1984 316 ,, fyrir 600

hefur það skipt einhverju máli í gegnum tíðin hvernig vélar eru í þessum E30 bílum ?
það fara allir í það að swappa þeim út hvort eð er.

þetta er þó bíll (mipðað við auglýsinguna) sem að er búið að eyða peningum í og er ekki keyrður 4 sinnum til tunglsins.

600 þús hefur jafnvel talið lágt verð fyrir E30 bíl í góðu ástandi undanfarið, þannig að ég sé ekki afhverju það ætti að teljast eitthvað að þessu.

Ekki það, mér finnst þetta alltof hátt verð ásamt reyndar verði á flestum E30 bílum.
en ef að bíllinn er of hátt verðlagður þá selst hann náttúrulega ekki.

1) Diskar að aftan..
2) bestu oem bremsurnar
3) öflugasta drifið
4) öflugasta vélin
5) öflugustu öxlarnir
6) öflugasti kassinn

Ef menn vilja kaupa .. E30 sem collector .. þá er þetta flott

en flestir vilja 318IS eða 325 sem oem

325i er eina vitið að mínu mati ..

1) Diskar að aftan..
2) bestu oem bremsurnar
3) öflugasta drifið
4) öflugasta vélin
5) öflugustu öxlarnir
6) öflugasti kassinn

allt sem skiptir HÖFUÐ máli ef menn vilja fara í M5x eða S5x swapp sem er lang gáfulegast ef menn eru að swappa í E30

en E30 er vinsælasti Swap bíll BMW frá upphafi

Ath ,,,,,,,, mitt álit og ekki algilt

birgir sig er án vafa tuner ársins,,,,,,,,,,,,,,,,,,, eða hvað

öflugasti kassin? hafa menn verið að skemma kassa, og öxla? og svo með bremsurnar skiptir ekki málið hvaða oem bremsur það eru þær eru allar lélegar þegar menn eru komnir með yfir 200hoho:D
og m50 swap er ofmetið af mínu mati, alveg eins hægt að vera með m20 og eyða 200-300kallinum frekar í felgur