| bmwkraftur.is https://bmwkraftur.is/spjall/ |
|
| e 30,335i https://bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=7&t=9947 |
Page 1 of 3 |
| Author: | kiddim5/mpower [ Tue 05. Apr 2005 02:46 ] |
| Post subject: | e 30,335i |
veit ekkert hvar ég á að hafa þetta en hérna kemur það, eins og sumir vita þá byrjaði bílinn minn sem 320i en er núna 325i, það eru eflaust einhverjir sem eru búnir að sjá og kanski vita að ég er að gera upp bílinn minn, ég er ekki með neinar myndi ennþá af bílnum en þær koma vonandi seinna. ég keyfti bílinn fyrir um 2 mánuðum og ætlaði að setja m50 í hann en komst svo yfir m30 3.5 vél úr 535 sem ég var að rífa og áhvað að setja hana ofaní, hérna er listi yfir bílinn , mtech fjöðrun og sæti, rafmagn í speglum búið. bíllinn er af árg 1987 og ekinn etthvað um 200 000km þetta er það sem er búið að gerast á síðustu tveimur mánuðum, ég er búinn að skifta um allar fóðringar í undirvagninum og legur, skifti um allt í bermsum, og er að setja diskabremsur að aftan, ég er buin að tæta innréttinguna í sundur og búinn að laga botninn í honum og er að skifta ú hljóðeinangrunar mottunam vegna þess að þær voru ornar gegnum sósa af bleitu, djúphreynsaði sætin og teppið, allt hreynsað inní bílnum og hreynsað með eyrna pinnum þar sem erfitt var að komast að, ég er búinn að yfirfara rafkerfið í honum og laga rafmagns mix eftir hina ýmsu jólasveina, ég er núna að bíða eftir varahlutum sem koma vonandi bráðlega, 16 tommu 7,5 að framan og 9 að aftan með dekkjum, boraðir og rákaðir bremsudiskar að framan og aftan. stálofnar bremsuslöngur, strutbrace að framan og aftan, stillanlegir koni demparar og 55-40 ap lækkunargormar, hvítum mælum, nýjum bensín tank, nýjum afturljósum og angel eyes framljósum,kösturum og hvítum stefnuljósum í stuðarann, plast stikki milli afturljósanna til að yngja hann aðeins upp, ac peadalasett, ég er búinn að setja mtech 2 stýri og svartar schmidmann mottur, og sætin eru á leiðinni í bólstrun þar sem þau verða löguð og kantarnir og hauspúðarnir verða leðraðir bæði frammí og afturí, bíllinn verður vonandi heilmálaður fyrir bíladaga, svo er það rúsínan í pylsuendanum, ég ætla að taka m30 vélina upp og setja 288gráðu heitan ás í hana og væntanlega smt6, í bílnum er kominn z3 shorshiter og ég er búinn að skifta um allar fóðringarnar á skiftistöngunum, það fer 5gira kassi úr 535i og 3.64 læst drif, og ég stefni á lága 14,háa 13 á mílunni, þessi uppsetning ætti að gefa mér 0-100 ábilinu 6-6.6sec og hámarkshraðinn gíraður fyrir 235kmh, ég vona bara það besta. það kemur til með að fara mtech 1 kitt á hann, þetta er allt svona frekar ýlla skrifað en kl er oriðn svo margt að ég nenni ekki einusinni að laga stafsetningarvillurnar, en mig langaði bara svona að leyfa ykkur sem hafa áhuga að fylgjast með ,og vonandi verða komnar myndir sem fyrst. takk fyrir í bili. |
|
| Author: | gstuning [ Tue 05. Apr 2005 08:32 ] |
| Post subject: | |
Ekkert að þakka 
Ertu búinn að redda mótorörmum? mér skilst að á www.e30zone.co.uk sé hægt að fá þá fyrir minna en á www.e30.de þar sem að bretarnir eru að verða vitlausir í þetta swap, Hvernig felgur eru þetta? hvar fékkstu vírofnar slöngur? Ef þú ert að fara taka vélina upp ættiru að athuga hvort að þú getir borað hana aðeins út fyrir stærri stimpla eða lengra stroke, bara fyrst þú ert að þessu. |
|
| Author: | kiddim5/mpower [ Tue 05. Apr 2005 11:12 ] |
| Post subject: | |
ég kaupi vírofnar bremsuslöngur frá schmidmann, og ég er ekki búinn að kaupa mótorarmana(mótorfestingarnar), ég er ekki alveg búinn að ákveða nákvæmlega hvað ég geri við mótorinn. |
|
| Author: | hlynurst [ Tue 05. Apr 2005 11:28 ] |
| Post subject: | |
Það væri mjög gaman að fá myndir af þessum bíl eins og hann lítur út í dag. Virðist hafa verið lögð mikil vinna í hann.
