bmwkraftur.is

Sælir allir saman!!!

Ég hef verið að fylgjast svolítið með umræðunni ykkar um skynjarana (loftflæðiskynjarana MAF, AFS og svo súrefnisskynjarana).

Því varpa ég fram einni spurningu í þrem liðum:

Finnst ykkur algengustu hægagangstruflanir í bílunum ykkar (með beinni innspýtingu) vera skynjaraeðlis? EÐA EKKI?

Hvor skynjarinn er frekar að bila MAF sá nýrri eða AFS sá gamli þeas hvor er bilanagjarnari?

Hefur súrefnisskynjarinn (í pústurröriniu) eitthvað verið að klikka?

Flestir að kommenta á þetta sem hafa reynslu á þessu...

Ég þekki lítið af MAF/AFM bilunum
en O2 skynjarar í pústinu eru viðkvæmir og BOSCH segir 10þúsund km skipti skal skipta um

það er 2.5sinnum á ári samkvæmt meðaltal akstri, það væri 2.5x 60þús fyrir minn bíl eða 150þús á ári, þá held ég að ég eyði bara meira bensíni

"Bosch recommends a professional service technician check a customer’s
oxygen sensor on a regular basis: every 60,000 to 100,000 miles for a
"heated" three- or four-wire sensor."

miðað við þetta ættu þeir nú að endast meira en 10k kílómetra

oskard wrote:"Bosch recommends a professional service technician check a customer’s
oxygen sensor on a regular basis: every 60,000 to 100,000 miles for a
"heated" three- or four-wire sensor."

miðað við þetta ættu þeir nú að endast meira en 10k kílómetra

Það var skilti í Bílanaust í rvk sem ráðlagði að skipta um á 10þús fresti til að viðhalda hámarks eyðslu, hálf sillý fannst mér

langar þeim ekki bara að selja mikið af sensorum ?

ekki trúi ég að bosch búi til dót sem endist svona stutt

gstuning wrote:

oskard wrote:"Bosch recommends a professional service technician check a customer’s
oxygen sensor on a regular basis: every 60,000 to 100,000 miles for a
"heated" three- or four-wire sensor."

miðað við þetta ættu þeir nú að endast meira en 10k kílómetra

Það var skilti í Bílanaust í rvk sem ráðlagði að skipta um á 10þús fresti til að viðhalda hámarks eyðslu, hálf sillý fannst mér

hmmmmm

bjahja wrote:

gstuning wrote:

oskard wrote:"Bosch recommends a professional service technician check a customer’s
oxygen sensor on a regular basis: every 60,000 to 100,000 miles for a
"heated" three- or four-wire sensor."

miðað við þetta ættu þeir nú að endast meira en 10k kílómetra

Það var skilti í Bílanaust í rvk sem ráðlagði að skipta um á 10þús fresti til að viðhalda hámarks eyðslu, hálf sillý fannst mér

hmmmmm

Augljóst að ég var búinn að drekka smá bjór þegar þetta var skrifað

gstuning wrote:Ég þekki lítið af MAF/AFM bilunum
en O2 skynjarar í pústinu eru viðkvæmir og BOSCH segir 10þúsund km skipti skal skipta um

það er 2.5sinnum á ári samkvæmt meðaltal akstri, það væri 2.5x 60þús fyrir minn bíl eða 150þús á ári, þá held ég að ég eyði bara meira bensíni

Þessir O2 skynjarar, ættli þeir séu ekki aðallega að sótast þannig að það ætti að vera nóg að láta hreynsa þá? Vitiði eitthvað um það?

ég var niður á verkstæði áðan að ræða skinjara og þeir sögðu að hann væri öruklega ekki ónýtur, bara skítugur.
svo ef þú ert að velta fyrir þér eiðslu þá er allavega hægt að stilla það á minum en það er víst ekki á öllum.