m20 kælikerfi og e30 lækkun/spacerar

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

m20 kælikerfi og e30 lækkun/spacerar

Postby Bjarki » Thu 09. Sep 2004 21:57

Er með m20 vél sem hitar sig við vissar kringumstæður:
Í lausagangi allt í lagi,
við háan snúning og við mikið álag í hita þá fer hann upp fyrir miðju (12) upp að striki tvö en með því að setja miðstöðina í botn þá lagast þetta. Gerist við framúrakstur.
Viftukúpplingin hlýtur að vera í lagi, vélin er alltaf nógu heit þannig vatnslásinn ætti að vera í lagi. Getur verið að dælan sé eitthvað léleg og eða vatnkassinn?

Er með e30 bíl sem er lækkaður 40/60 aftan/framan. Allt gott um það að segja, en svo er ég með spacera sem eru sennilega 15-20mm og ef ég set þá á bílinn þá byrja dekkin að rekast í brettin að aftan sem er ekki gott. Eru einhverjir sem geta og kunna að rúlla út brettin. Er það ekki eina lausnin á þessu vandamáli ef maður vill nota spacerana.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Thu 09. Sep 2004 22:41

Hvað eru felgurnar breiðar
hvað eru dekkin breið
hvað er offsettið á felgunum
og hversu stórar felgur eru þetta

Stífarri demparar og þú ættir að vera þokkalega safe á næstum hverju sem er
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Bjarki » Fri 10. Sep 2004 10:31

Auðvitað að spyrja bara gstunng beint, eina vitið 8)
Veit ekki alveg hvað breiddin er á 15" felgunum en dekkin eru 205/55R15 Ofsetið er ég ekki með á hreinu en held þá að lausnin á vandamálinu sé fundin. Ég tók þetta undan bíl sem var með Jamex lækkunargorma allan hringinn og setti þetta á bíl með orginal gormum og Koni gulum dempurum. Það er bara tímabundið og ég er búinn að kaupa Eibach 40/60 hringinn og það leysir örugglega vandann. Ástæðan fyrir því að ég notaði ekki Jamex 40mm gormana að aftan var sú að einn var brotinn.

En með m20b20 vélina menn ekkert með neinar kenningar þar. Kannski lélegur vatnskassi? Virkar eitthvað að setja hreinsiefni/kalkleysi á vatnskassa?
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Fri 10. Sep 2004 10:55

Bjarki wrote:Auðvitað að spyrja bara gstunng beint, eina vitið 8)
Veit ekki alveg hvað breiddin er á 15" felgunum en dekkin eru 205/55R15 Ofsetið er ég ekki með á hreinu en held þá að lausnin á vandamálinu sé fundin. Ég tók þetta undan bíl sem var með Jamex lækkunargorma allan hringinn og setti þetta á bíl með orginal gormum og Koni gulum dempurum. Það er bara tímabundið og ég er búinn að kaupa Eibach 40/60 hringinn og það leysir örugglega vandann. Ástæðan fyrir því að ég notaði ekki Jamex 40mm gormana að aftan var sú að einn var brotinn.

En með m20b20 vélina menn ekkert með neinar kenningar þar. Kannski lélegur vatnskassi? Virkar eitthvað að setja hreinsiefni/kalkleysi á vatnskassa?


Líklega dælan sjálf eitthvað slöpp að dæla vatninu, taktu hana af og kíktu á þetta og skiptu um kælivatn í leiðinni
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 21 guests