JÆJA NÚVERANDI OG VERÐANDI PABBAR...

[fart]

upp með heftið.. hvar eru ábyrgðamennirnir, er hægt að veðsetja húsið....

http://www.mobile.de/SIDNh.REANuPzzHdeEYNEhqIw-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1062776248A1LsearchPublicCCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A7s-t-vMkMoSm_xsO~BSRA6D3500JkompressorJKOMPRESSORA0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111124838171&top=2&

[GHR]

Ouch 470HK

[SE]

Þetta er sko algjört draumatæki og ekki vantar kraftinn. Hvernig finnst ykkur þessar felgur á honum?

[bebecar]

Þetta eru M5 felgur bara málaðar svartar! Mér lýst vel á þetta tæki - ætti að geta komið næstum ÖLLUM verulega á óvart.

[fart]

hehe.. freker fyndið að mæta á steisjóninum upp á mílu og baka einhver mótorhjól og 8gata græjur.

bara cool að vera á rosasteisjón, síðasti bíll sem ég átti á undan þessum sem ég er á nuna var Subaru Impreza WRX wagon bugeye (samt engin rosabíll). það var gaman að taka einhverjar V-tech dollur yfirfullar af límmiðum.

[GHR]

Ehh, þó þetta sé kraftmikið þá ''bakaru'' enginn hjól

[bebecar]

Það er alveg hægt að baka hjól - kannski ekki öflug hjól.

Það voru tvö hjól þarna fyrir tveimur vikum og Yamaha hjólið var að fara á 10 sek minnir mig. Ef þau væru aðeins slappar þá væri kannski hægt að taka þau.

En hinsvegar myndi EKKERT hjól eiga séns í svona bíl í t.d. Hvalfirðinum - og líklega ekki heldur í óbreyttan M5.

[bjahja]

Virkilega töff bíll, dýrka svartar felgur
Sleeper dauðans

[Alpina]

Afsakið Ingvar..................................................
ertu viss um hvað þú ert að segja eða hvað
ég hef ekki heyrt svona lengi frá manni sem er VEL inní akstursáhugamálum!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Sv.H

[Svezel]

Já ég verð að vera sammála nafna mínu þarna, nokkuð viss um að mörg hjól myndu skilja all M5 eftir Hvalfirðinum

[fart]

ok, gleymið þessu sem ég sagði um hjóli.. en maður myndi baka flesta bíla á íslandi.

[GHR]

Það er alveg hægt að baka hjól - kannski ekki öflug hjól.

Það voru tvö hjól þarna fyrir tveimur vikum og Yamaha hjólið var að fara á 10 sek minnir mig. Ef þau væru aðeins slappar þá væri kannski hægt að taka þau.

En hinsvegar myndi EKKERT hjól eiga séns í svona bíl í t.d. Hvalfirðinum - og líklega ekki heldur í óbreyttan M5.

ehh, allir racerar myndu gjörsamlega skilja alla M5 ,eða bara alla bíla yfir höfuð, eftir!!!!! Það er ekki hægt að líkja sportbíl við racer!!! Kemst ekki nálægt í performance né beyjum!!!

[bebecar]

Ég vissi nefnilega að þetta svar myndi kalla fram þessi viðbrögð.

Það er hinsvegar bara staðreynd að mótorhjól á ekki séns í bíl í beygjum - þið hafið alveg séð það en kannski bara ekki tekið eftir því.

Þið hafið allir horft á myndbönd frá Nurburgring, Top Gear þættina og margt fleira og í hverju einasta myndbandi fara bílarnir fram úr helling af mótorhjólum.

Og ég var með Top Gear spólu í láni fyrir stuttu þar sem R1 er stillt upp á móti einhverjum fólksbíl (gott ef það var bara ekki E39 M5) og hjólið átti ekki séns nema á beinum köflum.

Ef þið pælið í því þá er það freka augljós að mótorhjól getur ekki haldið sömu ferð í gegnum beygju eins og bíll, minna grip og ekki hægt að brems í miðri beygju - það þýðir að þú þarft að hægja mun meira á þér og auka hraðann í beygjunni.

Skora á ykkur að kíkja á nokkur Nurburgring myndbönd. Þar er mikið af beygjum.

[bebecar]

I rest my case!

Það eru einmitt voðalega margir sem halda að vegna þess að mótorhjól er með betra "power to weight" hlutfall að þá sé ekkert sem ráði við þau.

Það er einfaldlega rangt! Allar brautir eru með beygjum og bílarnir gjörsamlega stinga þau af í beygjunum. Þessvegna ætti hvaða mótorhjól sem er ekki séns í M5 í Hvalfirðinum.

Grand Prix - Kurs (4,556 km FIA-Version* bzw. 4,550 km FIM-Version)
Klasse Fahrer Fahrzeug Zeit Geschw. Ereignis
Formel 1 Juan-Pablo Montoya Williams BMW 1.18.354* 209,32 km/h 24.06.01
GP von Europa
FIA - GT - Serie Bernd Schneider AMG Mercedes CLK GTR 1.33,614* 175,20 km/h 29.06.97
FIA - GT Serie
Motorräder M. Doohan Honda 500ccm 1.39,051 165,37 km/h 20.07.97
GP von Deutschland
STW - Cup Tom Kristensen Honda Accord 1.43,975* 157,57 km/h 22.08.99
GP Tourenwagen




Grand Prix - Kurs, Kurzanbindung (3,034 km FIA-Version* bzw. 3,038 km FIM-Version)
Klasse Fahrer Fahrzeug Zeit Geschw. Ereignis
Formel 3 Pierre Kaffer Dallara Opel 1.03,254 172,90 km/h 05.10.97 Supersprint
Formel 3 Alexander Müller Dallara 1.03.896* 171,45 km/h 04.10.98 Supersprint
STW Cup Laurent Aiello Peugeot 406 1.10,480 155,18km/h 05.10.97 Supersprint
STW Cup Tom Kristensen Honda Accord 1.12,397* 151,32 km/h 17.10.99 Supersprint
Superbike Marcel Kellenberger Kawasaki 1.12,72* 150,64 km/h 16.04.95 DMV-Preis
Superbike Christer Lindholm Yamaha 1.09,83 156,62 km/h 25.07.99 DMV-Preis
Trucks Ludovic Faure Mercedes Benz-Truck 1.28,79* 123,38 km/h 12.07.98 Truck-GP



Historische Rekorde auf der Nordschleife
Klasse Fahrer Fahrzeug Zeit Geschw. Ereignis
Formel 1 Clay Regazzoni Ferrari 7.06,4 192,8 km/h GP von Deutschland 1975
Gruppe C Derek Bell
Stefan Bellof Porsche 956 6.25,91 194,33 km/h 1.000-km - Rennen 1983
Motorräder Marco Lucchinelli Suzuki 500 ccm 8.22,2 163,6 km/h GP von Deutschland 1980


--------------------------------------------------------------------------------

[GHR]

Don't agree and will never do
Þú þarft bara að prófa almennilegt racer og prófa það