bmwkraftur.is

Sælir,

Ég var að kaupa af Sæma eitt að fáu Læsingunum á íslandi,
og á þá tvær,
þessi sem ég keypti er úr 525i E28 og er eins og húsið segir 3,64 S eða sport,
Ég þarf núna að skipta um gíra í því til að fá hærra hlutfall,

Hefur einhvern opnað svona og rifið draslið úr?
Hversu mikið mál erum við að tala um hérna að setja aftur í drifið ný hlutföll?

Hvað myndi kosta að láta gera það ef maður getur engan veginn gert það sjálfur?
Í sambandi við að setja þetta í E30 þá tek ég bara E30 output flange og skipti og skipti um bak cover, þ.e álhúsið, og bolta junkið í og komið

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

hvaða hlutfall ætlaru að setja í?
er þetta ekki nokkuð gott hlutfall fyrir vélina sem þú ert með?

_________________
Dabbi Xeron
BMW 323i '82 E21 (Seldur)
Jeep Cherokee Laredo 38" Blár(Heitir Blámi)
Colt '91

Nei,
3,64 er ekki nógu hátt
ég ætla að setja 3,15 því að ég er með sport kassa og close ratio í honum
loka gírinn er 1:1
og með því að nota 3,64 þá verður hann í 5gír 3,64 x 1 = 3,64
en með original þá hefði hann verið 3,64 x 0,81 = 2,94 og það er þokkalegur munur þar á á cruisinu,

Stock E30 325i = 0,81 x 3,73 = 3,02
Stock E36 M3 = 1 x 3,25 = 3,25
Minn Blæju S50= 1x 3,73 = 3,73
lang langt frá hinum hlutföllunum

E30 bílinn er stock hærra gíraður en M3 bílinn,

Ég ætla að setja saman úr tveim drifum
43:13 = 3,64
41:11 = 3,73

43:11 = 3,91
41:13 = 3,15 Ég nota þetta fyrir mig
til að ná 325is S50 = 1 x 3,15 = 3,15 svona millivegur á milli 325i e30 og M3 e36,
en þar sem að ég er með 4,2 í fyrsta þá gékk aldrei að vera með 3,73
1gír e30 = 3,83 x 3,73 = 14,2
1gír M3 = 4,2 x 3,73 = 15,66 = 10,2%munur og ég náði í 40-45kmh hraða í 280hö bíl, þannig að ég sleppti að nota hann bara

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson