328i M52 stál blokk.

Sástu flottan BMW og vilt leyfa okkur hinum að njóta líka? Póstaðu því þá hér.

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby Svezel » Sun 12. Jul 2009 19:46

Alpina wrote:Þetta er afar virðingar vert svo ekki sé nú meira sagt ,,,

en mér finnst oft gleymast í þessu ,, ofur-power M5x umræðum ,, aðalmálinu,, en það er hvað þetta kostar ,,

fullt af M50 vélum hérna heima sem eru,,, supply to turbo,, en Svezel er sá eini sem er að gera þetta,, tekur sér tíma og virðist ætla að gera þetta almennilega eins og mér sýnist,,

Aron Jarl er í sömu hugleiðingum,, en er með töluvert flottari útfærslu í heddboltum og heddpakningu,, en tel að lágmark ár,,,,, sé í að þetta verði komið í bíl

en eins og staðan er ,, hafa menn virkilega áhuga á þessu yfir höfuð,, nema bara sem WANNABE,, og ath ekkert að því að vera wannabe í dag,, að vera TEAM BE er hreinlega mega dýrt,, (( er alger wannabe sjálfur ,, ekkert að spóla, en mæti og horfi á , og dreplangar að keyra :mrgreen: ))

vil benda á 4..... M20B25 afgas-turbo bíla sem eru hérna heima

Einar,, allt virkar og BARA virkar,, en hefur verið haft fyrir þessu,, tel að bíll Einars sé í sérflokki hvað afl varðar,, hreint gríðarlega öflugur bíll

ex Danni Djöfull,,,,,, það er eitthvað mikið að þar á bæ, (( hvort að það sé auðleysanlegt og hland-einfalt ??? )) ´hvað það er get ég ekki sagt alveg til um,, en misfire,, og fret ,, er slíkt að staðan er MEGA vond ,, að heyra.. ef ég ætti bílinn væri ég MEGA ósáttur við að hafa keypt bílinn og þetta væri svona..

ANDREW,,,,,,, þar er staðan einnig HEAVY vond,, eftir mikið bras ,, hreint grátleg staða og á drengurinn fulla samúð mína ,, þekki svona af eigin raun og er þetta svo ergilegt og gríðarlega kostnaðarsamt,, að engum óska ég þess að vera við svona aðstæður

Stefán 325......... þar virkar þetta.. en samt er eitthvað smotterís bögg,, með hosur


Ég er með ARP heddbolta og MLS .140" pakingu eins og Aron, m.a.s. keypt á sama stað
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby Alpina » Sun 12. Jul 2009 19:53

Svezel wrote:
Alpina wrote:
fullt af M50 vélum hérna heima sem eru,,, supply to turbo,, en Svezel er sá eini sem er að gera þetta,, tekur sér tíma og virðist ætla að gera þetta almennilega eins og mér sýnist,,

Aron Jarl er í sömu hugleiðingum,, en er með töluvert flottari útfærslu í heddboltum og heddpakningu,, en tel að lágmark ár,,,,, sé í að þetta verði komið í bíl




Ég er með ARP heddbolta og MLS .140" pakingu eins og Aron, m.a.s. keypt á sama stað


:oops: ó... :oops:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby doddi1 » Sun 12. Jul 2009 20:13

svenki bara að tala með rassgatinu :lol: :lol: :lol:
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl
doddi1
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1348
Joined: Wed 07. Jun 2006 18:28

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby saemi » Sun 12. Jul 2009 21:24

jebb, þetta er vikan sem "die alte" tala með óæðri endanum.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby Alpina » Sun 12. Jul 2009 21:40

saemi wrote:jebb, þetta er vikan sem "die alte" tala með óæðri endanum.


Erum of mikið innann um hvorn annann :lol: :lol:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby SævarM » Mon 13. Jul 2009 17:39

En Sveinbjörn hefurðu eitthvað fyrir þér í að Einars bíll sé aflmestur,
Stebbi er að keyra á 14-15 pundum einar á 22 og hefur enn ekki tekið kvartmilutíma,
hefurðu setið í báðum bílum?
Það er alltaf jafn vitlaust og leiðinlegt að sjá staðhæfingar sem eiga ekki við neinar rökfærslur að styðjast.
Og ég myndi segja að Bílinn hjá Stebba væri búin að bila alveg ótrúlega lítið miðað við hvað er búið að keyra hann
og keppa í hinum ýmsu keppnum og leikdögum, og ekkert verið að hlífa honum.
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded 8)
User avatar
SævarM
Getawaybílstjóri
 
Posts: 521
Joined: Tue 01. Apr 2008 21:40

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby gstuning » Mon 13. Jul 2009 17:52

Held að það sé komið að dyno dag hjá TB :)

Annars er kveikjan enn þokkalega flöt hjá stefáni á meðan við breyttum henni hjá Einari sem ætti að hafa
hækkað top endið nokkuð hjá honum.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby Einarsss » Mon 13. Jul 2009 18:45

Er stebbi í svipaðri nýtni á spíssunum? og eru þeir 440cc?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby gstuning » Mon 13. Jul 2009 18:57

Hann er ná svipað í 1.2bar og þú í 1.5bar
og já 444cc spíssar.

