bmwkraftur.is
https://bmwkraftur.is/spjall/

M5 e34,v12
https://bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=8&t=8931
Page 1 of 1

Author:  Lindemann [ Mon 17. Jan 2005 00:16 ]
Post subject:  M5 e34,v12

helvíti flottur m5 með vél úr 850csi :burnout:

http://www.car-vs-car.de/gal/BMW2359.html


Image

Image

8)

Author:  BMWmania [ Mon 17. Jan 2005 00:25 ]
Post subject: 

Liturinn er yummeee :drool:

Soldið :gay: samt ef maður spáir í það hehe

Hugsa reyndar að það gleymist þegar sest er undir stýrið :naughty:

Author:  Kull [ Mon 17. Jan 2005 01:22 ]
Post subject: 

Sé nú ekki tilganginn að setja 12 cyl sleggju í M5, örlítið sneggri í hundraðið kannski en væntanlega nokkuð framþungur. Frekar setja SC á M5 mótorinn eða eitthvað svoleiðis, meira fjör í því.

Author:  Eggert [ Mon 17. Jan 2005 05:26 ]
Post subject: 

Er þetta ekki meira autobahn tæki með þessari vél?

Áhugavert swap, þósvo 3.6 eða 3.8 væri alveg nóg, og eflaust skemmtilegri bíll..

En hvernig er það, passa einhverjir gírkassar við þessa V12 vél?

Author:  Eggert [ Mon 17. Jan 2005 05:28 ]
Post subject: 

Eða er þessi 850CSI kannski beinskiptur fyrir? Ég bara spyr, hef ekki heyrt um neina beinskiptingu við þessa V12 5l vél.

Author:  Einsii [ Mon 17. Jan 2005 06:30 ]
Post subject: 

ég veit ekki betur en 850CSI hafi bara komið beinskiptur..
///M8 8) 380 hö

Author:  Dr. E31 [ Mon 17. Jan 2005 14:41 ]
Post subject: 

Eggert wrote:
Eða er þessi 850CSI kannski beinskiptur fyrir? Ég bara spyr, hef ekki heyrt um neina beinskiptingu við þessa V12 5l vél.


Hann kom bara með 6 gíra beinskiptingu.

Author:  gstuning [ Mon 17. Jan 2005 14:59 ]
Post subject: 

Þetta er fínt autobahn cruiser tæki

Ekkert að því að hafa massa power allstaðar
líka annað þetta framleiðir mikið af kraftinum neðarlega og því hentugarra í mjög háhraða akstur til að spara vélina

Author:  Eggert [ Mon 17. Jan 2005 16:47 ]
Post subject: 

En hvernig ætli sé með mótorfestingar þegar er búið að swappa svona (ólíkum?) vélum. Er ekki endalaust vesen á mótorpúðum og festingum, eða er virkilega hægt að gera þetta einsog þetta kæmi svona úr verksmiðju?

Þetta lítur strax betur út fyrst þetta er beinskipt.

Author:  fart [ Mon 17. Jan 2005 17:28 ]
Post subject: 

Dr. E31 wrote:
Eggert wrote:
Eða er þessi 850CSI kannski beinskiptur fyrir? Ég bara spyr, hef ekki heyrt um neina beinskiptingu við þessa V12 5l vél.


Hann kom bara með 6 gíra beinskiptingu.


Sami kassi og í mínum ef ég man rétt.

Author:  Alpina [ Thu 20. Jan 2005 18:51 ]
Post subject: 

Kull wrote:
Sé nú ekki tilganginn að setja 12 cyl sleggju í M5, örlítið sneggri í hundraðið kannski en


,,,,,,,,,, væntanlega nokkuð framþungur,,,,,,,,,,,,



NEIIIIIII það er nefnilega málið;; sama þyngd á S38 og V12 en Lummið og allt sem því fylgir er ÞUNGT á V12

Author:  Haffi [ Thu 20. Jan 2005 19:12 ]
Post subject: 

nei sko rís þessi djöfull upp frá dauðum! hæ hæ

Author:  Kull [ Thu 20. Jan 2005 20:00 ]
Post subject: 

Alpina wrote:
Kull wrote:
Sé nú ekki tilganginn að setja 12 cyl sleggju í M5, örlítið sneggri í hundraðið kannski en


,,,,,,,,,, væntanlega nokkuð framþungur,,,,,,,,,,,,



NEIIIIIII það er nefnilega málið;; sama þyngd á S38 og V12 en Lummið og allt sem því fylgir er ÞUNGT á V12


Ansi er það merkilegt að það sé sama þyngd á þessum mótorum. Er þetta þá ál vs stál dæmi?

Page 1 of 1 All times are UTC
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/