Page 1 of 3

BMW M3 E30 V8

PostPosted: Sun 30. Dec 2007 18:00
by maxel
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
- pheonix orange
- full works cage including diff mount,
- kw fully adjustable racing suspension with adjustable height and camber sitting on 18"
- image split rims shod in falken grb tyres,
- fully rewired with racing lightweight loom carbon dash rear wing and front air ducts,
- evodash digital clocks,
- rear wheel well fuel tank
- engine is corvette V8 minaro 421 bhp 406 lbt torque 320 bhp at 1500 rpm
- 6 speed tremec gearbox
- 3.46 final drive
- car weighs 1021 kg wet

PostPosted: Sun 30. Dec 2007 18:10
by ömmudriver
Djöfull er þetta verkleg græja :twisted:

En það er talað þarna um "rear wheel well fuel tank" en ég bara sé hann ekki :?

PostPosted: Sun 30. Dec 2007 18:19
by Alpina
Flottur bíll ,,,,,,,,og hefur verið í umræðunni..áður

Þessar felgur,, :shock: :gay: :gay:

þetta er nokkuð vinsælt í UK og USA sökum €€€€€€€€€€€€€€€ á oem BBS

PostPosted: Sun 30. Dec 2007 18:37
by maxel
Alpina wrote:Flottur bíll ,,,,,,,,og hefur verið í umræðunni..áður

Þessar felgur,, :shock: :gay: :gay:

þetta er nokkuð vinsælt í UK og USA sökum €€€€€€€€€€€€€€€ á oem BBS

Hahaha, einna ánægður með sig :lol:
Mátt það líka því BBS er bara 8) 8) 8) 8) 8)

PostPosted: Mon 31. Dec 2007 00:10
by ValliFudd
Vá, hehe, var að skoða myndir af þessum bíl í dag :lol:

BARA svalur 8)

PostPosted: Mon 31. Dec 2007 02:06
by bimmer
Flott vinna á þessu þó að maður sé nú ekki sammála vélarvalinu.

PostPosted: Mon 31. Dec 2007 03:16
by Alpina
bimmer wrote:Flott vinna á þessu þó að maður sé nú ekki sammála vélarvalinu.


SVONA svona .. einn mergsýrður af M-power :?

PostPosted: Mon 31. Dec 2007 04:44
by maxel
bimmer wrote:Flott vinna á þessu þó að maður sé nú ekki sammála vélarvalinu.

Af hverju ekki.
(engin leiðindi, bara langar að vita hvað það er ..þyngd? eða eitthvað :D)

PostPosted: Mon 31. Dec 2007 11:28
by bimmer
maxel wrote:
bimmer wrote:Flott vinna á þessu þó að maður sé nú ekki sammála vélarvalinu.

Af hverju ekki.
(engin leiðindi, bara langar að vita hvað það er ..þyngd? eða eitthvað :D)


Uppruni/karakter.

Man hins vegar eftir að hafa lesið viðtal við eigandann og þetta
var allt út af kostnaði - of dýrt að ná í mikið power með BMW power
að því er honum fannst.

PostPosted: Mon 31. Dec 2007 14:29
by Alpina
bimmer wrote:
maxel wrote:
bimmer wrote:Flott vinna á þessu þó að maður sé nú ekki sammála vélarvalinu.

Af hverju ekki.
(engin leiðindi, bara langar að vita hvað það er ..þyngd? eða eitthvað :D)


Uppruni/karakter.

Man hins vegar eftir að hafa lesið viðtal við eigandann og þetta
var allt út af kostnaði - of dýrt að ná í mikið power með BMW power
að því er honum fannst.


Sammála ONNO

PostPosted: Mon 31. Dec 2007 15:34
by Jón Ragnar
Dauðlangar í E30 með svona mótor!

Er þetta ekki LS2 400ps?
sama og er í GTO Ramair?

PostPosted: Mon 31. Dec 2007 16:55
by Svezel
þessi vél er alveg að "geraða" í þessum bíl, afhverju endilega að hafa bmw mótor sem kostar meira og skilar minna?

PostPosted: Mon 31. Dec 2007 16:56
by Alpina
Jón Ragnar wrote:Dauðlangar í E30 með svona mótor!

Er þetta ekki LS2 400ps?
sama og er í GTO Ramair?


MEGA mótor.. og ALLT sem mælir með þessu vs M/S60-62

PostPosted: Mon 31. Dec 2007 16:57
by bimmer
Svezel wrote:þessi vél er alveg að "geraða" í þessum bíl, afhverju endilega að hafa bmw mótor sem kostar meira og skilar minna?


Ef við færum nú eftir því að kaupa bara það ódýrasta sem dugar þá
værum við varla á BMW :wink:

PostPosted: Mon 31. Dec 2007 17:01
by Alpina
Svezel wrote:þessi vél er alveg að "geraða" í þessum bíl, afhverju endilega að hafa bmw mótor sem kostar meira og skilar minna?


Akkúrat málið,,,

miklu plássminni ,,ódýrari osfrv...
aðalvandamálið er að fá LS2 til að tala við BMW electronic