Ég held að það sé algjörlega túrbógreinni að þakka.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby Svezel » Mon 13. Jul 2009 19:02

Hver er bensínþrýstingurinn á M20 vél?
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby gstuning » Mon 13. Jul 2009 19:12

3bar.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby Alpina » Mon 13. Jul 2009 21:22

SævarM wrote:En Sveinbjörn hefurðu eitthvað fyrir þér í að Einars bíll sé aflmestur,
Stebbi er að keyra á 14-15 pundum einar á 22 og hefur enn ekki tekið kvartmilutíma,
hefurðu setið í báðum bílum?
Það er alltaf jafn vitlaust og leiðinlegt að sjá staðhæfingar sem eiga ekki við neinar rökfærslur að styðjast.
Og ég myndi segja að Bílinn hjá Stebba væri búin að bila alveg ótrúlega lítið miðað við hvað er búið að keyra hann
og keppa í hinum ýmsu keppnum og leikdögum, og ekkert verið að hlífa honum.



Sæææævar,, :shock: :shock: :shock: :shock:

þetta er hreint ótrúlegt hvað þú getur tekið hluti nærri þér,, sem skipta engu máli..

Nei..... ég hef ekki setið í bílnum hjá Stefáni,, en það þarf ekkert VEMS eða eða GST eða hvaðeina til að segja mér að bíllinn hjá einari sé ekki öflugri en Stefáns bíll..

22 er meira en 15 ,,,, það þarf engan Pythagoras til að finna út úr því

Stefán er að taka 12.5xx á mílunni á slick dekkjum,,,,,,,,,, mega gott
Einar er að taka xxxxxxx hann er ekkert búinn að rönna

en ég hef setið á 1.0 bar ((14.7-14.8 psi )) í bílnum hjá honum,,,,,, og það er gríðarlegt afl,, tala nú ekki þegar 22 psi eru komin

og að bíllinn haldist í lagi hjá Stefáni er hið besta mál .. og vonandi áframhald á slíku


menn mega ekki missa sig í umræðunni þó að einhver komi með það innlegg að einhver sé öflugri en hinn,,,,,,

Steinieini....... gleymdi ræflinum :lol: :lol: það er einnig GRÍÐARLEGA öflugur bíll

þessir piltar þurfa að rönna saman og skera úr hver er að gera hvað ....... í hvaða gír .. hvaða hraða ,,,, osfrv,,

Langar MJÖG mikið að taka rönn við þessa bíla ,, ef við gætum jafnað út þyngdinni

Cabrio er 1440 þurrvikt hinir líklega 200 kg léttari,,,, væri alveg til að taka sprint og sjá vinnsluna í TURBO vs NA
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby SævarM » Mon 13. Jul 2009 22:00

Alpina wrote:
SævarM wrote:En Sveinbjörn hefurðu eitthvað fyrir þér í að Einars bíll sé aflmestur,
Stebbi er að keyra á 14-15 pundum einar á 22 og hefur enn ekki tekið kvartmilutíma,
hefurðu setið í báðum bílum?
Það er alltaf jafn vitlaust og leiðinlegt að sjá staðhæfingar sem eiga ekki við neinar rökfærslur að styðjast.
Og ég myndi segja að Bílinn hjá Stebba væri búin að bila alveg ótrúlega lítið miðað við hvað er búið að keyra hann
og keppa í hinum ýmsu keppnum og leikdögum, og ekkert verið að hlífa honum.



Sæææævar,, :shock: :shock: :shock: :shock:

þetta er hreint ótrúlegt hvað þú getur tekið hluti nærri þér,, sem skipta engu máli..

Nei..... ég hef ekki setið í bílnum hjá Stefáni,, en það þarf ekkert VEMS eða eða GST eða hvaðeina til að segja mér að bíllinn hjá einari sé ekki öflugri en Stefáns bíll..

