er lúxusbíll hlaðin þægindum þegar maður er ekki að þrykkja honum, sti er hardcore græja sem maður er á líka afslappaður og á mótorhjóli.. ég er búin að eiga GT prezu, hún mokvann og höndlaði vel og það var nánast sama hvað kom uppað mér ég vann yfirleitt alltaf(innan eðlilegra marka)
en meðan ég var ekki að spyrna við einhvern eða leika mér á henni var hún bara hundleiðinleg.. hávær illa einangruð og af því virtist cheap og leiðinleg, WRX bílarnir eru margfallt þéttari og meiri bílar en þeir eru samt þreytandi í akstri og ekki sambærilegir við vel hlaðna supersaloons, þótt hún hafi marga þeirra í spyrnu


Þetta er að mínu mati nákvæmlega það sem málið snýst um.
Hvort maður er að leita að spyrnugræju eða supersaloon :wink:


Já en supersalooninn tekur spyrnugræjuna í spyrnu og beygjum og öllu :wink:
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby Svezel » Tue 21. Feb 2006 16:12

ég hata þræði um imprezur.....
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby Djofullinn » Tue 21. Feb 2006 16:13

Svezel wrote:ég hata þræði um imprezur.....
:lol:
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby Angelic0- » Tue 21. Feb 2006 16:28

Svezel wrote:ég hata þræði um imprezur.....


WORD !
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby e30Fan » Tue 21. Feb 2006 17:20

hvað er e39///e60 m5 að fara 1/4 mílu ?

stock sti er að fara ~12.9-13.1
e30Fan
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 348
Joined: Sat 11. Sep 2004 15:33

Postby DiddiTa » Tue 21. Feb 2006 17:21

Angelic0- wrote:En til hvers... að kaupa nýja STi, þegar maður getur fengið sér E39 M5 ?


Mér bauðst einmitt M5, 2000 árg á sama tíma og ég keypti STi bílinn minn, Ég leit bara þannig á málið, að ég væri að fá yngri bíl keyrðan helmingi minna og einhverjum 7-800 þúsund krónum ódýrari. Mér fannst það spila frekar mikið inn í.. að bíllinn væri helmingi yngri, keyrður helmingi minna og hátt í miljón ódýrari

Síðan viðhald, Mig _grunar_ að í svona 6 ára bíl pökkuðum af aukahlutum og dóti sé jafnvel kominn/að koma tími á að endurnýja eitt og annað og varahlutir eru væntanlega ekki gefins í bíl sem kostar 10+ nýr og er svona svakaleg græja

Höfundur póstins er auðvitað bara eitthvað ónýtur í höfðinu, ef maður á efni á að kaupa og reka M5 vandræðalaust þá er ekki spurning hvorn bílinn maður tekur.. en þartil.. ef það kemur að þeim degi.. þá lætur maður eitthvað 'lesser brand' eins og sumir segja duga sér.
DiddiTa
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 429
Joined: Thu 30. Dec 2004 14:16

Postby íbbi_ » Tue 21. Feb 2006 17:28

það er nú m.a ástæðan fyrir því að keyri um á mözdu
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby bjahja » Tue 21. Feb 2006 17:29

DiddiTa wrote:
Angelic0- wrote:En til hvers... að kaupa nýja STi, þegar maður getur fengið sér E39 M5 ?


Mér bauðst einmitt M5, 2000 árg á sama tíma og ég keypti STi bílinn minn, Ég leit bara þannig á málið, að ég væri að fá yngri bíl keyrðan helmingi minna og einhverjum 7-800 þúsund krónum ódýrari. Mér fannst það spila frekar mikið inn í.. að bíllinn væri helmingi yngri, keyrður helmingi minna og hátt í miljón ódýrari

Síðan viðhald, Mig _grunar_ að í svona 6 ára bíl pökkuðum af aukahlutum og dóti sé jafnvel kominn/að koma tími á að endurnýja eitt og annað og varahlutir eru væntanlega ekki gefins í bíl sem kostar 10+ nýr og er svona svakaleg græja

Höfundur póstins er auðvitað bara eitthvað ónýtur í höfðinu, ef maður á efni á að kaupa og reka M5 vandræðalaust þá er ekki spurning hvorn bílinn maður tekur.. en þartil.. ef það kemur að þeim degi.. þá lætur maður eitthvað 'lesser brand' eins og sumir segja duga sér.


