Page 1 of 2

Olíubrennsla.

PostPosted: Mon 30. Aug 2004 20:01
by Eggert
Jæja, þá er kallinn að spá í einni E34 fimmu...

Hversu ó/eðlilegt er að bíllinn brenni um hálfum líter(kannski rúmlega það) af olíu við hvern bensíntank ?

Þetta er 520i '89 með m20 vélinni. Beinskiptur...

Einnig, þá er farið að heyrast í ventlum á vélinni, tjah.. eða undirlyftum. Ég er barasta ekki viss. Allavega eitthvað þvíumlíkt hljóð. Er ekki bara eðlilegt að þessir BMWar láti aðeins heyra í sér ?

Ef það er eitthvað sem þið getið bent mér á að skoða sérstaklega vel áður en ég kaupi, þá eru allar slíkar ábendingar vel þegnar.

:D

PostPosted: Mon 30. Aug 2004 21:07
by moog
Þessi olíubrennsla er nú bara nokkuð svipuð þeirri og Galantinn minn er að brenna... sá bíll er ekinn 286 þús. og var hann keyptur til bráðabirgða á 20 þús. (hissa á því að hann sé ekki dauður ennþá) :? ... þannig ég tel að þetta sé nokkuð mikil brennsla... einhver fróðari en ég um þessi mál hlýtur að svara þér.

PostPosted: Mon 30. Aug 2004 21:11
by Eggert
Þessi bíll er ekinn 278 þúsund, Mjög heill að virðist. En ég hef séð mun verri 520i E34 bíla ekna um 150 þúsund.

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 05:58
by jonthor
Væntanlega ekkert svo óeðlilegt m.v. þetta mikið ekinn bíl, þekkirðu ekki einhvern sem getur skipt um heddpakkningu fyrir þig? :D

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 09:04
by sindrib
bara senda heddið upp í kistufell þú sleppur örugglega undir 30 þús kr með því að láta skipta um ventlaþéttingar og allann pakkann, ekki nema olíu hringinir séu slappir, þjöppumældu bílinn ef þú ert eh alvarlega að spá í honum.

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 11:52
by gstuning
sindrib wrote:bara senda heddið upp í kistufell þú sleppur örugglega undir 30 þús kr með því að láta skipta um ventlaþéttingar og allann pakkann, ekki nema olíu hringinir séu slappir, þjöppumældu bílinn ef þú ert eh alvarlega að spá í honum.


Það kostar 30kall að hringja í þá gauka
ég myndi ekki leggja svoleiðis peninga í 2.0 vél, frekar að fá sér aðra stærri vél eða annan bíl bara , fer samt eftir hvað maður fær bílinn á

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 17:49
by Eggert
Ég heyrði í eigandanum af þessari fimmu áðan, hann hafði lesið þennan póst of viljað leiðrétta. Hann sagði að bíllinn væri ekki að brenna hálfum líter per tank(sem er nú þónkkuð stór fyrir), heldur um hálfum líter sirka eftir mánaðarakstur. Það þykir mér ekkert tiltökumál, þetta var bara misskilningur.

En með hljóðið í ventlum, ég held ég láti það bara eiga sig. Þetta er gamall bíll, og að sögn núverandi eiganda þá hefur hann hljóðað svona þessi tvö ár sem hann er búinn að eiga hann. Ég nenni ekki að fara að hafa miklar áhyggjur af því, og er illa við að fara að opna þessa vél.

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 17:57
by Schnitzerinn
Kauptu bara almennilegan 525i með M50 mótor (bíllinn minn) og þá erum við að tala saman ;) :P

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 19:21
by Alpina
Schnitzerinn wrote:Kauptu bara almennilegan 525i með M50 mótor (bíllinn minn) og þá erum við að tala saman ;) :P


Akkúrat

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 19:33
by Haffi
Eggert wrote:Ég heyrði í eigandanum af þessari fimmu áðan, hann hafði lesið þennan póst of viljað leiðrétta. Hann sagði að bíllinn væri ekki að brenna hálfum líter per tank(sem er nú þónkkuð stór fyrir), heldur um hálfum líter sirka eftir mánaðarakstur. Það þykir mér ekkert tiltökumál, þetta var bara misskilningur.

En með hljóðið í ventlum, ég held ég láti það bara eiga sig. Þetta er gamall bíll, og að sögn núverandi eiganda þá hefur hann hljóðað svona þessi tvö ár sem hann er búinn að eiga hann. Ég nenni ekki að fara að hafa miklar áhyggjur af því, og er illa við að fara að opna þessa vél.


blessaður vertu það er engin brennsla af olíu :)

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 20:58
by arnib
Og hvað varðar þetta glamur þá gæti vel verið að það þurfi bara að ventlastilla vélina, enda mælir BMW með að það sé gert á hvað, 15 þúsund km. fresti ?

Ventlastilling er mjög lítið mál, og er útskýrð í flestum viðgerðabókum (Haynes, etc..), og tekur óvanan mann kannski um 2 klst.

B&L hefur líka tekið þetta að sér, og minnir mig að þeir hafi rukkað 2 klst í vinnu fyrir það.

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 21:02
by Eggert
Ég skil, og hvað kostar tíminn hjá B&L, veit það einhver?

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 21:08
by Eggert
Alpina wrote:
Schnitzerinn wrote:Kauptu bara almennilegan 525i með M50 mótor (bíllinn minn) og þá erum við að tala saman ;) :P


Akkúrat


Verst að hann er um 600 kalli dýrari.

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 23:12
by sindrib
Eggert wrote:Ég skil, og hvað kostar tíminn hjá B&L, veit það einhver?


án þess að ég þori að fullyrða það þá minnir mig að hann sé á milli 5-6þús

PostPosted: Tue 31. Aug 2004 23:16
by arnib
Eggert wrote:Ég skil, og hvað kostar tíminn hjá B&L, veit það einhver?


Það skiptir engu máli, því að viðgerðabókin kostar um 3500 krónur, réttu verkfærin eitthvað smotterí (ef þú átt þau ekki fyrir) og ráð hér á bmwkrafti eru ókeypis.

:)