bmwkraftur.is

Ég og Kiddi vorum að vinna í bílnum 325i 87 hans á fimmtudaginn, laugardaginn og sunnudaginn. Við skiptum um inngjafarvír, spyrnufóðringar, ballanstangarenda
fóðringar, olíur á vél, kassa, og drifi, gírhnúð, ljós að framan, löguðum smbandsleisi í ljósum að framan og aftan, tengdum bakkskynjara í kassanum, skiptum um olíu skynjara,
resetuðum servis ljósin, þrifum vélina og unditvagninn hátt og látt til að geta staðsett olíuleka, ryðvörðum undirvagninn, ventlastiltum, tengdum hraðamælisskynnjara í drifi. Er
öruglega að gleyma einhverju. Margt er samt ógert og verður gert á næstu vikum.
Hér læt ég flygja nokkrar myndir og spurningar.

Þessi bíll er með heitum ás og við ventlastiltim hann tvisvar en náðum ekki ventlatikkinu út. Gæti verið að það ventlabilið sé annað en orginal .25 þegar það sé heitur ás. Við vitum ekki
hversu heitur ásinn er. En nokkuð hægt að mæla það.

Snúningsmælirinn virkar ekki. Eru það rafhlöðurnar í SI borðinu ? Er skynjarinn fyrir snúningshraðann ekki hjá sveifaráshjólinu ?

Skottið lekur. Eru ekki einhverjar rennur sem eiga að liggja undan þaklistanum inn í skottið og þaðan út ? Hvað er til ráða ? Þetta er öruglega ekki þéttikanturinn.


Myndir hérna:
http://bmwkraftur.pjus.is/ojohnson/BMW/Billinn%20hans%20Kidda%20-%20IR%20406/

bmwkraftur
iceland

O.Johnson wrote:Ég og Kiddi vorum að vinna í bílnum 325i 87 hans á fimmtudaginn, laugardaginn og sunnudaginn. Við skiptum um inngjafarvír, spyrnufóðringar, ballanstangarenda
fóðringar, olíur á vél, kassa, og drifi, gírhnúð, ljós að framan, löguðum smbandsleisi í ljósum að framan og aftan, tengdum bakkskynjara í kassanum, skiptum um olíu skynjara,
resetuðum servis ljósin, þrifum vélina og unditvagninn hátt og látt til að geta staðsett olíuleka, ryðvörðum undirvagninn, ventlastiltum, tengdum hraðamælisskynnjara í drifi. Er
öruglega að gleyma einhverju. Margt er samt ógert og verður gert á næstu vikum.
Hér læt ég flygja nokkrar myndir og spurningar.

Þessi bíll er með heitum ás og við ventlastiltim hann tvisvar en náðum ekki ventlatikkinu út. Gæti verið að það ventlabilið sé annað en orginal .25 þegar það sé heitur ás. Við vitum ekki
hversu heitur ásinn er. En nokkuð hægt að mæla það.

Snúningsmælirinn virkar ekki. Eru það rafhlöðurnar í IS borðinu ? Er skynjarinn fyrir snúningshraðann ekki hjá sveifaráshjólinu ?

Skottið lekur. Eru ekki einhverjar rennur sem eiga að liggja undan þaklistanum inn í skottið og þaðan út ? Hvað er til ráða ? Þetta er öruglega ekki þéttikanturinn.

0.25 er rétt bil,
Stefán var að ventlastilla sinn og það tók smá stund að hverfa (ekki alveg hverfa en minnka eitthvað)

Ef rockerarmarnir eru slappir þá þýðir lítið að vera stilla endalaust sérstaklega ef það eru komin för í þá

Snúninghraðinn kemur beint frá tölvunni, það er 3víra plögg inní hanskahólf svæðinu sem tengist í mælaborðið og svo er annað sem fer í tölvuna,, þau augljóslega eiga að tengjast samann
ef eyðlu mælir virkar og hraðamælir en ekki snúningshraðamælir þá er það líklega byrjun á slappleika í SI borðinu , það er nóg að skipta um batterí til að fixa það, ef það er í raun svo snúningshraðamælirinn þá á ég svoleiðis aukalega til

Ef skottið lekur þá getur það verið drainið úr topplúgunni sé laust frá drain staðnum, takið innréttinguna frá báðum hliðum í skottinu og athugið hvort að drain slöngurnar séu ekki tengdar í drainið, ef það er þá þurfið þið að testa hvort að drain pluggin séu stífluð eða götótt,

Að skipta um fóðringar gerir allt fyrir bíl ,,

Good Job

Er þetta bíllinn sem Rútur var að selja.

jens wrote:Er þetta bíllinn sem Rútur var að selja.