Og taktu eftir því líka að þú ert að tala um e39 en hann e60 ;)
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby fart » Tue 21. Feb 2006 18:11

E39 M5 er svona 13.2-13.5
E60 M5 er sub 13.. hef séð tíma niður undir 12.2
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby IvanAnders » Tue 21. Feb 2006 20:17

fart wrote:
gstuning wrote:
fart wrote:Þú hlýtur að vera að grínast með að bera saman Imprezu STI og E60M5. Ég hef ekkert á móti STI, algjört performance bargain...... en gaur.

Bílarnir eru í allt öðrum verðflokki, gæðaflokki, performance flokki.

það er eitt að bera saman epli og appelsínur... .en að bera saman salt og saffran er annað.


Kannski er Imprezzann með betri eyðslu, held að það séu einu tölurnar sem hún gæti verið betri í , já léttari líka, en thats about it held ég


Imprezan er töluvert ódýrari.. skilgreiningaratriði hvort það þýðir að hún sé betri fyrir vikið.

M5 er:
4.3sek 0-100
13sek 0-200
hamarkshraða upp á 327 de-limited.

Imprezan á kanski séns 0-100, eða 0-120, en eftir það gæti hún alveg eins verið í bakkgír.


Er ekki full djúpt í árina tekið að segja hann 4.3 vegna þess að einhver reportaði að hafa náð þeim tíma? Ég meina official tölur segja 4.7 :roll:

ég bara spyr, leiðindalaust :wink:
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Postby fart » Tue 21. Feb 2006 20:39

ég hefði allt eins geta sagt 4.1 0-60mph því hann hefur mælst það í testum bílablaða. En jújú, höfum það bara 4.7 því það er talan sem BMW segir.

0-100 hröðun er samt lang veikasti hlekkur M5, nema kanski eyðsla við meðalátök.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby IvanAnders » Tue 21. Feb 2006 21:21

fart wrote:ég hefði allt eins geta sagt 4.1 0-60mph því hann hefur mælst það í testum bílablaða. En jújú, höfum það bara 4.7 því það er talan sem BMW segir.

0-100 hröðun er samt lang veikasti hlekkur M5, nema kanski eyðsla við meðalátök.


Já, ótrúlegar millhröðunartölur og vidjó sem maður hefur séð :shock: Hættir bara ALDREI að virka :shock:
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Postby Ziggije » Tue 21. Feb 2006 22:13

DiddiTa wrote:Mér bauðst einmitt M5, 2000 árg á sama tíma og ég keypti STi bílinn minn, Ég leit bara þannig á málið, að ég væri að fá yngri bíl keyrðan helmingi minna og einhverjum 7-800 þúsund krónum ódýrari. Mér fannst það spila frekar mikið inn í.. að bíllinn væri helmingi yngri, keyrður helmingi minna og hátt í miljón ódýrari

Síðan viðhald, Mig _grunar_ að í svona 6 ára bíl pökkuðum af aukahlutum og dóti sé jafnvel kominn/að koma tími á að endurnýja eitt og annað og varahlutir eru væntanlega ekki gefins í bíl sem kostar 10+ nýr og er svona svakaleg græja

Höfundur póstins er auðvitað bara eitthvað ónýtur í höfðinu, ef maður á efni á að kaupa og reka M5 vandræðalaust þá er ekki spurning hvorn bílinn maður tekur.. en þartil.. ef það kemur að þeim degi.. þá lætur maður eitthvað 'lesser brand' eins og sumir segja duga sér.



alveg. ](*,) eins og ég sagði þegar ég postaði ég að ég og vinur minn vorum eikkað að röfla. ég vildi bara sýna honum að hann hafði rangt fyrir sér ;)[/b]
Subaru Impreza GT 1999 (Í Notkun)
Toyota Corolla XLi 1993 (Bilaður)
Mitsubishi Lancer Evolution IX 2007 (Seldur)
VW Golf Comfortline 1.6 2001 (Seldur)
Kawasaki KX250F 250cc 2008 (Selt)
BMW 520ia 2.0 1989 (Seldur)
Opel Astra GL 1.4 1996 (Ónýtur)
Ziggije
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 77
Joined: Mon 30. Jan 2006 12:28

Postby Geirinn » Tue 21. Feb 2006 22:21

Nú hefur maður heyrt að BMW mæli bílana með fullan bensíntank og 4 manns í bílnum ???

EF svo, þá eru það u.þ.b. 280 "aukakíló" ef bensínið er 70kg og þessir 3 "aukafarþegar" eru 70kg hver.

:roll:
E30 325i Coupe - Shadowline | SELDUR
User avatar
Geirinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2399
Joined: Fri 02. Sep 2005 19:28

PreviousNext

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 26 guests