|
|
| Author: | sh4rk [ Tue 05. Apr 2005 11:41 ] |
| Post subject: | |
Ég á vélafestingar ég þarf bara að smíða eftir þeim ef þú villt þær |
|
| Author: | bebecar [ Tue 05. Apr 2005 13:07 ] |
| Post subject: | |
Hljómar verulega spennandi og hljómar ansi dýrt líka 
Hver er þyngdarmunurinn á M50 og M30 vélinni VS hestafla og tog munur? |
|
| Author: | gstuning [ Tue 05. Apr 2005 13:21 ] |
| Post subject: | |
bebecar wrote: Hljómar verulega spennandi og hljómar ansi dýrt líka
Hver er þyngdarmunurinn á M50 og M30 vélinni VS hestafla og tog munur? Ekki einfalda svona mikið
ertu að tala um M50B28,B20,B25 og M30B25-35 
Allaveganna þá togar 3.5 M30 320nm eða svo, og er 218hö M50B25 togar 250nm eða um það og er 192hö M30 er þyngri en M50 , ég myndi segja M50 væri á milli M20 og M30 í þyngd, |
|
| Author: | kiddim5/mpower [ Tue 05. Apr 2005 22:54 ] |
| Post subject: | |
m30 er 60kg þyngri en m20 og svo er kassinn eitthvað þyngri, ég var að spjalla við shark og hann var að tala um að setja vélina í stöðu 3 sem þyðir það að þyngdardreyfingin er nánast sú sama og í orginal e30 325, en e30 er nú samt soldið framþungur orginal, en ég vona að ég geti reddað því að mestu leyti með þessari fjöðrunaruppsetningu. |
|
| Author: | Tommi Camaro [ Tue 05. Apr 2005 23:36 ] |
| Post subject: | |
kiddim5/mpower wrote: m30 er 60kg þyngri en m20 og svo er kassinn eitthvað þyngri, ég var að spjalla við shark og hann var að tala um að setja vélina í stöðu 3 sem þyðir það að þyngdardreyfingin er nánast sú sama og í orginal e30 325, en e30 er nú samt soldið framþungur orginal, en ég vona að ég geti reddað því að mestu leyti með þessari fjöðrunaruppsetningu.
mér sýnist þú vera komin með uppskrift af alvöru gúmmibrennara gangi þér vel
|
|
| Author: | bjahja [ Wed 06. Apr 2005 01:50 ] |
| Post subject: | |
Þetta á eftir að vera mega efast ekki um það
|
|
| Author: | bebecar [ Wed 06. Apr 2005 07:08 ] |
| Post subject: | |
gstuning wrote: bebecar wrote: Hljómar verulega spennandi og hljómar ansi dýrt líka Hver er þyngdarmunurinn á M50 og M30 vélinni VS hestafla og tog munur? Ekki einfalda svona mikið ertu að tala um M50B28,B20,B25 og M30B25-35 Allaveganna þá togar 3.5 M30 320nm eða svo, og er 218hö M50B25 togar 250nm eða um það og er 192hö M30 er þyngri en M50 , ég myndi segja M50 væri á milli M20 og M30 í þyngd, Einfalda hvað? Var ekki verið að tala um M50B25 og M30B35? |
|
| Author: | gstuning [ Wed 06. Apr 2005 08:26 ] |
| Post subject: | |
bebecar wrote: gstuning wrote: bebecar wrote: Hljómar verulega spennandi og hljómar ansi dýrt líka Hver er þyngdarmunurinn á M50 og M30 vélinni VS hestafla og tog munur? Ekki einfalda svona mikið ertu að tala um M50B28,B20,B25 og M30B25-35 Allaveganna þá togar 3.5 M30 320nm eða svo, og er 218hö M50B25 togar 250nm eða um það og er 192hö M30 er þyngri en M50 , ég myndi segja M50 væri á milli M20 og M30 í þyngd, Þetta ver nú meira sagt í húmor, til að minna fólk á að það eru til fleiri vélar heldur en 2.5 M50 3.5 M30 og 2.5 M20 Einfalda hvað? Var ekki verið að tala um M50B25 og M30B35? |
|
| Author: | Stefan325i [ Wed 06. Apr 2005 12:47 ] |
| Post subject: | |
M30B35 Hedd- blokk- panna- Short engine. 137kg mega, M20B25 Hedd- blokk- panna- Short engine. 119 kg drasl M50B25 Hedd- blokk- panna- Short engine 135 kg vanos M50B28 Hedd- blokk- panna- Short engine 120 kg álvél það á allt annað sem fer utan á vélina eftir að koma líka. intakið á m30 mótorinn er td úr áli og er mikið þingri en plast draslið á m50 rellunum. startarinn og altenatorinn er minni smíði í m50 heldur en úr m20 pg m30 því m50 startarinn er Gíraður, og margt sem telur en ég er ánægður með hve vélinn er létt. |
|
| Author: | joiS [ Sun 10. Apr 2005 11:28 ] |
| Post subject: | |
mér sýnist ég þurfa fara bæta í ,,,,, hér er komið alvöru race e21 vs e30 good luck 
|
|
| Author: | svennibmw [ Tue 12. Apr 2005 21:58 ] |
| Post subject: | |
Þegar ég var búinn að koma mínum 335i á götuna vorið 2000 þá var honum margsinnis spyrnt við loftpressu turbo á kvartmílubraut og hafði betur í öll skiptin, tíminn í hundrað var ekki mældur sérstaklega en subaruinn er gefinn að mig minnir 5,8 sec 0-100, svo þessi ofurkerra verður væntænlega MJÖG fljótur... Aðalmálið er að bimmar með hestöfl trakki almennilega af stað
|
|
| Page 1 of 3 | All times are UTC |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|