22 er meira en 15 ,,,, það þarf engan Pythagoras til að finna út úr því

Stefán er að taka 12.5xx á mílunni á slick dekkjum,,,,,,,,,, mega gott
Einar er að taka xxxxxxx hann er ekkert búinn að rönna

en ég hef setið á 1.0 bar ((14.7-14.8 psi )) í bílnum hjá honum,,,,,, og það er gríðarlegt afl,, tala nú ekki þegar 22 psi eru komin

og að bíllinn haldist í lagi hjá Stefáni er hið besta mál .. og vonandi áframhald á slíku


menn mega ekki missa sig í umræðunni þó að einhver komi með það innlegg að einhver sé öflugri en hinn,,,,,,

Steinieini....... gleymdi ræflinum :lol: :lol: það er einnig GRÍÐARLEGA öflugur bíll

þessir piltar þurfa að rönna saman og skera úr hver er að gera hvað ....... í hvaða gír .. hvaða hraða ,,,, osfrv,,

Langar MJÖG mikið að taka rönn við þessa bíla ,, ef við gætum jafnað út þyngdinni

Cabrio er 1440 þurrvikt hinir líklega 200 kg léttari,,,, væri alveg til að taka sprint og sjá vinnsluna í TURBO vs NA


Tek ekkert nærri mér hlutina heldur eru þessar staðhæfingar í svarinu hjá þér ansi margar
og virðist sem að ef að einhver segir annað þá hafi hann bara alveg örugglega rangt fyrir sér.
Væri bara gaman að fá einhverjar rökfærslur á svona póstum hjá þér þar sem þú raðar niður bílum og segir hvað er að þeim og hver er aflmestur.

Og Bílinn hans Einars er BARA!!.... í lagi ef ég tek mér upp þinn talsmáta, hef setið í honum nokkra hringi á brautinni og það er ekkert hægt að líkja þeim bíl og stebba saman, svo ef við förum út í það þá er alveg ótrúlega mikill munur á öllum þessum
E30 turbo bílum, maður skilur ekki hvað það getur verið mikil munur á bílum sem eru jú bara upphaflega sami bílinn.
En ég bara skil ekki afhverju má ekki vera með eigin skoðun á máli sem við kemur þér nema að maður sé að taka
það nærri sér eða standi með öðrum, ég skrifa ekki mikið á þetta spjallborð en hef mjög gaman af að lesa eftir aðra en
það verður að vera smá rökfærsla þegar dregið er í dilk hvað er að hjá fólki og hver er aflmestur.


Svo hef ég ekki setið í blæjunni þinni en þar af leiðandi er ég ekki að fara að segja að hún sé kraftminni en hinir bílarnir þar sem ég veit ekkert um það,
Annars er blæjan þín alveg MEGA svalur bíll og ég væri meira en til í að vera með þennan mótor í mínum bíl.
Því ég mun ekki fara í turbo í mínum bíl þó það sé rosalega góð leið til að fá fullt af hestöflum.
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded 8)
User avatar
SævarM
Getawaybílstjóri
 
Posts: 521
Joined: Tue 01. Apr 2008 21:40

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby Alpina » Mon 13. Jul 2009 22:20

SævarM wrote:


, svo ef við förum út í það þá er alveg ótrúlega mikill munur á öllum þessum
E30 turbo bílum, maður skilur ekki hvað það getur verið mikil munur á bílum sem eru jú bara upphaflega sami bílinn.
En ég bara skil ekki afhverju má ekki vera með eigin skoðun á máli sem við kemur þér nema að maður sé að taka
það nærri sér eða standi með öðrum, ég skrifa ekki mikið á þetta spjallborð en hef mjög gaman af að lesa eftir aðra en
það verður að vera smá rökfærsla þegar dregið er í dilk hvað er að hjá fólki og hver er aflmestur.




Jebb menn verða að þrátta eitthvað,, annað ekki hægt

Eitt er ég alveg sammála með hjá þér,, það er þetta með aflið á milli bíla,, sem eru ca sambærileg setup,,

Einar er með hátt drif ,, Steinieini líka ,,

Stebbi er með 3.46 ekki satt,, sem ég tel langbesti kosturinn fyrir þessa bíla

Fyrst við erum með þessa umræðu í gangi .. þá ættum við eitt kvöldið að taka ALVÖRU RUN á þessum bílum vs þeas E30

þurfum að fá Turbo flóruna til að rönna gegn hver öðrum upp gírana frá rolling starti og svo sjá hver púllar best

ath .. ef ég á að eiga eitthvað í TURBO bílana .. þá fer ég fram á sambærilega þyngd :lol: :lol: :lol: :lol:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: 328i M52 stál blokk.

