bmwkraftur.is :: View topic - Packeisen Motorsport M3 V8 GTR

Gewicht: 1.310 kg

Motor:
Wassergekühlter Achtzylinder V Motor mit Vierventiltechnik
Hubraum: 3998 ccm
max. Drehmoment: 419 Nm bei 7250 min-1
max. Leistung: 447 PS bei 7300 min-1
Höchstdrehzahl: 8600 min-1
Trockensumpfschmierung

Bremse:
Programierbares Achtkanal Renn ABS-System mit Waagen-Balance-Regulierung
Mehrteiliger Brembo Alu Endurance-Festsattel vorne
Mehrteiliger Brembo Alu Endurance-Festsattel hinten
Bremsscheiben vorne 380 mm und hinten 360 mm innenbelüftet
und schwimmend gelagert

Felgen & Reifen:
Vorne dreiteilige BBS-Leichtmetallräder in 11J x 18 und GT Avonreifen in der Größe 285/640-18
Hinten dreiteilige BBS-Leichtmetallräder in 12J x 18 und GT Avonreifen in der Größe 300/650-18

Bara í lagi

Græja... en afturspoilerinn.. :shock:

AUDI R8 er svo mikið flottari bíll

Alpina wrote:

AUDI R8 er svo mikið flottari bíll

R8 alveg snar lookar og soundar ágætlega

///M wrote:

Alpina wrote:

AUDI R8 er svo mikið flottari bíll

R8 alveg snar lookar og soundar ágætlega

Jamm - hefur rosalegt "presence" á vegum úti - rúllaði í samfloti
við einn kolsvartan um daginn - bara í lagi.

Kolsvartur er nefnilega alveg í lagi... en þessi dökki panell á ljósu litunum finnst mér alveg mega mistök, skiptir bílnum of mikið í framhluta og afturhluta og drepur alveg flæðið í boddíinu

sá einn svartan og annan hvítan útí DE í sumar ... verulega flottir bílar

Author:	bimmer [ Sat 13. Sep 2008 13:31 ]
Post subject:	Packeisen Motorsport M3 V8 GTR
Karosserie: Karosserie mit Dach, Türen, Hauben, Kotflügel, Stoßfängern und Spiegeln aus CFK verstellbarer Heckflügel aus CFK eingeschweißter Überrollkäfig Quik Lift Luftheberanlage Sechspunkt-Sicherheitsgurt für Hans Systeme E Unit Elektrische Feuerlöschanlage ATL FT3 Tank mit 120 Litern Inhalt Gewicht: 1.310 kg Motor: Wassergekühlter Achtzylinder V Motor mit Vierventiltechnik Hubraum: 3998 ccm max. Drehmoment: 419 Nm bei 7250 min-1 max. Leistung: 447 PS bei 7300 min-1 Höchstdrehzahl: 8600 min-1 Trockensumpfschmierung Getriebe: Ein sequentielles Drenth 400 Plus Sechsgang-Getriebe mit Zugkraftunterbrechung Hochschalten bei Vollgas ohne Kupplungsbetätigung möglich eng gestuft und optimal auf die Charakteristik des Motors abgestimmt mit kürzesten Schaltzeiten Fahrwerk: Moton 3 Way Fahrwerk mit Top Mounts Uniball Vorne: McPherson-Federbeine mit Dynamik-Dämpfern sturzeinstellbare Vorderachse verstellbarer Stabilisator Elektrische Servo unterstützte Lenkung Hinten: Mehrlenkerachse mit Moton-Druckdämpfern H+R Schraubenfedern Spezielle Feder- und Dämpferabstimmung Spurstange verstärkt und stufenlos einstellbar Verstellbarer Stabilisator Bremse: Programierbares Achtkanal Renn ABS-System mit Waagen-Balance-Regulierung Mehrteiliger Brembo Alu Endurance-Festsattel vorne Mehrteiliger Brembo Alu Endurance-Festsattel hinten Bremsscheiben vorne 380 mm und hinten 360 mm innenbelüftet und schwimmend gelagert Felgen & Reifen: Vorne dreiteilige BBS-Leichtmetallräder in 11J x 18 und GT Avonreifen in der Größe 285/640-18 Hinten dreiteilige BBS-Leichtmetallräder in 12J x 18 und GT Avonreifen in der Größe 300/650-18 Bara í lagi

