bmwkraftur.is

Erfitt að bera þessa 2 saman þar sem þeir eru svo rosalega ólíkir.

Sammála mörgu því sem Fart segir.

Þegar ég settist upp í og keyrði E39 M5 í fyrsta skipti þá var ég alveg blown away, ég elska balansinn í boddy-inu, powerið sem er available á hvaða snúning sem er og soundið í vélinni. Þetta var það skemmtilegasta sem ég hafði keyrt.

Ég var líklega að búast við of miklu þegar ég settist upp í E60 M5 því ég varð fyrir svolitlum vonbrigðum (var líklega að vonast eftir E39 upplifuninni x 2). En þó vöntun á togi á lágum snúning og veseni við að leggja milli tveggja bíla í brekku (oft situation þar sem ég vinn) hafi pirraði mig við E60 þá er þetta sick græja. Hann bara lifnar ekki við nema maður slökkvi á traction control crap-inu og taki á honum fyrir allan peninginn. Hann fílar ekki neitt hálfkák. Og þar liggur svolítið vandamálið frá mínum bæjardyrum séð, þetta er mjög focusaður kappaksturs bíll sem er að reyna vera excecutive bíll líka, en er ekki góður sem slíkur. Ég tók alltaf bíl konunar (Volvo) þegar ég þurfti að skjótast út í búð eða eitthvað smá snatt frekar en E60.

Mig dauðlangar samt í E60 M5 aftur.

Þetta er soldið verið að hugsa upphátt en þessir bílar eiga eiginlega skilið að maður fara í dýpri greiningu á hvernig upplifun þeir skila, en það bíður betri tíma.

kv,
Tombob

Hvað með bensíneyðslu á E60 M5 vs. E39 M5?

Margir sem súpa hveljur yfir E60 M5 eyðslunni og svo er maður
farinn að heyra af mönnum sem eru að gefast upp á E92 M3 af sömu
ástæðu.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Ef ég man rétt þá var E39M5 minn með 20L/100 í mínum regular rúnti í og úr vinnu (sem var gjarnan dálítið spirited )... E60M5 var með 27 hjá mér, en 23 hjá konunni.

E39M5 getur krúsað á 130 á c.a. 12L/100 myndi ég áætla, en E60M5 fer ekki niður fyrir 15L/100, það tókst mér allavega ekki.

Hljómar ekki eins og svaka munur, en þetta tekur samt í. Ég vann 4km frá heimili mínu, en tók gjarnan lengri leiðina heim, þurfti að fylla bílinn vikulega. Hreint út sagt ÓTRÚLEGT hvað hann drakk þegar hann var í stuði.

Reyndar hef ég aldrei skilið það að menn pirri sig á toginu í S85 vs S62. S85 togar meira, að vísu á 1000rpm hærri snúningi, en til hvers að keyra bílinn niður í svo lágan snúning. Vinslusvið S85 er bara annað, frá 2500rpm til 8500rpm á meðan maður keyrði S62 frá 1500rpm í 7000rpm. Um leið og maður fattar virkilega hvert vinnslusvið S85 er og fer að nota gírana í stíl verður æðislegt að keyra bílinn, líka í rólegum akstri.

Ég veit ekki alveg hver munurinn er á því af hverju S65/85 eyða svona mikið meira en S62, en mig grunar að það stafi af því að þetta eru meira tjúnaðar vélar (S65 skilar fleiri hestum úr færri cc's en S62) en við hærri snúning og er snúningsglaðari (töluvert). Ætli það séu ekki líka dálítið case-ið, menn eru að keyra þessa bíla við fleiri rpm's.

_________________

E36 M3GTtt

Svakalegt hvað þessir E60 eyða mælirinn var oft í kringum 35/100 á bilnum sem eg var stundum á

_________________
BMW 525D E61 07 Facelift

S85 er náttúrulega vél sem er alveg á pari við það sem kemur í mörgum af helstu supercars sem er í boði. T.d. Gallardo, R8V10, og svo marga Ferrari mótorana.

Þeir sem hafa keyrt eitthvað af þessum ofurbílum vita að þetta drekkur hressilega, jafnvel þó að þeir séu ekki 1800kg eins og M5.

_________________

E36 M3GTtt

nú hef ég ekki ekið E60 M5 mikið.. aðalega fengið að taka í og prufa og svona, ég man þegar ég prufaði E39 M5 var hann besti bíll sem ég hafði ekið.. en þegar ég fékk að prufa E60 M5 þá varð ég fyrir vonbrigðum..

ég held að þetta myndi klárlega breytast ef ég fengi lengri tíma á E60 bílnum.. og ekið honum við fleyri aðstæður, mér margir af þessum alnýjustu bimmum virka dáldið dull á mann við fyrstu kynni,

ég er samt einhverja hluta vegna hrifnari af E39 M5 heldur en E60 M5.. ef við tökum aldur og verð út úr dæminu.. ef ég hefði efni á að kaupa mér bíl á verði E39 M5 kæmi ekkert annað til greina.. hefði ég efni á bíl í verðflokki E60 M5 væri hann aftarlega á listanum

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

minn eyðslu mælir sýnir bara 14.1l/100km


kvarta ekki yfir því

_________________
BMW E34 ///M5

Minn e39 var alltaf í 19 lítrum .

Ég var mjög hrifinn af e60 bilnum nema skiptingunni..!!