Já

En þetta er glæsilegt hjá ykkur. Gaman að fá svona myndir

flott hjá ykkur strákar.!! er mikið mál að ventlastilla þessar vélar þarf að gera það hjá mér...

aronjarl wrote:flott hjá ykkur strákar.!! er mikið mál að ventlastilla þessar vélar þarf að gera það hjá mér...

Það er alls ekki mikið mál, ég mæli helst með að fjárfesta bara í viðgerðabók.

En ef þú opnar ventlalokið þá sér maður þetta nokkuð vel, á rocker örmunum eru skrúfur sem hægt er að losa (með sexkanti minnir mig) og þá er hægt að stilla bilið. Bilið á að vera 0.25 mm og þú mælir það með "feeler gauge", sem ég hef oft heyrt kallað "föler" á íslensku.

Haynes manualinn útskýrir þetta nokkuð vel, og ef ég finn minn get ég lánað þér hann

Hef einhver tíman stillt svona vél, verður vélin ekki að vera alveg köld ?.

jens wrote:Hef einhver tíman stillt svona vél, verður vélin ekki að vera alveg köld ?.

0,25 er bilið fyrir kalda vél
man ekki hvað það er fyrir heita vél

en það er hægt

Þarf bara vera þolinmóður það má ekkert rusha í þessari aðgerð það
verður að vera akkúrat 0,25 bil allstaðar

okey flott sé til hvort ég geri þetta sjálfur

takk fyrir og afsakið off topic-ið

kveðja..

gstuning wrote:

jens wrote:Hef einhver tíman stillt svona vél, verður vélin ekki að vera alveg köld ?.

0,25 er bilið fyrir kalda vél
man ekki hvað það er fyrir heita vél

en það er hægt

BMW gefur upp .30 fyrir full heita vél

Í dag settum við shotrt shifter í bílinn úr z3 1.9 og þvílíkur munur. Þetta er alveg ótrúlegr. 150% þess virði.
Einnig kláruðum við að skipta um alla fóðringar fyrir gírskipti unitið.
Skiptum um pönnupakkningu (endalaust vesen), gerðum upp bremsudælurnar að framan og máluðum, skiptum um ballanstangargúmmí að framan.

Myndir hérna:
http://bmwkraftur.pjus.is/ojohnson/BMW/Billinn%20hans%20Kidda%20-%20IR%20406/

Myndband:
http://bmwkraftur.pjus.is/ojohnson/BMW/Billinn%20hans%20Kidda%20-%20IR%20406/MOV00492.MPG

bmwkraftur
iceland

Í dag skiptum við um bremsuvökva á öllu kerfinu. Skiptum um ventlalokspakkningu og máluðum ventlalokið.
Greiddum úr einhverju helv.... víra mixi dauðans.

Myndir:
http://bmwkraftur.pjus.is/ojohnson/BMW/Billinn%20hans%20Kidda%20-%20IR%20406/

Myndband:
http://bmwkraftur.pjus.is/ojohnson/BMW/Billinn%20hans%20Kidda%20-%20IR%20406/MOV00517.MPG

bmwkraftur
iceland

vona að það fari ekki að leka bensín nálægt vélinni hjá ykkur

Þetta er glæsilegt hjá ykkur, rosalega gaman að skoða þetta.. og vonandi heldur þú áfram að pósta því sem þið gerið

Þið mættuð pússa málinguna af stöfunum á ventlalokinu, þá væri það meira pro.. En það er bara mitt álit