bmwkraftur.is

Flottar breiðar BBS felgur (16x9 að framan, og 16x11 að aftan held ég),
m-tech II kit og mér sýnist M20 með multi-throttle..

Þetta ER hinn fullkomni E30

_________________
BMW E46 328i

bara eitt sem ég mundi breyta og það er að hafa 8" felgur að framan
og 9.5" breiðar að aftan. annars fuuulllkommmiinnnn

Fallegur bíll fyrir utan alltof stórar felgur, þetta minnir mig á dótabílana þegar maður var lítill og dekkin voru farin að skríða útundan öðru hvor megin. Ég býst alltaf hálfpartinn við að sjá dekkið langt inní brettinu hinum megin fyrst það stendur lang útundan því öðru megin.

Ég kemst bara ekki yfir það hvað þetta er asnalegt - til hvers haldið þið að brettin séu á bílnum???

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Mér finnst þetta alveg geðveikt kúl

Brettin eru bara þarna, hverjum er ekki sama hvað þau gera, þessi bíll keyrir ekki í slappi og snjó bara þurt og hreint malbik,

Vélin og allt í húddinu glæsilegt, kitið klikkað
og allt lækkað í jörðina,

eins og pura german style bíll á að vera

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Geðveikur bíll, sammála með breiddina á felgunum, mættu vera mjórri og þá í þeim stærðum sem þú segir.

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

Afhverju þá ekki að láta spolierana ná út fyrir hliðar bílsins og fá sér lengri spegla. Þetta er bara asnalegt finnst mér. Þetta er svo hrikalega hégómlegt og þjónar engum praktískum tilgangi.

Eina ástæðan er semsagt, vegna þess að það er flott???

En að öðru leiti er bíllin auðvitað nokkuð flottur.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Já takk, ég skal alveg taka þennan. Nánast fullkominn fyrir utan felgurnar. Það má alltaf losa sig við þær...

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Felgurnar eru reyndar krómaðar sem ég fíla ekki, en annars eru þetta náttúrulega flottar felgur eins og á þínum, en þær eru bara ALLTOF stórar á þennan bíl sem sést best á því að þær standa út úr brettunum!

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Úff, þetta er sko hinn fullkomni E30
Bilaðslega fallegur

_________________
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól

Hérna er síðan annar, reyndar ekki nærri því jafn mikið breyttur og ætti því að falla betur að smekk Bebecar, mjög smooth bíll:

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

Geri nú ráð fyrir því að þetta sé bíllinn sem oskard póstaði upprunalega, ekkert smá hvað dekkin standa útundan

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

Mér finnst þessi ansi flottur en dekkin eru samt örlítið of mikið útstæð, svo er ég ekki að fíla þenna mono þurrkuarm....

Ég bara get ekki að því gert, ég sé EKKERT nema dekkin og felgurnar þegar þetta er svona ýkt. Þetta minnir mig bara á El Camino og vantar bara kúbverja undir stýrið!

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Hefurðu eitthvað á móti Kúbverjum á El Camino?

Neinei segi svona, skil hvað þú meinar. Finnst reyndar sjálfum flottara þegar dekkin hverfa aðeins uppí hjólskálarnar

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

Hverjum finnst það sem þeim finnst,

Ekki væri nú amalegt ef öllum í klúbbnum myndi finnast það sama, það væri ekki til spennandi umræða

Ég er mjög fylgjandi "German STYLE" dæminu, svo er enginn tilgangur í þessu að hafa þetta svona nema að því að þetta er flott,

Og auðvitað engin praktík, það er ekki heldur praktík að eiga B7 sem daily driver, of verðmætur til að hleypa í föstudagsumferðina á íslandi

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson