bmwkraftur.is

Rakst á einn sem mér finnst lúkka ansi vel bara....

en dæmi hver fyrir sig...



http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=2241297&tabNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&vatable=true&transmission=AUTOMATIC_GEAR&features=CRUISE_CONTROL&features=ELECTRIC_WINDOWS&features=LEATHER_SEATS&features=SUNROOF&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&categories=Limousine&doorCount=FOUR_OR_FIVE&lang=en&pageNumber=1

Flottur bíll, hvað kostar svo hingað kominn og búið að borga smára?

samkvæmt Reiknivélinni hér á kraftinum er hann komin heim á 3.127.252 ISK

Thorhallurv wrote:samkvæmt Reiknivélinni hér á kraftinum er hann komin heim á 3.127.252 ISK

Og hún miðar við gengið 91.
Kostar örugglega 3,4-3,5 með þóknun miðað við gengið 95.
Djöfull tæki ég bílinn hjá Íbba miklu frekar

Mjög flottur bíll og innréttingin er sú flottasta sem ég hef séð í E39 en hann er mikið ekinn.

já ég myndi nú frekar taka minn, minn er 07.02, þessi 08.02, sami litur og búnaður.. nema minn er svartur að innann.

og minn er keyrður 105, en þessi 149.

þessi reiknast heim á 3,1m það er nú bara mjög svipað og ég ´vill fá fyrir minn

íbbi_ wrote:já ég myndi nú frekar taka minn, minn er 07.02, þessi 08.02, sami litur og búnaður.. nema minn er svartur að innann.

og minn er keyrður 105, en þessi 149.

þessi reiknast heim á 3,1m það er nú bara mjög svipað og ég ´vill fá fyrir minn

er það meða við reiknivelina á bmwkraft ??það er nebblilega ekki buið að uppfæra nytt gengi og það munnar soldið

nei ég miðaði bara við það sem einhevr hérna að ofan sagði

Verð ökutækis í EUR: 20.900 EUR
Gengi á EUR: 91 ISK
Flutningskostnaður: 65.000 ISK
Stofn til Tolls og Virðisauka: 1.975.887 ISK


Tollur(45%): 889.149 ISK
Virðisauki(24,5%): 701.934 ISK
Samtals aðflutningsgjöld: 1.591.083 ISK


Stofn til aðflutningsgjalda: 1.975.887 ISK
Aðflutningsgjöld 1.591.083 ISK
Ýmis kostnaður við skráningu: 21.864 ISK
Samtals: 3.588.834 ISK

þetta fekk eg upp ef eg reiknaði þetta ut eins og eg helt að hann hafi gert þetta

aron m5 wrote:Verð ökutækis í EUR: 20.900 EUR
Gengi á EUR: 91 ISK
Flutningskostnaður: 65.000 ISK
Stofn til Tolls og Virðisauka: 1.975.887 ISK


Tollur(45%): 889.149 ISK
Virðisauki(24,5%): 701.934 ISK
Samtals aðflutningsgjöld: 1.591.083 ISK


Stofn til aðflutningsgjalda: 1.975.887 ISK
Aðflutningsgjöld 1.591.083 ISK
Ýmis kostnaður við skráningu: 21.864 ISK
Samtals: 3.588.834 ISK

þetta fekk eg upp ef eg reiknaði þetta ut eins og eg helt að hann hafi gert þetta

Hvar fáið þið svona góð verð í flutninga,,,,
Ég bara spyr

eg hef nu aldrey vitað til að þau væru svona lág en eg reiknaði þetta svona ut samt kostaði hann 400 kalli meira en það sem hann sagði(3.1)og evran er 91 i þessu dæmi ekki 96

aron m5 wrote:eg hef nu aldrey vitað til að þau væru svona lág en eg reiknaði þetta svona ut samt kostaði hann 400 kalli meira en það sem hann sagði(3.1)og evran er 91 i þessu dæmi ekki 96

Gleymdir að draga mwst frá

110 þús fyrir innanlandsflutning innan DE og sjófrakt er nærri lagi. Ég nota það alltaf til að reikna út og það er oftast spot-on

Djofullinn wrote:

aron m5 wrote:eg hef nu aldrey vitað til að þau væru svona lág en eg reiknaði þetta svona ut samt kostaði hann 400 kalli meira en það sem hann sagði(3.1)og evran er 91 i þessu dæmi ekki 96

Gleymdir að draga mwst frá ;)

110 þús fyrir innanlandsflutning innan DE og sjófrakt er nærri lagi. Ég nota það alltaf til að reikna út og það er oftast spot-on

eg tok ekki eftir þvi en var að leita að þessu

Ég myndi varla þora að prumpa í þessi sæti, þetta er svo hvítt !!

Thrullerinn wrote:Ég myndi varla þora að prumpa í þessi sæti, þetta er svo hvítt !!

hahaha það er rétt.!



ég mundi aldrei fá mér svoa hvít sæti.!