Author:	finnbogi [ Sat 13. Sep 2008 15:17 ]
Post subject:	Re: Packeisen Motorsport M3 V8 GTR
bimmer wrote: Gewicht: 1.310 kg Motor: Wassergekühlter Achtzylinder V Motor mit Vierventiltechnik Hubraum: 3998 ccm max. Drehmoment: 419 Nm bei 7250 min-1 max. Leistung: 447 PS bei 7300 min-1 Höchstdrehzahl: 8600 min-1 Trockensumpfschmierung Bremse: Programierbares Achtkanal Renn ABS-System mit Waagen-Balance-Regulierung Mehrteiliger Brembo Alu Endurance-Festsattel vorne Mehrteiliger Brembo Alu Endurance-Festsattel hinten Bremsscheiben vorne 380 mm und hinten 360 mm innenbelüftet und schwimmend gelagert Felgen & Reifen: Vorne dreiteilige BBS-Leichtmetallräder in 11J x 18 und GT Avonreifen in der Größe 285/640-18 Hinten dreiteilige BBS-Leichtmetallräder in 12J x 18 und GT Avonreifen in der Größe 300/650-18 Bara í lagi 11 að framan og 12 að aftan BBS þessi er bara race !

Author:	ömmudriver [ Sat 13. Sep 2008 23:00 ]
Post subject:
Og aðeins 1.310kg

Author:	Alpina [ Sun 14. Sep 2008 11:31 ]
Post subject:
Græja... en afturspoilerinn..

Author:	bimmer [ Sun 14. Sep 2008 12:36 ]
Post subject:
Alpina wrote: Græja... en afturspoilerinn.. Ekki til skrauts.....

bmwkraftur.is https://bmwkraftur.is/spjall/

Packeisen Motorsport M3 V8 GTR https://bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=8&t=31843	Page 1 of 1

Author:	Dohc [ Mon 15. Sep 2008 19:46 ]
Post subject:
Þessi er líka alveg í lagi, væri gaman að sjá þennan M3 og þennan R8 taka run í braut

Author:	Kasper [ Mon 15. Sep 2008 19:53 ]
Post subject:
Svalur

Author:	SteiniDJ [ Tue 16. Sep 2008 00:24 ]
Post subject:
Ég er virkilega ástfanginn af GTR lúkkinu. Gat ekki hætt að horfa á þennan:

Author:	Alpina [ Tue 16. Sep 2008 06:47 ]
Post subject:
AUDI R8 er svo mikið flottari bíll

Author:	///M [ Tue 16. Sep 2008 10:50 ]
Post subject:
Alpina wrote: AUDI R8 er svo mikið flottari bíll R8 alveg snar lookar og soundar ágætlega

Author:	bimmer [ Tue 16. Sep 2008 11:06 ]
Post subject:
///M wrote: Alpina wrote: AUDI R8 er svo mikið flottari bíll R8 alveg snar lookar og soundar ágætlega Jamm - hefur rosalegt "presence" á vegum úti - rúllaði í samfloti við einn kolsvartan um daginn - bara í lagi.

Author:	fart [ Tue 16. Sep 2008 12:11 ]
Post subject:
bimmer wrote: ///M wrote: Alpina wrote: AUDI R8 er svo mikið flottari bíll R8 alveg snar lookar og soundar ágætlega Jamm - hefur rosalegt "presence" á vegum úti - rúllaði í samfloti við einn kolsvartan um daginn - bara í lagi. Kolsvartur er nefnilega alveg í lagi... en þessi dökki panell á ljósu litunum finnst mér alveg mega mistök, skiptir bílnum of mikið í framhluta og afturhluta og drepur alveg flæðið í boddíinu

Author:	bimmer [ Tue 16. Sep 2008 12:49 ]
Post subject:
fart wrote: Kolsvartur er nefnilega alveg í lagi... en þessi dökki panell á ljósu litunum finnst mér alveg mega mistök, skiptir bílnum of mikið í framhluta og afturhluta og drepur alveg flæðið í boddíinu Nákvæmlega - panellinn kemur oftast illa út. Dökkgrár CF panell á svörtum bíl er hins vegar bara

Author:	Einarsss [ Tue 16. Sep 2008 13:05 ]
Post subject:
sá einn svartan og annan hvítan útí DE í sumar ... verulega flottir bílar

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Author:	JOGA [ Tue 16. Sep 2008 21:03 ]
Post subject:
einarsss wrote: sá einn svartan og annan hvítan útí DE í sumar ... verulega flottir bílar Séð þá nokkra. Svartan,gráan, hvítan og rauðan. Virkilega fallegir bílar í flestum litum. Þessi grái var á Knockhill að keyra. Soundar virkilega flott og tók sig vel út.