bmwkraftur.is

var að skoða gettóshadowtape þráðin og rak augun í 2 ansi magnaða




BARA í lagi...

I'm all for bling en þessir bílar eru eins og hestvagnar á þessum felgum...

þetta eru ótrúlega ekki bmw felgur

Soldið athyglisverð lesning á www.m5board.com varðandi felgustærðir og performance.

Þar vilja menn meina að stærri felgur þýði að jafnaði minna performance. Og að eina réttlætingin fyrir stærri felgum séu look, eða ef menn eru með huge bremsur.

Á við E39 M5
- 18" is best for the performance of the M5.
- 19" is a compromise between looks and performance.
- 20" is the best looking wheel on the M5.

http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=48328

Fart ég hef einmitt verið á því (með svosum ekkert mjög bitastætt því til sönnunar) að dekkin eigi ekki að vera of stór, t.d sagði mér eigandi að corvettu hér sem tók hana af orginal 17 tommunum og setti á 19 að bíllin væri eins og sápustykki á því, og þegar ég fór að lesa um þetta á erlendum spjöllum sá ég oft talað um að bíllin höndlaði betur á 17 heldur en 18 19 og uppúr

tja nei þetta eru ekki bmw legar felgur á þessum bílum en það voru nú bílarnir sjálfir sem voru að heilla, var einmitt búin að vera spá í hvernig það kæmi út að samlita neðstu línuna eins og á efri bílnum og síðan virðist vera eitthvað kitt á neðri bílnum ásamt öðrum framstuðara, merkilega smekklegt meðað við að mér líkar yfirleitt við þessháttar útlitsbreytingar á sona bílum,

Reyndar skiptir verulegu máli hvaða dekk um ræðir.

Ég er á því að það sé lang besta ride-qualitiet í 16" á E34, ég hef keyrt þá á 17" og 18" líka.

Er 17" ekki bara ágætis millivegur á E34 hvað varðar looks og performance/ride-quality?

Ég er alls ekki að fíla efri bílinn. Mér finnst þetta líta út eins og Carina E. OJJ!

mér fynst þeir báðir geðveikir.

fart wrote:Soldið athyglisverð lesning á www.m5board.com varðandi felgustærðir og performance.

Þar vilja menn meina að stærri felgur þýði að jafnaði minna performance. Og að eina réttlætingin fyrir stærri felgum séu look, eða ef menn eru með huge bremsur.

Á við E39 M5
- 18" is best for the performance of the M5.
- 19" is a compromise between looks and performance.
- 20" is the best looking wheel on the M5.

http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=48328

Stærri felgur þýða alltaf minna straight line performance þar sem stærri felgur er þyngri en minn þar sem hverfiltregða eykst með þyngd (þetta á svo auðvitað ekki við þegar menn eru að fara yfir í léttar race-felgur eins og SSR eða Rota).

Aftur á móti græðist lægri prófíll og harðari dekkjaveggir (ef um miðað við sömu gerð af dekkjum) með stærri felgrum, sem gengur síður til í beygjum enda notast menn oft við stærri felgur í AutoX en við almennan akstur eða spyrnu,

Ég get vel trúað því að 18" sem besta all round uppsetningin á E39 ef menn eru ekki með felgur til skiptanna til að nota á götuna, trakkið og míluna.

Svezel wrote:Aftur á móti græðist lægri prófíll og harðari dekkjaveggir (ef um miðað við sömu gerð af dekkjum) með stærri felgrum, sem gengur síður til í beygjum enda notast menn oft við stærri felgur í AutoX en við almennan akstur eða spyrnu,

E30 menn notast við 225/50-15
það er ekki beint low profile en menn notast við auto-x dekk

Hérna er geðveikt flott dekk ég vær til í að hafa þetta á næsta sumar
Falken Azenis RT-615

Þetta er alveg street legal dekk og því löglegt í kvartmílu líka

Einmitt nokkrir Z3 Coupe gaurar sem nota Azenzis í trakkið og oft á 18" SSR Competition (mun kaupa slíkar felgur þegar ég eignast M-Coupe...). Virkilega flott dekk

Þetta fer náttúrlega rosalega eftir fjárráðum hjá mönnum og oft eru menn bara með performance dekk á einhverjum varafeglum því þeir eru hræddir við að skemma felgurnar í hita leiksins.

matti wrote:

Nei þetta er full slammaður bimmi

Kristjan wrote:

matti wrote:

Nei þetta er full slammaður bimmi

Engann veginn Bara flott