trapt wrote:Skellið ykkur í emmið

Ég get ekki einu sinni sagt sjálfur fyrir um hvar ég enda - ég fer svo mikið í hringi í kringum sjálfan mig að það er ekki fyndið.
Ég er búin að pæla í eftirfarandi möguleikum;
Setja M50 í E30 bílinn og eiga hann (líklega ódýrast og hagkvæmast)
Selja E30 og kaupa t.d;
E46 320d
E39 525d/530d
E38 725d/728/730/735/740
E34 M5
E36 318tds til að vera últra skynsamur en þá þarf hvort eð er annað leiktæki með!
Í ljósi þess að mér finnst leiðinlegt að selja bíla þá tel ég eðlilegast að fá bara M50 í E30 Touringinn, þannig fengi ég sparneytinn en öflugan bíl fyrir 200 þús til viðbótar. Samt súrt að hafa þennan fína mótor í honum, veit ekki hvað ég á að gera við hann... fæst ekki mikið fyrir þá hérna úti. Kannski 40 þús max með flækjunum.
Svo veit ég um fyrirtæki í Hamborg sem swappar V8 mótorunum, væri nú ekki amalegt að fá 4.0 V8 í hann fyrir aðeins meira en M50 kostar hjá schmiedmann. En þá er líklega eyðslan farin út um gluggan.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road