Postby arnibjorn » Mon 13. Jul 2009 22:21

SævarM wrote:
Alpina wrote:
SævarM wrote:En Sveinbjörn hefurðu eitthvað fyrir þér í að Einars bíll sé aflmestur,
Stebbi er að keyra á 14-15 pundum einar á 22 og hefur enn ekki tekið kvartmilutíma,
hefurðu setið í báðum bílum?
Það er alltaf jafn vitlaust og leiðinlegt að sjá staðhæfingar sem eiga ekki við neinar rökfærslur að styðjast.
Og ég myndi segja að Bílinn hjá Stebba væri búin að bila alveg ótrúlega lítið miðað við hvað er búið að keyra hann
og keppa í hinum ýmsu keppnum og leikdögum, og ekkert verið að hlífa honum.



Sæææævar,, :shock: :shock: :shock: :shock:

þetta er hreint ótrúlegt hvað þú getur tekið hluti nærri þér,, sem skipta engu máli..

Nei..... ég hef ekki setið í bílnum hjá Stefáni,, en það þarf ekkert VEMS eða eða GST eða hvaðeina til að segja mér að bíllinn hjá einari sé ekki öflugri en Stefáns bíll..

22 er meira en 15 ,,,, það þarf engan Pythagoras til að finna út úr því

Stefán er að taka 12.5xx á mílunni á slick dekkjum,,,,,,,,,, mega gott
Einar er að taka xxxxxxx hann er ekkert búinn að rönna

en ég hef setið á 1.0 bar ((14.7-14.8 psi )) í bílnum hjá honum,,,,,, og það er gríðarlegt afl,, tala nú ekki þegar 22 psi eru komin

og að bíllinn haldist í lagi hjá Stefáni er hið besta mál .. og vonandi áframhald á slíku


menn mega ekki missa sig í umræðunni þó að einhver komi með það innlegg að einhver sé öflugri en hinn,,,,,,

Steinieini....... gleymdi ræflinum :lol: :lol: það er einnig GRÍÐARLEGA öflugur bíll

þessir piltar þurfa að rönna saman og skera úr hver er að gera hvað ....... í hvaða gír .. hvaða hraða ,,,, osfrv,,

Langar MJÖG mikið að taka rönn við þessa bíla ,, ef við gætum jafnað út þyngdinni

Cabrio er 1440 þurrvikt hinir líklega 200 kg léttari,,,, væri alveg til að taka sprint og sjá vinnsluna í TURBO vs NA


Tek ekkert nærri mér hlutina heldur eru þessar staðhæfingar í svarinu hjá þér ansi margar
og virðist sem að ef að einhver segir annað þá hafi hann bara alveg örugglega rangt fyrir sér.
Væri bara gaman að fá einhverjar rökfærslur á svona póstum hjá þér þar sem þú raðar niður bílum og segir hvað er að þeim og hver er aflmestur.

Og Bílinn hans Einars er BARA!!.... í lagi ef ég tek mér upp þinn talsmáta, hef setið í honum nokkra hringi á brautinni og það er ekkert hægt að líkja þeim bíl og stebba saman, svo ef við förum út í það þá er alveg ótrúlega mikill munur á öllum þessum
E30 turbo bílum, maður skilur ekki hvað það getur verið mikil munur á bílum sem eru jú bara upphaflega sami bílinn.
En ég bara skil ekki afhverju má ekki vera með eigin skoðun á máli sem við kemur þér nema að maður sé að taka
það nærri sér eða standi með öðrum, ég skrifa ekki mikið á þetta spjallborð en hef mjög gaman af að lesa eftir aðra en
það verður að vera smá rökfærsla þegar dregið er í dilk hvað er að hjá fólki og hver er aflmestur.


Svo hef ég ekki setið í blæjunni þinni en þar af leiðandi er ég ekki að fara að segja að hún sé kraftminni en hinir bílarnir þar sem ég veit ekkert um það,
Annars er blæjan þín alveg MEGA svalur bíll og ég væri meira en til í að vera með þennan mótor í mínum bíl.
Því ég mun ekki fara í turbo í mínum bíl þó það sé rosalega góð leið til að fá fullt af hestöflum.

Var Sveinbjörn með einhverjar staðhæfingar?

Alpina wrote:Einar,, allt virkar og BARA virkar,, en hefur verið haft fyrir þessu,, tel að bíll Einars sé í sérflokki hvað afl varðar,, hreint gríðarlega öflugur bíll


Ég geri ráð fyrir að það vanti "ég" þarna fyrir framan þannig að hann er nú bara að láta í ljós sína skoðun. Hann heldur að Einarss sé kraftmestur. Hann er ekki að staðhæfa að hann sé kraftmestur :D

Ég hef setið í hjá Stebba og Einar og ég er nokkuð viss um að Einarss sé kraftmeir. Engin staðhæfing samt :lol:
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

PreviousNext

Return to Áhugaverðir bimmar

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 10 guests

cron