bmwkraftur.is

Þetta er mega flott,, búið að taka slatta tíma en allt að taka enda

hér er heildar þráðurinn,,,, http://www.m5board.com/vbulletin/e34-m5 ... oject.html

flott smíði

þetta ætti að hreyfast eitthvað

GEGGJAÐ!

Flottasta clean setup vs oem sem ég hef séð á S38 ,,,,,,,,,

ekkert smá clean build, lookar eins og að þetta hafi komið twin turbo oem.

Góð smíði enn attitude gangvart því hvernig á að stjórna vélinni er lélegt.

Það er ekkert sem þessir kallar eru að fara gera sem er ekki nú þegar til og hefur verið notað áður.
Sérstaklega þar sem að þeir töluðu um að runna piggyback..

gstuning wrote:Góð smíði enn attitude gangvart því hvernig á að stjórna vélinni er lélegt.

Það er ekkert sem þessir kallar eru að fara gera sem er ekki nú þegar til og hefur verið notað áður.
Sérstaklega þar sem að þeir töluðu um að runna piggyback..

Skil ekki hvað það kemur málinu við,,

ef einhver er að setja M50 í E30 ,, þá er búið að því áður

Hann claimar eitthvað að vera ekki að fara gefa frá sér nein leyndarmál þegar er spurt útí hvernig stýring verður.
þ.e eins og þeir séu að fara gera eitthvað nýtt.

Skil ekki afhverju þeir eru að fara leynt með einn hlut þegar þeir útskýra vel allt annað sem kemur að projectinu.

gstuning wrote:Hann claimar eitthvað að vera ekki að fara gefa frá sér nein leyndarmál þegar er spurt útí hvernig stýring verður.
þ.e eins og þeir séu að fara gera eitthvað nýtt.

Skil ekki afhverju þeir eru að fara leynt með einn hlut þegar þeir útskýra vel allt annað sem kemur að projectinu.

Þú meinar,,

hef tekið eftir því að ansi oft í USA ,, þá er mótorstýring, eitthvað sem er MEGA eitthvað sem viðkomandi ætlar að gera eitthvað í en er ekki með á hreinu hvað og hvernig

margir þræðir á r3v og e30tehc,, sem eru einmitt eitthvað álíka,,


trúi ekki öðru en að oem software geti græjað þetta með góðum mappara

Ég sé þetta oftar enn ekki tengdt nýrri bílum.

t.d þegar 335i kom út. Þá voru menn með allt harðlæst hjá sér að finna lausnirnar. Svo komu út piggyback vörur.
Svo var einhver gaur frá Írak sem "crackaði" tölvuna og seldi félögum mínum í Evolve Automotive og voru þeir þá fyrstir með venjuleg flöss. Það er alveg klárt mál að kanarnir vita ekki hvert á að leita þegar kemur að sumum lausnum.

Þegar ég fer að mappa nýrri Ferrari bifreiðar þá eyði ég ekki tíma í annað enn að fá þær upplýsingar sem mig vantar frá Mr.X
Þegar maður sér hvað er hægt að versla af kallinum miðað við þær littlu upplýsingar sem sumir af þessum "tjúnerum" hafa undir höndum að þá er klárt mál að verla bara beint við kallinn og tjúna sjálfur með réttum græjum er algerlega málið þegar kemur að því að tjúna svo fleiri enn eina vél. Þá er þetta ekki lengi að borga sig tilbaka.

Fyrir það fyrsta þá eru þessar M5 tölvur ekki flóknar miðað við það sem sumir þarna í USA hafa opnað, og þeir gætu hent á þetta Porsche 803 maf og endurmappað nokkuð létt með stærri spíssun, Enn eins og svo oft þá gengur þetta útá að þekkja rétta fólkið í bransanum. Mér sýnist á þessum goodspeed gaurum að þeir þori ekki að viðurkenna takmörkuð tengsl sín.

gstuning wrote:
Þegar ég fer að mappa nýrri Ferrari bifreiðar þá eyði ég ekki tíma í annað enn að fá þær upplýsingar sem mig vantar frá Mr.X

With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson @ Motorworx... And @ DK Engineering...
- Dyno Dynamics -

Þetta er MEGA stuff.

Alpina wrote:

gstuning wrote:
Þegar ég fer að mappa nýrri Ferrari bifreiðar þá eyði ég ekki tíma í annað enn að fá þær upplýsingar sem mig vantar frá Mr.X

Þó þetta heiti Ferrari þá eru þarna sömu prinsipp í gangi.

Hef fulla trú á að verðandi Hr. Y ráði við þetta.

bimmer wrote:

Alpina wrote:

gstuning wrote:
Þegar ég fer að mappa nýrri Ferrari bifreiðar þá eyði ég ekki tíma í annað enn að fá þær upplýsingar sem mig vantar frá Mr.X

Þó þetta heiti Ferrari þá eru þarna sömu prinsipp í gangi.

Hef fulla trú á að verðandi Hr. Y ráði við þetta.

Þú átt ekki Ferrari Barnabílstól né tattoo,, Þórður,,


stay out of it ,,,,,,,