Page 1 of 1

Gírkassa pæling

PostPosted: Thu 30. Sep 2004 15:20
by GK
Sælir ég er með e30 bíl 318is sem er úrbræddur ég var að spá í að ef ég fengi mér M20B25 mótor hvort ég þyrfti að skipa út kassanum líka, held að það sé einhver M kúplíng í mínum bíl 318is bílnum, og svo hvort það sé sama lengd á drifsköftunum ??? svo ef einhver á M20b25 mótor til sölu þá má hann alveg láta mig vita :D

Takk Gummi

Re: Gírkassa pæling

PostPosted: Thu 30. Sep 2004 15:27
by gstuning
GK wrote:Sælir ég er með e30 bíl 318is sem er úrbræddur ég var að spá í að ef ég fengi mér M20B25 mótor hvort ég þyrfti að skipa út kassanum líka, held að það sé einhver M kúplíng í mínum bíl 318is bílnum, og svo hvort það sé sama lengd á drifsköftunum ??? svo ef einhver á M20b25 mótor til sölu þá má hann alveg láta mig vita :D

Takk Gummi


Hvað er original diskurinn stór? ef ekki 240mm þá er það ekki M kúpling

ef þú ferð og mælir hvað fremri hlutinn er langur þá skal ég segja þér hvort að þú þurftir annað drifskaft og,, ég er 100% viss um að þú þarft 325i gírkassa,

Stefán325i á allt sem þú þarft til að gera 240hö+ E30 ;)

PostPosted: Thu 30. Sep 2004 16:32
by oskard
Þú getur líka notað 320i og 323i gírkassa.

Þú þarft að öllum líkindum að skipta um drifskaft líka.

Það er öruglega ekki "M" kúpling í bílnum þínum þar sem
að þú þyrftir líka "M" svinghjól í stíl... og það er engin ástæða
til að svoleiðis ætti að vera í 318is :)

Annars er allveg málið fyrst þig vantar vél að kaupa vélina+turboið
af Stefáni, þá ertu kominn á allvöru græju 8)

PostPosted: Thu 30. Sep 2004 17:01
by gstuning
oskard wrote:Þú getur líka notað 320i og 323i gírkassa.

Þú þarft að öllum líkindum að skipta um drifskaft líka.

Það er öruglega ekki "M" kúpling í bílnum þínum þar sem
að þú þyrftir líka "M" svinghjól í stíl... og það er engin ástæða
til að svoleiðis ætti að vera í 318is :)

Annars er allveg málið fyrst þig vantar vél að kaupa vélina+turboið
af Stefáni, þá ertu kominn á allvöru græju 8)


Ef hann fær sér M20B25 vél þá verður hann að nota 325i kassa nema að vélin sé eftir ´87- ;)

PostPosted: Thu 30. Sep 2004 17:17
by oskard
Uri notaði 325iX vél úr 87 bíl og 320i kassa :)

PostPosted: Thu 30. Sep 2004 17:30
by gstuning
oskard wrote:Uri notaði 325iX vél úr 87 bíl og 320i kassa :)


Ef það er motronic 1.0 þá verður að vera Motronic 1.0 compatible gírkassi, (read ´85-´86)

Annars er kveikju pickupið framann á vélinni

PostPosted: Thu 30. Sep 2004 17:39
by oskard
og var m20b20 ekki motronic 1.0 ´85-´86 ?


ss. ef vélin er pre 87 þá þarf pre 87 kassa en skiptir ekki máli post 87 ?

og ég meina e30 323i var bara til upp að 86 er það ekki ? þar að leiðndi
ætti að hann vera með kveikjuna á sama stað og pre 87 325i bílar ?

PostPosted: Fri 01. Oct 2004 11:44
by gstuning
oskard wrote:og var m20b20 ekki motronic 1.0 ´85-´86 ?


ss. ef vélin er pre 87 þá þarf pre 87 kassa en skiptir ekki máli post 87 ?

og ég meina e30 323i var bara til upp að 86 er það ekki ? þar að leiðndi
ætti að hann vera með kveikjuna á sama stað og pre 87 325i bílar ?


Það er það, ég held að early 320i hafi ekki fengið motronic heldur bara l-jet eins og 323i bílarnir,,,

PostPosted: Fri 01. Oct 2004 18:44
by Twincam
Það er 323i kassi við 325 mótorinn sem Uri átti.... allavega sagði hann það við mig þegar ég keypti þetta af honum. :wink: