bmwkraftur.is

http://www.mobil1.com.au/performance/miles.aspx

Þetta er BARA í lagi

Þokkalega þolinmæði sem þarf í svona verkefni - bíllinn á rúllubekk í fjögur ár samfleitt

bilun

Ég hef nú alltaf verið Helix Ultra kall þrátt fyrir að Mobil 1 sé skuggalega góð líka - það var bara alltaf svo gríðarlega mikill verðmunur á þessu í den, Helix Ultra var MIKLU ódýrari þrátt fyrir að þær væru á sama verði á meginlandinu.

Fjórir lítrar af Mobil 1 0-40W eru á 500 DKK hér úti á meðan stakur lítri af Helix Ultra kostar 116 DKK...

Hvað kostar líter af þessu dóti heima núna?

Magnað... þarna sést að viðhald skiptir MJÖG MIKLU máli

Sýnir bara hve mikilvæg olíuskipti og viðhald er og góð gæði eldsneytis eru

Er þetta samt alveg marktækt að því leyti að venjulegur bíll fer í
gegnum helling af "cold starts" sem þessi gerði væntanlega ekki
mikið af?

bimmer wrote:Er þetta samt alveg marktækt að því leyti að venjulegur bíll fer í
gegnum helling af "cold starts" sem þessi gerði væntanlega ekki
mikið af?

Þetta er nefninlega mikilvægur punktur hjá þér!
Mesta slit véla verður í cold starts.
Þannig að þetta er ekki marktækt að mínu mati, En merkilegt engu að síður!

bimmer wrote:Er þetta samt alveg marktækt að því leyti að venjulegur bíll fer í
gegnum helling af "cold starts" sem þessi gerði væntanlega ekki
mikið af?

Mikið rétt og laukrétt athugasemd,, en engu að síður,, alveg ásættanlegt

Þeir hefðu átt að hafa tvo bíla. Annan með einhverri noname olíu og venjulegu bensíni til viðmiðunar.

váa

er ekki 80% af sliti vélar í startinu? Og svo hjálpar ójafn snúningshraði ekki til en þessi hefur líklega alltaf verið á sama rpm.

Bjarkih wrote:er ekki 80% af sliti vélar í startinu? Og svo hjálpar ójafn snúningshraði ekki til en þessi hefur líklega alltaf verið á sama rpm.

Lesa Bjarki, lesa..

Mobil1 wrote:The BMW spent four years on the treadmill, 24 hours a day, mostly at 85 miles an hour but with varied speeds - down as low as 45 miles an hour to simulate everyday driving.

vissulega, en vonandi hafa þeir skipt um gíra, svo má ekki gleyma að það kemur ekki sama áreynsla á mótorinn í þessu þar sem ekki er verið að fara upp brekkur og þess háttar, tek fram að ég er bara að pæla í þessu gamansins vegna ekki til að vera með eitthvað bögg.

Bjarkih wrote:er ekki 80% af sliti vélar í startinu? Og svo hjálpar ójafn snúningshraði ekki til en þessi hefur líklega alltaf verið á sama rpm.

Þeir eru nú ekki með hann í gangi þegar þeir eru að skipta um olíu og kerti og allt það...