Síðasti handsmíðaði M bíll frá Garching

[Alpina]

http://www.e34m5.se/forum/topic.asp?ran ... IC_ID=2182

bara töff



















































ps,, ekkert E39 drxxx (( hehe ))

[bebecar]

Þetta er sko spes

[íbbi_]

er þetta nýjasta trendið hérna.. svona eins og shadowline, að vera illa við E39 m5,

[Alpina]

er þetta nýjasta trendið hérna.. svona eins og shadowline, að vera illa við E39 m5,

ALLS ekki ........

bara benda á að E34 M5 sé síðasti handsmíðaði ,,,,,,, frá þeim ,,

þótti töff ,,

en ATH,, handsmíðaður Aston eða Jagúar er ekki beint sama gæðasmíðin eins og þetta hjá Þjóðverjunum

[íbbi_]

verst að það þarf að logga sig inn á þetta, virðist áhugavert að skoða

[bebecar]

Ég er viss um að það var þessi með alskeggið sem smíðaði MJ-877

[gardara]

Töff uniform sem gæjarnir eru í!

[Axel Jóhann]

Vá hvað ég væri til í einn svona SPLÚNKUNÝJANN, BEINT ÚR KASSANUM!




Er einhver hérna sem veit hvort það séu til verðlistar frá t.d. BÍLAUMBOÐINU / B&L frá því E34 voru nýjir? Væri gaman að sjá það.

[Aron Fridrik]

ágætir bílar

[srr]

The E34 M5 was produced from 1989 to 1995, although sales in North America started in 1991 and ended in 1993. It was produced at BMW M GmbH in Garching, Germany and like the previous M5, was entirely hand-built. It utilized the 535i chassis which was produced at BMW's Dingolfing plant. Assembly was done either by a single M employee or a team of M employees and generally took about two weeks. It is rumored that the test drivers of the E34 M5 could determine who or what team made each specific M5, due to characteristic quirks of the hand built nature of the E34 M5. The engines were also built by hand by BMW M technicians. All of the E34 M5 power plants were built to a tolerance of within 5% of advertised output.